Hallo Audifreunde, ich weiß, Konsorten wie mich habt ihr schon viele gehabt. in den letzten Wochen habe ich mir von Forumsseite 1-70 und von 90-114 alles Durchgelesen (-;
ist zwar ein bißchen übereifrig, aber daran seht ihr vielleicht den Eifer, mir meinen Traum zu erfüllen.
Ich muss auch zugeben, dass ich schon fremdgegangen bin im Motor-Talkforum. Aber hab dann euer Forum gefunden und muss wie viele andere sagen, es herrscht hier eine angenehme Atmo!
So weit, ich hoffe ich werde aufgenommen, auch wenn ich noch keinen A8 fahre, fahre aber auch Audi ... über 110000km zufrieden!
denn Rest kopiere ich jetzt einfach mal vom MotorTalkforum hier rein. und hoffe hier auf Tips.
momentan fahre ich einen B4, schon 5 Jahre lang. Werde bald anfangen zu verdienen und nun kommt nach langem Studieren die Frage auf: Neues Auto?
Der A8 war seit jeher ein Traum. als ich in mitte der 90iger irgendwann mal gesehen hab war es seit dem mein Traumauto schlechthin. Nicht nur die Größe imponiert mir noch bis heute. Vielmehr sind es wirklich die Ästhetik, Form und Zeitlosigkeit.
Da ich mich nun schon längere Zeit im Internet belese kommen aber langsam fragen auf. Will ich denn wirklich noch einen A8, wenn geschrieben wird, wie schlecht die Getriebe sind, das es bei älteren Modellen Probleme mit der Elektronik gibt, wie schnell der Vorderachsbereich flöten geht, wie beschissen Audiwerkstätten sind und dann die restlos hohen Reperaturkosten (das kann ich selber bezeugen) ... usw usw.
Irgendwie hab ich keine Lust mir mein unschuldiges Audiweltbild zerstören zu lassen, denn zu gut waren die Erfahrungen mit dem B4, .. ein tadelos, treues Auto.
So eins will ich gerne wieder haben, aber habe bedenken, ob ich mir nicht doch irgendwas anderes Kaufen soll bei so vielen Hiobsnachrichten in diversen Foren, auch in diesem.
Mir wäre das Baujahr relativ egal, es muss def. ein A8 vor 2002 sein - ich will kein neues, mir gefällt der Alte besser. Auch die Leistung wäre nicht entscheidend,
lieber noch würde ich einen 2,8 nehmen, wenn der als zuverlässiger gilt. Obwohl ich mit dem 3,7ener liebäugel.
Zu den Dieseln findet man wenig. der 2,5 mit 150 wird wohl zu wenig sein, aber auch hier würde ich mich überreden lassen. Auch Quatro wäre wünschenswert, aber kein absolutes muss.
Auch bei der Ausstattung hab ich keine super hohen Ansprüche. Das auch gar nicht danach klingen: Hauptsache A8, das gar nicht ... nein .. viel eher will ich meine nächsten Jahre in einem Wohlgeformten Stück Metall mein Straßendasein verbringen ...
weil ich beruflich viel auf der Straße sein werde.
Viel wichtiger wären mir ein intaktes Getriebe (auch mittelfristig), Zahnriemen und die sonstigen Verschleißteile gewechselt und ein Besitzer, der möchte, dass sein Auto in gute Hände kommt, und nicht an irgendwelche tunenden Jungspunte ... ein Auto, am besten vom Autohaus mit Gewährleistung ...
Was waren die Panzer, die Sorgloskinder (Baujahr/Modell) des A8, ..
beim Audi B4 war es definitiv auch mein Model ABT 90Ps, Bj93 2.0 ... meiner quasi
Mir wäre es auch lieber, wenn ein Vorbesitzer mir ehrlich sagen würde: das und das würde die nächste Zeit vielleicht auf dich zukommen ... das und das .. ist bedenkenlos .. Ehrlichkeit ist rar geworden in dem Geschäft ...
