Screw on the Agregat carrier spins

Heijeijei...wo die "Harrersch" hingreift geht doch immer was in die Binsen

War das die Schraube wo du Mittwochs rumgedocktert hast ???

Gruss Schlunzi

Hi

Nö... an dem ich rumgedocktert hab iist alles wieder so wies sein soll... sogar zwei Schrauben mehr hat das ganze jetzt!

Von den 3 Schrauben am linken Bremssattel hat ja eine gefehlt.. und am Rechten Blech bei den Ufos war ne kleine ab.. ausgebohrt.. neue dran.. hält...

Nur die Dicke Schraube da neben dem Querlenker macht mir sorgen! Und da hab ich mal gar nix gemacht.. nur Festgestellt das die locker ist.. Versucht reinzudrehen.. hielt nicht... also Raus.. Schraube angeuggt.. aber es ist wohl das Gewinde am Rahmen...

Frank

Haste wieder Dein ganzes Gewicht ins Spiel gebracht, wa.
Das ist nicht ganz einfach. Du m,ußt den Rahmen aufmachen und ne neue Mutter einsetzen. Danach den Rahmen weder zuschweißen.

Du kannst Deiner Eisprinzessin aber auch ne Marke auf den Arsch kleben und herschicken.

Gruß Miststück

Hi Carsten...

Gar nix hab ich da gemacht.. ich war anderweitig tätig...

Nunja.. wird mir wohl ned viel anderes übrig bleiben... das wummern beim links einschlagen ist immer noch da... trotz gewechseltem Radlager und und und...

Frank

Hallo.
Wenn genügend "Fleisch" in den vorhandenen Gewindegängen vorhanden ist, dann bieten sich sogenannte Helicol-Gewindeeinsätze an.
Gruß Manfred M.

Ist dort nicht machbar.