Hallo Leute... war heute wieder mal bei der Abgasuntesuchng... hatte letztes mal vergessen die Lambda die ich wegen der Wellenartigen beschleunigung abgesteckt hatte wieder angesteckt...
Meine Frage wäre nun wenn die Lambda abgesteckt ist, sollte dann die Abgasuntersuchung passen oder nicht??
Auf alle Fälle hab ich sie jetzt angesteckt gehabt und die Werte sind auch drüber... 0,3 CO erlaubt bei 0.5 bin ich... Lambda knapp über 1 (1,08 oder 1.008 weiß i9ch jetzt grad nicht)
Im Leerlauf hatte er 0,0 CO das sollte so passen aber bei erhöhter Drehzahl eben 0,5... die Frage ist nun kanns von der Lambda kommen oder sind möglicherweise die Kats hinüber??
Wellenartige beschleunigung ist da, extra Massekabel habe ich schon verlegt...
würd mich für den Tipp freuen!!
Abgasuntersuchung - CO -> 0,5
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War dein Dicker richtig warm?
Meiner schafft dien Abgastest auch nur wenn er richtig warm ist.
Meiner schafft dien Abgastest auch nur wenn er richtig warm ist.
hmm ich denke schon... habena uch einige Zeit laufen gelassen... daran wirds wohl nicht gelegen haben...
Müll... 3pol... Mann, das isn Vorkriegsmodell 
hol die ne 4polige
hol die ne 4polige
hI,
wie alt sind deine Kerzen?
lG
Bastian
wie alt sind deine Kerzen?
lG
Bastian
http://cgi.ebay.at/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=170210526680&ssPageName=MERC_VI_RSCC_Pr4_PcY_BIN_Stores_IT&refitem=150253210097&itemcount=4&refwidgetloc=active_view_item&usedrule1=StoreCatToStoreCat&refwidgettype=cross_promot_widget&_trksid=p284.m184&_trkparms=algo%3DDR%26its%3DS%252BI%252BSS%26itu%3DISS%252BUCI%252BSI%26otn%3D4
besser??
aber passen diese universalteile denn überhaupt??
ich mein der Preis ist ja auch ganz interessant...
besser??
aber passen diese universalteile denn überhaupt??
ich mein der Preis ist ja auch ganz interessant...
hmm kerzen sind ca. 10 - 15000km alt... aber maximal... ich hab die gewechselt als ich den v8 bekommen und hab und ob ich die km gefahren bin weiß ich nicht mal...
naja... ich hab auch eine drin die nicht offiziell für den V8 gedacht ist aber schon von Bosch, hab die Kabel angepasst und gut... Ebay trau ich eh nicht übern Weg... zudem es meines Wissens nach nicht ein normales M18 Gewinde ist...meine doch eher 18x2 oder 18x1,5
aber das werden andere verlässlicher wissen als ich...
aber das werden andere verlässlicher wissen als ich...
Hi, hab grad nachgesehen... ohne angesteckter Lambda hatte ich einen CO von 1,8 
wär doch schon mal interresant obman daraus irgendwie schließen kann ob die Kats noch iO sind?
wär doch schon mal interresant obman daraus irgendwie schließen kann ob die Kats noch iO sind?
Das mit "einige Zeit laufen lassen" sollte aber nicht im Leerlauf passiert sein. Da werden die riesigen Kats nicht warm genug um ihrer Aufgabe ordnungsgemäß nachzukommen.
0,18 oder 1,8??
Bastian
Bastian
1,8 .... ausser ich hab mich total verlesen oder das gerät hat scheiße gebaut... leerlaufwerte hatte ich dortallerdings nicht... bzw waren die auch drüber...
aber mit der lambda angesteckt sinds jetzt definitv 0,5... und im leerlauf 0,0 nach einiger Zeit im erhöhten Leerlauf!!
aber mit der lambda angesteckt sinds jetzt definitv 0,5... und im leerlauf 0,0 nach einiger Zeit im erhöhten Leerlauf!!
ich bin zuvor etwas gefahren 15min Stadtverkehr...
und bei der Überprüfung haben wir denk ich auch 5-10 bei 3000u/min laufen lassen...
sollte das denn noch nicht reicen
und bei der Überprüfung haben wir denk ich auch 5-10 bei 3000u/min laufen lassen...
sollte das denn noch nicht reicen
Bei meinem reicht das nicht 
Der muss RICHTIG warm sein um die Werte zu schaffen.
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