Hello
With my V8, I changed the crossbars, the rubber bars, the outer bearings of the Stabi , which go into the crossbars ,and the engine bearings.I had the track adjusted and now he drives even more shitty than before.The rims are the original.BBS with Ventus K 104 tires.Car is lower with KAW springs and the original.Audi shock absorbers,are not new, but were tested at the Tüv and found to be good.What could the causes be?
Greetings Ingo
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was heisst beschissen? nicht gerade? den Spurrillen nach? fährt er sich wie nen "besoffenen Kabeljau" oder wars "Dorsch"?? na egal 
Dumme Frage, aber wie ist dein Reifendruck????
Bei dem Passat meiner Madame hat VW ringsrum 3 Bar eingefüllt- beim Service.. das war voll für den Arsch. Der Wagen war nicht mehr angenehm zu fahren.
Bei meinen V8 Felgen war`s ähnlich- hatte kaum Bodenkontakt und schwamm nur so hin und her- durch viel zu hohen Reifendruck...
wenn man nicht alles selber macht...
und funktioniert noch dein Lenkungsdämpfer??
viele Grüße, Peter!
Bei dem Passat meiner Madame hat VW ringsrum 3 Bar eingefüllt- beim Service.. das war voll für den Arsch. Der Wagen war nicht mehr angenehm zu fahren.
Bei meinen V8 Felgen war`s ähnlich- hatte kaum Bodenkontakt und schwamm nur so hin und her- durch viel zu hohen Reifendruck...
wenn man nicht alles selber macht...
und funktioniert noch dein Lenkungsdämpfer??
viele Grüße, Peter!
Mein Reifendruck ist wie vorgeschrieben bei 2,4 bar,den Lenkungsdämpfer habe ich vor ca.1,5 Jahren neu gemacht.
Er fährt sich extrem unruhig,kleine unebenheiten im Belag werden mit einem reissen in der Lenkung quittiert,Spurrillen läuft er nach.Im trockenen kann ich ca.150 Km/h fahren ohne Angst zu haben,bei Nässe ist bei 100 KM/h Schluss.
Gruß
Er fährt sich extrem unruhig,kleine unebenheiten im Belag werden mit einem reissen in der Lenkung quittiert,Spurrillen läuft er nach.Im trockenen kann ich ca.150 Km/h fahren ohne Angst zu haben,bei Nässe ist bei 100 KM/h Schluss.
Gruß
haste die Reifen schonmal drauf gehabt bevor es sich so "beschissen" fuhr?
ja,fahre die 2 Sommer und da war es auch nicht gut aber ich konnte damit leben.
gruß
gruß
ich geh ja mal davon aus, dass du alles richtig angezogen hast, bzw. nirgends Spiel vorhanden ist...
hast den Ausdruck von der Lenkgeometrie noch?
wenn ja, vergleich doch mal mit denen aus dem Fred "Spur und Sturtz" (ja, das T steht da so) vom 19/05/2008 21:39 unter Talk (mein Browser zeigt mir mal wieder den Pfad nicht an)
hast den Ausdruck von der Lenkgeometrie noch?
wenn ja, vergleich doch mal mit denen aus dem Fred "Spur und Sturtz" (ja, das T steht da so) vom 19/05/2008 21:39 unter Talk (mein Browser zeigt mir mal wieder den Pfad nicht an)
Die ganzen Verbindungen solltest Du befestigen, während der Wagen bereits auf den eigenen vier Rädern steht.
Ist das der Fall gewesen ?
Wenn nicht, dann ist das veränderte Fahrverhalten wesentlich dadurch zu erklären.
Ist das der Fall gewesen ?
Wenn nicht, dann ist das veränderte Fahrverhalten wesentlich dadurch zu erklären.
nicht alle.... denn an die WENIGSTEN kommst überhaupt ran wenn die Räder montiert sind...
Hallo
Nein,das Auto hat auf drei Räder gestanden,habe leider keine bühne.
Habe dabei einen Fehler gemacht das ich den Stabi beidseitig gelöst habe (für die Gummis) und die Räder sind nach vorne gerollt,ca 1-2 cm.
Mit viel Aufwand habe ich die Gummis mit Befestigungen wieder zusammen bekommen.
Gruß Ingo
Nein,das Auto hat auf drei Räder gestanden,habe leider keine bühne.
Habe dabei einen Fehler gemacht das ich den Stabi beidseitig gelöst habe (für die Gummis) und die Räder sind nach vorne gerollt,ca 1-2 cm.
Mit viel Aufwand habe ich die Gummis mit Befestigungen wieder zusammen bekommen.
Gruß Ingo
optimal ist das ja nicht.... aber ob DADURCH dein Problem entstand ist nicht bestimmt zu sagen
hast denn auch die Drehmomente eingehalten?
hast denn auch die Drehmomente eingehalten?
Soweit schon ,die Schrauben von den Gummis habe ich mit ca.90Nm angezogen,aber ich habe keine Daten darüber wieviel die bekommen.Die anderen Schrauben habe ich korrekt angezogen,die werte habe ich vom Kumpel bekommen.
Gruß Ingo
Gruß Ingo
steht alles im RepLF....
hat der Ventus ein V- Profil?
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