Vielleicht habt ihr nen Tip für einen, ne Aufmunterung für den A8, ... so, dass ich wieder Lust bekommen mir einen zu Holen.
hab schon auf mehrere ein Auge geworfen, denke aber, wenn die zu dem Preis angeboten werden, dass da nur schrott verkauft wird ... vielleicht ist aber ein ehrlicher dabei!
nur mal die untersten von mobile.de
Die fangen ja schon bei 3000 an.
halte aber nicht viel von internetanbietern. hab da schon zu viel gehört.
Kann mich auch selber als Automatikmuffel bezeichnen, aber auch eventuell überreden lassen.
Zusätzlich muss ich dazusagen, dass ich sehr Autointeressiert bin aber kein Schrauber, eher ein Pfleger, der sofort zum Kumpel rennt der schraubt, wenn was ist. Hab aber auch Angst, dass mein Kumpel, der auch gelernter KFZti ist das Werkzeug für einen A( nicht haben wird? oder kann man trotzdem viel alleine machen am A8. Mit Audiwerkstätten hatte ich bisher nur allerschlechteste Erfahrungen ...
so weit ... mit dem Roman und hoffe auf eure Gnade aufgenommen zu werden. (-;
neu hier, froh darüber!Traum.Helf ihr mir?
15 Beiträge · 1.737 Aufrufe · gestartet
Hallo!
Herzlich willkommen.
Im Prinzip wurde Dir auf MT auf Deinen "Fred" ja das wichtigste geantwortet.
Sonst, die SUCHE hier im frorum funktioniert gut!
Hier wäre es erforderlich, dass Du Dich gemäß den Anmelderichtlinien namentlich richtig anmeldest.
Hier ist, wie Du richtig festgestellt, nicht alles anonym, dazu gehört auch die namentliche Anmeldung.
Herzlich willkommen.
Im Prinzip wurde Dir auf MT auf Deinen "Fred" ja das wichtigste geantwortet.
Sonst, die SUCHE hier im frorum funktioniert gut!
Hier wäre es erforderlich, dass Du Dich gemäß den Anmelderichtlinien namentlich richtig anmeldest.
Hier ist, wie Du richtig festgestellt, nicht alles anonym, dazu gehört auch die namentliche Anmeldung.
Erstmal herzlich Willkommen auch von mir, vorrausgesetzt du meldest dich noch regelkonform an... 
So wie ich deinen ganzen Beitrag lese, lässt di dich gerne zu allem überreden hauptsache einen A8.
Das hört sich für mich so an das du unbedingt ne "fette Karre" fahren willst, sie dir aber nicht wirklich leisten kannst.
"Wir" hier zumindest sagen wir mal 90% fahren nen A8 oder V8 aus überzeugung und liebhaberei nicht weil wir in erster Linie nen fetten Schlitten fahren wollen.
So fals ich dein geschriebenes falsch interpetiert habe tuts mit Leid aber so lese ich das nunmal.

So wie ich deinen ganzen Beitrag lese, lässt di dich gerne zu allem überreden hauptsache einen A8.
Das hört sich für mich so an das du unbedingt ne "fette Karre" fahren willst, sie dir aber nicht wirklich leisten kannst.
"Wir" hier zumindest sagen wir mal 90% fahren nen A8 oder V8 aus überzeugung und liebhaberei nicht weil wir in erster Linie nen fetten Schlitten fahren wollen.
So fals ich dein geschriebenes falsch interpetiert habe tuts mit Leid aber so lese ich das nunmal.
Hi
Das würd ich jetzt nicht so Interpretieren...
Als ich meinen gekauft hab, hatte ich ja auch nur ne ungefähre Vorstellung.. halt A8... je mehr ich Informationen gesammelt hab... je konkreter wurde das Bild. Für mich Ideal... das was ich hab.. allerdings wärs ohne die ganze Reparaturen besser gewesen...
