wie sich in Altingen heraus stellte war ja mein Schlauch zum ATF Kühler undicht geworden, gestern habe ich mich mal drann gemacht die beiden schläuche inkl. atf kühler ausgebaut...
bin dannn mit dem alten schlauch zum hydraulikmensch, welcher mir dann erzählt hat das dieser schlauch was da dran war ja garnicht dafür ausgelegt ist und deswegen kaputt gegangen ist, er hat mir das dann auch schön gezeigt wie porös das material innen drin war und einfach nur zebröselt ist (aufgrund der hohen temperaturen). er hat mir jetzt einen schlauch gemacht mit der innenschicht PTFE mit dem ich für immer ruhe haben sollte...
so jetzt wisst ihrs =)
gruß chris
Stahlflex Schlauch am ATF Kühler
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Hallo.
Bilder???
Gruß Manfred M.
Bilder???
Gruß Manfred M.
kommen noch hab meine digi grad verliehen...
Aber die Schläuche zum Motorölkühler sind ja auch gut 20 -30 cm aus Stahlflex und damit hatte ich noch keine Probleme auf 50 tkm.Der Das Motoröl wird ja permanent um die 100 Grad warm.
Naja aber Bidler wären super.
Achso wie teuer war die Aktion vielleicht ja ne alternative zum originalen Teil wenn sogar besser und billiger
Naja aber Bidler wären super.
Achso wie teuer war die Aktion vielleicht ja ne alternative zum originalen Teil wenn sogar besser und billiger
Hallo,
musste leider ebenfalls den Stahlflexschlauch wechseln,da der Vorbesitzer anschheinend nicht sonderlich viel Wert auf ausreichend Bodenfreiheit legte...demnach war das Stahlgeflecht völlig ausgefranst....
Also...ausgebaut...zum Freundlichen gefahren und nach der Antwort:Ca. 160 Euro erstmal wieder hingesetzt und nach Luft geschnappt.Weiter ging es zum Hydraulikmenschen um die Ecke,welcher sagte,dass er es mir zwar anfertigen könne,aber es wahrscheinlich nicht sehr viel günstiger werden würde.Desweiteren merkte er an,entgegen dem,was Du schreibst,dass diese Schläuche für derartige Drücke und Medien eh viel zu hoch von Audi ausgelegt wären.Dem hab ich damals Glauben geschenkt,denn ich meine zu wissen,dass diese Art von Schläuchen ebenso ausgelegt sind,wie solche Tombak-Schläuche,wie wir Sie bei uns in der Chem. Industrie nutzen.Nun stehe ich,im wahrsten Sinne des Wortes,ein wenig auf dem Schlauch;-)Wer bringt Licht ins dunkel?
musste leider ebenfalls den Stahlflexschlauch wechseln,da der Vorbesitzer anschheinend nicht sonderlich viel Wert auf ausreichend Bodenfreiheit legte...demnach war das Stahlgeflecht völlig ausgefranst....
Also...ausgebaut...zum Freundlichen gefahren und nach der Antwort:Ca. 160 Euro erstmal wieder hingesetzt und nach Luft geschnappt.Weiter ging es zum Hydraulikmenschen um die Ecke,welcher sagte,dass er es mir zwar anfertigen könne,aber es wahrscheinlich nicht sehr viel günstiger werden würde.Desweiteren merkte er an,entgegen dem,was Du schreibst,dass diese Schläuche für derartige Drücke und Medien eh viel zu hoch von Audi ausgelegt wären.Dem hab ich damals Glauben geschenkt,denn ich meine zu wissen,dass diese Art von Schläuchen ebenso ausgelegt sind,wie solche Tombak-Schläuche,wie wir Sie bei uns in der Chem. Industrie nutzen.Nun stehe ich,im wahrsten Sinne des Wortes,ein wenig auf dem Schlauch;-)Wer bringt Licht ins dunkel?
vom druck her sehr überdimensioniert aber ein schlauch mit normalem innenteil macht auf dauer die hohen temperaturen und vorallem die starken kontinuirlichen temperaturschwankungen nicht mit. so das das gummi wie so vieles einfach porös wird.
und irgendwie ist der PTFE schlauch halt dafür gedacht um temperaturen bis zu 220°C zu bestehen was für diesen zweck ja auf jedenfall ausreicht
und irgendwie ist der PTFE schlauch halt dafür gedacht um temperaturen bis zu 220°C zu bestehen was für diesen zweck ja auf jedenfall ausreicht
Und wieviel hast Du dafür gelöhnt? Bekommt man das Paar für einen 100er?
65,- € das stück inkl. mwst. also der preis kommt hin..
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