Motor ruckelt

Wie viel paßt eigentlich zwischen MIN und MAX?
Kann ich das Öl durch die Öffnung für den Peilstab absaugen
oder muß ich das von unten machen?

Wenn du einen Schnorchel hast kannste es auch von oben absaugen....

Oder mit eine Syringe mit am Ende einem (durchsichtige) plastik Schlauch draufgesetzt.
Grüss, Eric

Der Ölstand vom Getriebe paßt jetzt, nachdem ich fast einen Liter abgesaugt
habe. Wurde auch alles richtig geprüft. Schaltverhalten ist einwandfrei.
Leider besteht das Problem mit dem Motor noch immer.
Kleine Zusammenfassung:
Laut Fehlerspeicher: Lambda kein Signal. Audi hat mir eine neue originale
Sonde eingebaut. Eine leichte Verbesserung ist eingetreten. Vorher war das
Ruckeln stärker und der Motor lief noch unrunder. Die Lambdasonde habe
ich jetzt unter dem Verteiler mal abgezogen. Darauf gab es wieder eine leichte
Verbesserung. Der Motor läuft etwas besser, aber immer noch unruhig im
Stand und beim Beschleunigen.
Morgen mache ich das LLRV mal sauber und wechsel die Zündkerzen.
Langsam bin ich mit meinem Latein am Ende.
Der Motor läuft ja, Leistung hat er auch. Es ist nur so, als ob er sich verschluckt
und dann erst in die Pötte kommt. Der OT-Geber dürfte also ausscheiden, oder?

das hab ich bei meinem 3.6er auch. Das gleiche Phänomen. Weis auch nicht was das ist. Aber nur im kalten Zustand. Helft uns bitte!!

Hi,

Mal den Ansauglufttemperatur-Fühler geprüft ? sollte einen widerstand von 0,450 uhm haben.Hab noch einen hier rumliegen wenn ihr ausprobieren wollt.Biete es kostenlos zum testen an.
Auch mal den LMM ( Luft-Massen-Messer ) vorsichtig mit Bremsenreiniger besprühen und trocken pusten.
Alle sichtbaren stecker mal mit Kontackt-Spray behandeln.
Stecker vom Motorsteuergerät mal abziehen und auf Rost prüfen.


Gruß

Yener

Hallgeber?

Wo sitzt der Hallgeber? Kumpel Etka findet ihn auch nicht.

im Verteiler Beifahrerseite......

Danke für die Tips!
Werde ich in der nächsten Woche alles machen und weiter berichten.
Bei mir tritt es sowohl im kalten, als auch im warmen Zustand auf.