Frank
Das würd ich jetzt nicht so Interpretieren...
Als ich meinen gekauft hab, hatte ich ja auch nur ne ungefähre Vorstellung.. halt A8... je mehr ich Informationen gesammelt hab... je konkreter wurde das Bild. Für mich Ideal... das was ich hab.. allerdings wärs ohne die ganze Reparaturen besser gewesen...
Frank
Willkommen hier im wohl besten Audi Forum,
nun noch bitte nach den Regeln das Profil ausfüllen und alles ist gut. Zu deinem Traum, ich möchte vorsichtig ausgedrückt eines vorweg sagen. Du wirst das so nicht vergleichen können. Du wirst mit dem A8 auf keinen Fall glücklich, die zuverlässigkeit eines alten B4 80er oder noch andere wie 5 Ender werden und sind immer weit zuverlässiger bei gleicher Sorgfalt wie die V8 / A8.
Auch die Festkosten sind nicht mehr im Verhältniss zu einander. Teilweise kannst du dir so einen Wagen nur dann leisten wenn du auch viel selber machst oder machen kannst und auch die Möglichkeit dazu hast. Mal so eben aufm Hof schrauben kannste mal noch an Kleinigkeiten aber du wirst bei was gößerem dann nicht um eine Werkstatt rumkommen. Zudem sich auch die Teilekosten sprunghaft zum teil mal verdoppeln oder dreifachen.
Dazu kommt der Sprit noch sowie der regelmäßige Service und Wechsel der Öle usw. .
Rechne dir das erst ganz genau durch und nur weil du auch nen V6 nehmen würdest heißt das nicht das dass auch die bessere Wahl wäre...... Die V8 sind deutlich agiler, verbrauchen ähnlich viel und haben nicht solche Mühen ab 1,7t aufwärts etwas zu bewegen.
Probleme kannst du aber mit jedem Audi haben. Steckt man nicht drinn.
gruß
nun noch bitte nach den Regeln das Profil ausfüllen und alles ist gut. Zu deinem Traum, ich möchte vorsichtig ausgedrückt eines vorweg sagen. Du wirst das so nicht vergleichen können. Du wirst mit dem A8 auf keinen Fall glücklich, die zuverlässigkeit eines alten B4 80er oder noch andere wie 5 Ender werden und sind immer weit zuverlässiger bei gleicher Sorgfalt wie die V8 / A8.
Auch die Festkosten sind nicht mehr im Verhältniss zu einander. Teilweise kannst du dir so einen Wagen nur dann leisten wenn du auch viel selber machst oder machen kannst und auch die Möglichkeit dazu hast. Mal so eben aufm Hof schrauben kannste mal noch an Kleinigkeiten aber du wirst bei was gößerem dann nicht um eine Werkstatt rumkommen. Zudem sich auch die Teilekosten sprunghaft zum teil mal verdoppeln oder dreifachen.
Dazu kommt der Sprit noch sowie der regelmäßige Service und Wechsel der Öle usw. .
Rechne dir das erst ganz genau durch und nur weil du auch nen V6 nehmen würdest heißt das nicht das dass auch die bessere Wahl wäre...... Die V8 sind deutlich agiler, verbrauchen ähnlich viel und haben nicht solche Mühen ab 1,7t aufwärts etwas zu bewegen.
Probleme kannst du aber mit jedem Audi haben. Steckt man nicht drinn.
gruß
ja,
so würd ich das auch lesen.
Keine Sorge, ich verstehe das nicht falsch.
Es ist nicht so, dass ich nur ne fette karre fahren will. Es ist wirklich ein schon über 10 jahre alter traum, den ich mir jetzt als jungadademiker erfüllen möchte. Auch der V8 ist ne hammergeile karre, bei der es mich immer rumraucht, wenn ich ihn mal sehe. Bei uns fährt so einer rum, denn hab ich schon 3 mal sehen dürfen! (-;
Am a8, aber an allen fahrzeugen von audi auch, also 80iger von 91bis.... einschl. Cabrio, dem 100er und dem alten a6er find ich das heck am .... krassesten. Schon diese sind für die Kunstmesse gemacht ..
mich fasziniert, auch wenns blöde klingt die Form. Hab kein schöneres Auto bis heute gesehen.
