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Achvermessung

17 Beiträge · 2.610 Aufrufe · gestartet

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Sören
member · 130 Beiträge
#1
Servus,
hab gerade meine Achsen vermessen lassen. Das Lenkrad stand minimal nach links und er ist Spurrillen nachgelaufen. War irgendwie schwammig, etwas ungenau.
So, danach steht das Lenkrad immernoch wie vorher, das Nachlaufen ist aber etwas besser.
Werte sind im Anhang.

Haben die das richtig gemacht, oder stimmt da was nicht?
Die sind stellenweise so unterschiedlich die Werte...

Die Domlager hab ich auch mal fotografiert, ist das normal?

MfG <img src="/forum/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
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Bearbeitet von Sören

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Bastian
Carpal \'Tunnel · 13.286 Beiträge
#4
Hi,

in welchem Zustand ist denn dein Lenkungsdämpfer? Einmal unter der Vorausstzung dass deine ganzen Gummis, Köpfe, usw. usf. in Ordnung sind und nicht ausgeschlagen/ausgeleiert.

lG

Bastian
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Sören Themenstarter
member · 130 Beiträge
#5
Lenkungsdämpfer? Keine Ahnung.
Querlenker- und Stabilager+ Spurstangenköpfe hab ich grade erst neu gemacht.
Lenkungsdämpfer muß ich mal schaun.
Aber das würde ja das Nachlaufen erklären, aber das mit den unterschiedlichen Werten kommt mir komisch vor...
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Bastian
Carpal \'Tunnel · 13.286 Beiträge
#6
hi,

ich hab' zwar schon zahlreiche Vermessungsprotokolle gesehen, bin aber leider auch kein Experte... hab' auch keine zum Vergleichen da.

Ja, der Lenkungsdämpfer hilft dir vor allem bei schnellen seitlichen Einwirkungen, also vor allem bei ruckartigen Sachen. Ist bei den meisten V8 längst wirkungslos...

lG

Bastian
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Roy
Carpal \'Tunnel · 21.740 Beiträge
#8
und hier vom 30.04.08

der Sturz ist zum letzten Mal nicht eingestellt worden, hab das Domlager für den Stossdämpferwechsel markiert und ausgebaut.... das Resultat ist ja nicht schlecht...

die Vermessung vom 19.10.07 wurde nach der Hinterachs Revision gemacht, danach hab ich nur die hinteren Stossdämpfer gewechselt, was von der Arbeit selbst keinen Einfluss auf die Lenkgeometrie haben sollte, doch waren die Werte am 30.04.08 voll daneben...
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Manfred
Carpal \'Tunnel · 7.789 Beiträge
#9
Hallo.
Die Sturzwerte beider Achsen sind ausserhalb der Toleranzen, und die Einzelspur an der Hinterachse ist ausserhalb der Toleranz.
Soll wohl ein Witz gewesen sein, das Achsvermessen - sofort wieder hin und nachbessern lassen - ansonsten Geld zurück...
Gruß Manfred M.
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Sören Themenstarter
member · 130 Beiträge
#10
So hab ich mir das auch gedacht. Die sagten mir nur auf Nachfrage, daß vorne links nicht hinzubekommen war.
Am Domlager Fahrerseite sind die Langlöcher auch am anschlag, auf der Beifahrerseite nicht?
HA sieht auch nicht so aus, als ob sie Werkzeugkontakt hatte...


MfG
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Roy
Carpal \'Tunnel · 21.740 Beiträge
#12
bei mir sind die Domlager ziemlich genau in der Mitte der Langlöcher platziert...
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Bastian
Carpal \'Tunnel · 13.286 Beiträge
#13
Hi,

bei meinem 20V war er witzigerweise noch relativ gut, bei Herbert (war das glaub ich?) war er ex.

Aber du kannst ihn ja ausbauen und nachschauen... ist er nur noch eien Kuftpumpe, weißt du bescheid.

lG

Bastian
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Sören Themenstarter
member · 130 Beiträge
#15
So, war nochmals dort, haben auch erneut vermessen, aber irgendwie steht das Lenkrad immernoch etwas schief und an der HA hat sich nix verändert (man mißt doch von hinten nach vorne? oder?).
Sind die -2°xx an der VA denn ok?
Ist zwar nicht in der Toleranz, aber zumindest annäherd gleich, im Gegensatz zu vorher.

Und weiß event. jemand im Umkreis Mannheim ein Profi in solchen Sachen?
Zu denen werd ich wohl nicht mehr gehen...schade...

MfG

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