Hello.
Today I started with the timing belt change from my 'new' Ami-V8.
I'll give two pictures of what it looks like now. I have to wait until Monday, because I don't have the ZR's daempfer and a friend said icj should definitely renew it. Is that true?
Does anyone have anything else I need to look at now?
Thank you
Mark
Hopefully I can then in 2 weeks to the Dutch Tuv and then off to Italy with it.
Zahnriemen USA-V8, wer weiss noch was?
35 posts · 7,300 views · started
Wenn du schon an der Arbeit dran bist .... da kommt sicher ein neuer Dämpfer rein.
Welche Teile hast du denn alle da für den Wechsel bis jetzt ??
Gruss Doc
Welche Teile hast du denn alle da für den Wechsel bis jetzt ??
Gruss Doc
Ich habe jetzt da:
Zahnriemen
Wasserpumpe mit Dichtung
2 umlenkrollen
1 spannrolle
Mark
Zahnriemen
Wasserpumpe mit Dichtung
2 umlenkrollen
1 spannrolle
Mark
In dem Fall bietet es sich ja an die Dichtungen hinter der Zahnriemenverkleidung gleich mitzumachen....
Jetzt frag ich mich ja----warum baut ihr alle die Front weg????
Ist doch massig Platz wenn die beiden Zahnriemenabdeckungen weg sind.
Als ich meinen Zahnriemen gewechselt habe war ich erstaunt was da noch an Platz ist--da kennt man andere wo weitaus weniger Platz ist(5 Zyl)
Mfg
Jörg
Ist doch massig Platz wenn die beiden Zahnriemenabdeckungen weg sind.
Als ich meinen Zahnriemen gewechselt habe war ich erstaunt was da noch an Platz ist--da kennt man andere wo weitaus weniger Platz ist(5 Zyl)
Mfg
Jörg
Ich habe die Front ausgebaut weil,
die stossstange schon ab musste weil er schief montiert war,
ich die scheinwerfer reinigen wollte,
die Klima gereinigt werden muss,
und die zahnriemen erneuert soll,
dann habe ich mir gedacht, dann die ganzen Front ab und das arebeitet schon etwas einfacher.
Mark
die stossstange schon ab musste weil er schief montiert war,
ich die scheinwerfer reinigen wollte,
die Klima gereinigt werden muss,
und die zahnriemen erneuert soll,
dann habe ich mir gedacht, dann die ganzen Front ab und das arebeitet schon etwas einfacher.
Mark
Uber die Dichtungen habe ich auch schon gedacht, aber die sehen noch recht gut aus, also die lass ich.
Mark
Mark
nur weils gut AUSSEHEN lässt du die drin? na toll... und 10tkm später pieselt da raus und du musst alles nochmal machen....
Roy vielleicht hasst du recht.
Hasst du vielleicht teilenr?
Hasst du vielleicht teilenr?
b 077 103 487 A .... je eine für links und rechts
Hallo.
Du hast schon das Spezialwerkzeug, wie die Nockenwellenfixierflansche, oder?
Beide Nockenwellenschrauben müssen erneuert werden, die Dichtungen von den Zündverteilern, mache auch den Thermostat neu, die Lager der Umlenkrollen, Keilrippenriemen vielleicht - wenn spröde. Den Lichtmaschinenregler kannste auch erneuern, wenn die Lichtmaschine schon 200 - 250tsd Kilometer drauf hat.
Gruß Manfred M.
Du hast schon das Spezialwerkzeug, wie die Nockenwellenfixierflansche, oder?
Beide Nockenwellenschrauben müssen erneuert werden, die Dichtungen von den Zündverteilern, mache auch den Thermostat neu, die Lager der Umlenkrollen, Keilrippenriemen vielleicht - wenn spröde. Den Lichtmaschinenregler kannste auch erneuern, wenn die Lichtmaschine schon 200 - 250tsd Kilometer drauf hat.
Gruß Manfred M.
Hallo Mark,
Du sollst dir mal den Thread "Denkfehler Nockenwellendichtring" von Thomas Müller d.d. 15/06/2007 angucken ( mit sehr gutem Foto). Da gehts über blaue Silikondichtringen, die später einen Ölleck bei der LIMA verursachen können.(ist mein Problem).
Auch habe ich noch eine Liste mit Dichtungen gefunden, die bei der ZR-wechsel mitgenommen werden sollen.
030905224 ( 2x ) Verteilerdichtringe
068103085 E ( 2x ) Wellendichtring
077103487 ( 1x ) Dichtring (Blau)
077103487 A ( 2x ) Dichtring (Blau)
077109139 E ( 1x ) Dichtring ZR-Abdeckung rechts
077109139 D ( 1x ) Dichtring ZR-Abdeckung links
Unten an der Liste steht noch : "Alle Nummern ohne Gewähr, bitte kontrollieren ! "
Succes met de reparatie, groet,
Eric
Du sollst dir mal den Thread "Denkfehler Nockenwellendichtring" von Thomas Müller d.d. 15/06/2007 angucken ( mit sehr gutem Foto). Da gehts über blaue Silikondichtringen, die später einen Ölleck bei der LIMA verursachen können.(ist mein Problem).
Auch habe ich noch eine Liste mit Dichtungen gefunden, die bei der ZR-wechsel mitgenommen werden sollen.
030905224 ( 2x ) Verteilerdichtringe
068103085 E ( 2x ) Wellendichtring
077103487 ( 1x ) Dichtring (Blau)
077103487 A ( 2x ) Dichtring (Blau)
077109139 E ( 1x ) Dichtring ZR-Abdeckung rechts
077109139 D ( 1x ) Dichtring ZR-Abdeckung links
Unten an der Liste steht noch : "Alle Nummern ohne Gewähr, bitte kontrollieren ! "
Succes met de reparatie, groet,
Eric
Dank je Eric! Ik ga morgenochtend meteen even bij de Audidealer in Amstelveen langs
Dichtungen hinter der hinteren ZR Verkleidung:
2x 077103487A
1x 077103487
Nockenwellenradialdichtringe:
2x 068103085E
Nockenwellenschrauben:
2x N9034701
Dichtungen der ZR verkleidung zwischendrin:
1x 077109139E
1x 077109139D
Schrauben der Wasserpume (würde ich erneuern, der nächste der die Wapu macht wird Dir dankbar sein)
9x N90537301
und den Thermostat
078121113F mit Dichtung N90136802
achja, der Spanndämpfer 077109246B
und los geht die Schrauberei
2x 077103487A
1x 077103487
Nockenwellenradialdichtringe:
2x 068103085E
Nockenwellenschrauben:
2x N9034701
Dichtungen der ZR verkleidung zwischendrin:
1x 077109139E
1x 077109139D
Schrauben der Wasserpume (würde ich erneuern, der nächste der die Wapu macht wird Dir dankbar sein)
9x N90537301
und den Thermostat
078121113F mit Dichtung N90136802
achja, der Spanndämpfer 077109246B
und los geht die Schrauberei
Ich gangä mourä au mal gschwind bi mim Deilihändler verbii...
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