Da ich den B4 gewohnt bin, kann ein "kleiner a8" nicht schaden. da ich auch schon automaten gefahren bin, weiß ich, den knüppel rechts zu haben ein herrliches gefühl ist.
Klar ist der Umstieg von 80 auf a8 ein umstieg vom fahrad aufs motorrad, das ist mir schon klar ...
deswegen tendiere ich stark zu einem diesel schalter, oder dem 2,8er schalter. Wenn ich dann Erfahrungen mit der Klasse sammeln kann wird es später je nach dem mehr oder es bleibt dabei.
ne dicke karre ... nein .. ne traumkarre eher. Aber keine Alptraumkarre, deswegen mein Anmelden hier im Forum. Das mit dem Profil, .. ist das jetzt ok so? bin sehr paranoid, was Daten im Internet angeht, hat aber nichts mit dem Vertrauen an euch zu tun. Gerne gebe ich per pm mal meine telnummer durch oder icq hab ich auch, das ist gar kein problem.

vielen herzlichen Dank aber schon mal für die sofortigen Antworten, bin begeistert .. will auch nicht bemuttelt werden.
so würd ich das auch lesen.Keine Sorge, ich verstehe das nicht falsch.
Es ist nicht so, dass ich nur ne fette karre fahren will. Es ist wirklich ein schon über 10 jahre alter traum, den ich mir jetzt als jungadademiker erfüllen möchte. Auch der V8 ist ne hammergeile karre, bei der es mich immer rumraucht, wenn ich ihn mal sehe. Bei uns fährt so einer rum, denn hab ich schon 3 mal sehen dürfen! (-;
Am a8, aber an allen fahrzeugen von audi auch, also 80iger von 91bis.... einschl. Cabrio, dem 100er und dem alten a6er find ich das heck am .... krassesten. Schon diese sind für die Kunstmesse gemacht ..
mich fasziniert, auch wenns blöde klingt die Form. Hab kein schöneres Auto bis heute gesehen.
Da ich den B4 gewohnt bin, kann ein "kleiner a8" nicht schaden. da ich auch schon automaten gefahren bin, weiß ich, den knüppel rechts zu haben ein herrliches gefühl ist.
Klar ist der Umstieg von 80 auf a8 ein umstieg vom fahrad aufs motorrad, das ist mir schon klar ...
deswegen tendiere ich stark zu einem diesel schalter, oder dem 2,8er schalter. Wenn ich dann Erfahrungen mit der Klasse sammeln kann wird es später je nach dem mehr oder es bleibt dabei.
ne dicke karre ... nein .. ne traumkarre eher. Aber keine Alptraumkarre, deswegen mein Anmelden hier im Forum. Das mit dem Profil, .. ist das jetzt ok so? bin sehr paranoid, was Daten im Internet angeht, hat aber nichts mit dem Vertrauen an euch zu tun. Gerne gebe ich per pm mal meine telnummer durch oder icq hab ich auch, das ist gar kein problem.

vielen herzlichen Dank aber schon mal für die sofortigen Antworten, bin begeistert .. will auch nicht bemuttelt werden.
schön schön da scheine ich es etwas falsch interpretiert zu haben, in diese Richtung lasse ich mich gerne "enttäuschen" hehe
Was ICQ betrifft das ist hier unter uns ein weit verbreitetes kommunikatiosmittel, was auch viele in der Fahrerdatenbank eingetragen haben...
Was ICQ betrifft das ist hier unter uns ein weit verbreitetes kommunikatiosmittel, was auch viele in der Fahrerdatenbank eingetragen haben...
