Audi Carbriolet Type 89

Hallo,

für das Cabriolet Typ89 gab es ab Werk nur die manuelle Klimaanlage / keine Klimaautomatik.

Eine Scheinwerferreinigungsanlage war verfügbar - wurde aber eher selten geordert. In der Anlage ein Bild dazu. Oben die ältere Version bis ca. März/April 1998 - unten die neuere bis zum Ende der Bauzeit ca. September 2000!

Die Automatikgetriebe waren mit dem des V8 vergleichbar! 4-Gang mit Sporttaste zu Beginn der Produktion. Später wurden dann die neueren Versionen mit dynamischen (lernfähigem) Schaltprogramm verbaut!

Gerne helfe ich auch bei weiteren Fragen zum Cabriolet - habe ja auch eins! ;-)

dein link geht leider nicht!

Hallo,

bei mir funktioniert die Anlage - aber hier dann noch einmal ...

danke für info und bild ... hat der beim facelift auch ne neue frontschütze bekommen oder is das nicht original?

Hallo Thomas,

mit dem Facelift in März/April 1998 (inkl. der Verlagerung der Produktion zu Karmann) hat das Cabriolet neue Front- und Heckschürzen bekommen! Die neuen Blinker und Nebelscheinwerfer sind mit denen des Audi RS2 identisch und ausserdem baugleich mit denen des Porsche 911 Modell 993!

Die Stoßstangen sind absolute Geschmackssache. Die neuere, etwas rundlichere Heckstoßstange gefällt mir persönlich von den letzten Versionen am besten. Bei der Frontstoßstange ist das auf dem Bild obere Modell mit der "Ausbuchtung" am unteren Rand (Audi spricht hier von "Lufteinlass" und "Spoiler") optisch mein Favourit.

Die ersten Cabrios ab 1991 mit Vier- und Fünfzylindern (inkl. TDI) hatten noch eine andere Frontstoßstange mit kleinerem Spolier (siehe Anlage). Ab Januar 1996 verfügten alle Versionen über die andere Version mit dem größeren Einlass. Die Sechszylinder hatten von Beginn an die größere Version ...

super info ... kann dir nur beipflichten was die optischen retuschen angeht. wer mir mal ein paar dieser fahrzeuge anschauen, vielleicht erweitere ich mein horizont damit

... viel Spaß beim Stöbern!

In Antwort auf:

---

Später wurden dann die neueren Versionen mit dynamischen (lernfähigem) Schaltprogramm verbaut!

---

Sowas gibt es? Bitte mal nähere Infos ...

Hallo,

eine adaptive Software (Steuergerät) passt sich nach und nach dem Fahrverhalten des Fahrzeugführers an ...

Audi nennt das DSP (dynamisches Schaltprogramm) und wurde beim Cabrio im Modelljahr 1996 (Mitte 1995) eingeführt!

Hoi!

Das klingt ja mal krass ... voll lernfähig

Was wurde denn da angepasst und wie lange hat das Anpassen gedauert?

Hallo Sebastian,

die Schaltpunkte und -zeiten passten sich der Fahrweise an - mehr technische Details müsste ich allerdings heraussuchen. Das kann ich Dir bei bestem Willen nicht aus dem Kopf sagen!

hi,

wir haben in unserem fuhrpark auch ein 99er audi cabrio mit 2.8l v6 und automatikgetriebe.

sehr schönes und zuverlässiges auto, vorallem mit der automatik.

aber von der automatischen anpassung merke ich da leider nichts, egal ob mein vater ein paar hundert km fährt und ich danach wieder fahre, die schaltpunkte sind nicht wirklich unterschiedlich trotz das unsere fahrweise eine komplett andere ist.

ich muss zugeben, ich "schalte" in der automatik trotzdem recht gerne manuell hoch und runter da das 4gang getriebe doch teils ein wenig zu hektisch reagiert, vorallem bei überholvorgängen, aber das dürfte ja den v8 fahrern mit automat auch bekannt sein.

ich empfehle im cabrio persönlich einen v6, entweder 2.6 oder 2.8l... wobei der 2.8l natürlich wirklich ein schicker motor ist der das gute stück auch laut tacho auf bis zu 245 (eingetragen 220) beschleunigt.

die rs optik ist natürlich ein weiterer leckerbissen... front, spiegel, blinker vom rs2, dazu die dritte bremsleuchte, sportfahrwerk und 17zoll boleros - ein traum!

eine klimaautomatik gab es im cabrio nicht, da diese mit dem offenen dach überfordert gewesen wäre und dauernd nachgeregelt hätte bzw. keine feste temperatur messen konnte. musste auch lange nachfragen bis ich das erklärt bekommen habe. deswegen gibt es allgemein auch wenige audi 80 mit großer klima und schiebedach.

allerdings ist das cabriovergnügen auch heute noch nicht ganz billig. klar kann man sich ein 93er modell holen, mit alter front evtl. manuellem verdeck, aber wo bleibt da der spaß? für unser 99er cab haben wir noch stolze 12.000€ löhnen müssen... müsste jetzt ca. 2 jahre her sein... dafür aber in top zustand von einem audidealer mit garantie.

Ich habe heute ein Cabrio mit der alten Front (eckige Blinker) und der neuen Heckansicht mit der dritten Bremsleuchte (wie bei dir) mit der Motorenbezeichnung 1.8 T gesehen. War die Bezeichnung ein Fake? Ich kann mich nicht erinnern, dass es den Motor im Cabrio gab. Täusche ich mich?

es gab im cab einen 1.8 ohne "t" - hatte magere 125ps und war die einsteiger motorisierung. müsste der gleiche motor sein der damals im a4 bzw. dann im ersten a3 verbaut wurde.

ich denke da hat sich einfach jemand das "t" draufgeklebt, sofern die kiste nur ein endrohr hatte wars gewiss kein 5v...