Question about my level regulation

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#1
Original: German · machine translated
Hello.
First of all a beautiful Pentecost to all. Unfortunately, the whole Pentecost must work (heul).
Yesterday I mounted my summer aluminums and somehow I find that the V8 is too high in the back. Look at a picture of my V8. Is he standing too high in the back? Got 225/50/16. I've tried to search before, but I can't find anything but some rods.
I hope you can see something.
And another question, is the switching backdrop of the AT gear box illuminated, and if so, how do you get the pears?
Thanks for a few helpful answers.
mfg
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#2
Hallo

Also für mich sieht das Normal aus.. es gibt wohl die Möglichkeit da was zu verstellen... aber kürzen im Sinne von Abflexen würd ich auf jeden Fall lassen!

Hübschhässliche A8 Felgen hast du da von dennen hab ich auch noch nen Satz ...

Schaltkulisse müßte beleuchtet sein. Nur wie man da rankommt...

Frank
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#3
Ist fummelig da dran zu kommen ..... überlegs dir zweimal ob du das machen willst

Gruss Doc
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#4
Hallo,
bin gerade auf dem Lämpchentrip. Versuche soweit möglich alle Leuchten wieder instand zu setzen. Alles soweit fertig bis auf Sitzheizung und Schaltkulisse. Hat vielleicht jemand ein Bild mit allen leuchtenden Schaltern und Armaturen? Also würde mich über Tipps freuen wie man die Schaltkulisse wieder zum leuchten bringt.
Suche auch noch 4 Schalter für die Sitzheizung mit def. funktionierender Beleuchtung.
Das der Wagen hinten so hoch steht ist normal? Ich hoffe nicht. Etwas durch flexen kürzen wie in einem Beitrag, kommt für mich nicht in Frage.
mfg

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#5
Gehen auch die Lämpchen an den "Mittelausströmern" ??? Und die Spiegelverstellung ?????

In den FAQ ist ein Bild drinne....zwar nicht doll aber vielleicht hilfts

Beleuchtung

Gruss Jürgen
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#6
und irgendwo in den FAQ steht auch wie man die Sitzheizungsschalter frisch beleuchtet
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#7
Habe mir für meinen ja KAW Federn 55/35 bestellt.
Weiss aber mal garnicht ob der Wagen Niveauregulierung hat oder nicht ?

Passen die Dinger in beiden Fällen?
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#8
und die Spiegelverstellung !!! Die ist bei mir "zappenduster"

Muss ich die Tage mal dran wenn mich die Muse küsst ....


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#9
Hallo,
von den Ausströmern in der Mitte geht nur die in der Mitte, die äüßeren nicht. Spiegelverstellung habe ich mit der FAQ repariert.
Das Bild ist nicht schlech taber die Sitzheizung fehlt da auch oder?
Und die Schaltkulisse, jemand einen Tipp wie man die zerlegt?
mfg
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#13
Hi

Tja.. mußt du guggen ob deine hinteren Dämpfer Anschlussleitungen usw. haben

Dann is nix mit normalen Federen.. und der Umbau soll ne üble Sache sein..

Frank
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#14
warum einfach wenns auch kompliziert geht....

im Motorraum hinter dem Servoölbehälter befindet sich eine spiralförmige Hydraulikleitung, ist da nix, ist auch keine Niveau drin
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#15
Danke,gut zu wissen !
Fährt eigentlich einer von euch mit ´ner Niveauregulierung ?
Ich meine Leute die Ihren V8 tiefergelegt haben?

Kenne das Problem nur auf eine andere Art und Weise von meinem Caprice,der hatte Tieferlegungsfedern und HighJackers verbaut (vom Vorbesitzer).Wenn man die aufgepumpt hat konnte man die Federn so rausnehmen,also seehr unsicher :-) habe direkt gekürzte,gelbe Konis reingemacht,damit war das Problem gelöst!

Bei KAW steht,mann könne mit Seriendämpfer umrüsten,welche Dämpfer fahrt Ihr?

(Weiß ja das ich Neuling bin,suche halt ein wenig Anschluss)
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