... und noch was, ich möchte nicht mit Biegen und Brechen einen a8,
der Kauf würde in einem halben bis einem Jahr anstehen. Möchte mich sozusagen vorbereiten um dann auch den finanziellen Backround zu haben.
Informieren möchte ich mich jetzt schon, und mehr wie das ganze Forum durchzulesen geht ja wirklich bald nicht.
Was ist alleine, also mit meinem Kumpel nicht mehr zu machen?
der hat Hebebühne und schraubt von a bis z alles ...
aber wo kann auch er nicht mehr mithalten?
der Kauf würde in einem halben bis einem Jahr anstehen. Möchte mich sozusagen vorbereiten um dann auch den finanziellen Backround zu haben.
Informieren möchte ich mich jetzt schon, und mehr wie das ganze Forum durchzulesen geht ja wirklich bald nicht.
Was ist alleine, also mit meinem Kumpel nicht mehr zu machen?
der hat Hebebühne und schraubt von a bis z alles ...
aber wo kann auch er nicht mehr mithalten?
Hallo erstmal.
Bin auch von nem B4 (competition) umgestiegen auf nen S8.
Der ausschlaggebende Punkt war bei mir auch das Design / Form und dass ich mich sofort beim ersten Reinsetzen heimisch gefühlt habe.
Es sind eigentlich alle Reparaturen zu machen am Dicken, man muss nur das richtige Werkzeug und Material haben.
Ich denke, selbst ein Getriebetausch ist auch außerhalb VAG oder ZF möglich, wie gesagt, WENN man das richtige Werkzeug und den Background hat.
Bin auch von nem B4 (competition) umgestiegen auf nen S8.
Der ausschlaggebende Punkt war bei mir auch das Design / Form und dass ich mich sofort beim ersten Reinsetzen heimisch gefühlt habe.
Es sind eigentlich alle Reparaturen zu machen am Dicken, man muss nur das richtige Werkzeug und Material haben.
Ich denke, selbst ein Getriebetausch ist auch außerhalb VAG oder ZF möglich, wie gesagt, WENN man das richtige Werkzeug und den Background hat.
Bin von A6 2.8Q Tiptronic auf A8 3.7Q Tiptronic umgestiegen und super zufrieden. Verbraucht weniger als der A6 (A6 nie unter 14l, A8 meist 11l allerdings war der A6 ein US Model weiss nicht ob das denn Unterschied erklärt), macht mehr spaß. Mußt nur geduldig suchen und einen A8 3.7 mit wenig Kilometer finden. Ich habe nach facelift gekauft. Bisher keine Probleme, kann ich nur empfehlen. 2.8 macht keinen Sinn in der Kiste.
Hey , du lebst ja noch ... alles iO am Wagen ? Motor tut ??
Hey Konno,
hast Du etwas anderes erwartet nachdem Du ja den ZR gemacht hast ? Alles bestens, jetzt mit Sommerreifen noch besser (=schneller). Allerding war der Tip im Forum mit den Bridgestone Reifen als die leisesten nicht ganz korrekt.
Immer noch keine Lust auf den Zkopf von meinem SL ? Hat nichts aber einmal aufmachen und Ventile neu einschleifen alles blitze blank machen ?
hast Du etwas anderes erwartet nachdem Du ja den ZR gemacht hast ? Alles bestens, jetzt mit Sommerreifen noch besser (=schneller). Allerding war der Tip im Forum mit den Bridgestone Reifen als die leisesten nicht ganz korrekt.
Immer noch keine Lust auf den Zkopf von meinem SL ? Hat nichts aber einmal aufmachen und Ventile neu einschleifen alles blitze blank machen ?
Den SL nach dem Sommer ??...;-)
Konno, Pagode nach dem Sommer, das ist fast Folter..............
Deal, bis dahin müßte ich ja die Teppiche fertig haben. Freue mich schon
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