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Hallo

Ach Leck mich an der Tesch !
Ne Danke mit der Wegfahrsperrenscheiße streite ich mich ned rum ! Da bau ich dann lieber den Bremskraftverstärker auf V8 um dann geht es auch !!!

Ich hab eh schon so viele Baustellen in meinem Auto !!!

Hat jemand zufällig noch so einen Bremskraftverstärker von nem 4,2 liter übrig ?

Danke gruß Tom

Hallo Claus

Ich hätte mal eine Frage wieviel platz hast du zwischen der Ölwanne und der Vorderachse ??? Vorallem auf der Seite des Anlassers da wird es bei mir recht eng !!!

Darf man an der Vorderachse etwas verändern ??

Ich dachte da so an eine Vertiefung die da jetzt noch nicht ist !!
BITTE keine mordrohungen ist nur ne frage

Gruß Tom

Hier wird ein Weigel versteigert, allerdings ein W1 statt K1, weiß jemand den Unterschied? Oder ist es ein Versehen?

Gruß
Carsten

Hallo und ein frohes neues Jahr ( kann man doch jetzt noch wünschen oder ??)

Ich hätte mal ne Frage, Ist das audi v8 6 Gang Getriebe größer oder kleiner als das Automtikgetriebe des 4,2 !

Achja gibt es keilriemen für nen 4,2 V8 ohne Klimakompressor ? Wenn ja hätte ich noch ne komplette Klima für nen 4,2 V8 D11 über ! ( Außer dem Großen Kasten hinter der Spritzwand. Mir fällt der Namen grad ned ein )

Dito, dir auch ein frohes neues. Klar kann man das noch 5 Tage danach wünschen.....

Das V8 Getriebe ist nicht so viel kürzer zum Automaten aber erheblich dünner in der Baubreite. Wenn die Klima nicht verbaut ist gibt es einen Extra Halter mit einer Leerolle / Umlenkrolle die ein schweine Geld kostet. Habe ich grade erst für mich geholt beim DTM Projekt mit + Motor weil ich es mir einfach machen wollte.

Der kleine Kasten auf der Beifahrerseite ist der Klimakasten und der große in der mitte die Lüftung. Der bleibt auch bei nicht Klimafahrzeugen genauso groß.

AH Danke

Ich habe gerade ein paar Bilder eines RS2 Getriebes gefunden ist ja auch ein 6 Gang Quattro ! Das sieht aber schon Kürzer aus als mein Automatik Getriebe dass ist ja eine Wuchtbrumme !!!

Sehe ich dass richtig auf deimem Avatarbild du hast ne plus Motor in deinem d11 ???

Danke nochmals
Gruß Tom

Jup sogar 2 . Einmal meine "Dicke". Einer der ersten V8 4,2er mit Schaltung ( BJ Mai 91 ) absolut voll ( schau mal in die Car DB Seite 3 mitte ) und mein 92er DTM Nachbau mit komplett gemachtem + steht in den Startlöchern.....siehe Bilder

Hallo

Und ich dachte ich hätte einen an der Waffel !!!!
Der plus sieht ja mal richtig hammer aus ! Vor allem mit de roten Leder ! Voll der Schlampenschlepper !

Mann ich währe auch schon viel weiter mit meinem umbau wenn der besoffene Idiot nicht gewsen Währe !!!

Da du so viele Kisten hast und auch recht viel Schraubst wie es mir scheint . Hast du auch vielleicht ne Ahnung wo ich ein 6 Gang V8 Handschaltgetriebe herbekomme ??

Währe mir eine große hilfe

Gruß Tom

Danke für die Lorbeeren. Der S6 Plus ist noch lange nicht fertig und mein Fahr V8 kommt zum lacken. Und ja Waffeln mag ich echt sehr sehr gerne...... davon kann ich nicht genug abbekommen.....

Die 6 Gang Getriebe müssen nicht unbedingt vom V8 sein. Passen tun egentlich alle. Habe auch noch 2 zur Reserve liegen Aber du hast ne PM.

Gruß

passen würden viele ! aber der Tüvprüfer will ein audi v8 6 Gang handschalter oder automatik mit den selben reifen wie v8 ! einfach gesagt ich muss dass übersetzungsverhältnis des v8 genau einhalten ! Der Prüfer bestimmt was ich darf und was nicht !

He so sehen meine Köüfe auch bald aus ! Ich muss se zum einbauen eh runter machen und dann mach ma gleich noch ein bsschen Kopfbearbeitung und evtl. noch Nockenwellen mit rein !
Meine schaftdichtungen sind eh im eimer dann kann ich die gleich mitmachen

Hast du ne leichtere schwungscheibe oder serie ?

Der ganze Motor ist gemacht. Im Schwungrad fehlen fast 4kg, Schwingunsdämfer 400gr und Kurbeltrieb etwa auch 1,5 kg. Köpfe bin ich bei. Muß noch ohne ende Teile besorgen.

Habe beim meinem V8 auch das selbe Problem gehabt. Daher ist ein Getriebe verbaut mit der + Übersetzung....Tüv hatte keine Einwände. Nur wegen meiner 314er statt 323er Brmese muckte er rum....

Tüv eben. Wird aber eh ne Einzelabnahme

bei mir reicht die audi s6 plus bremsanlage und da habe ich ein echt guten kostenvoranschlag da ! kostet knapp 1200 euronen und des ist ok ! wenn ich mal denke was so ne kack porschebremse kostet ! vorne geht ja noch aber hinten ist der brüller !

was heißt PM ????

kannst mir mal ein paar bilderchen von deinem Motor schicken
<a href="mailto:harly85@gmx.net">harly85@gmx.net</a>

Gruß Tom

Schreibe mir mal ne PM ( privat massage )

Hallo

Da ich vor kurzem an eine Günstige Quattro Hinterachse gekommen bin und ich diese natürlich schnellstmöglich verbauen wollte und habe möchte ich euch ( die es interresiert ) auch teilhaben lasen ! War eigentlich total easy denn ein audi 80 b4 Limo und Avant haben immer die gleiche bodengruppe egal ob Quattro oder fronti . Drum waren auch schon die Befestigungspunkte in der Karosserie vorhanden. Diese waren nur mit klebeband überklebt und mit ubs überspritzt !

Hier noch ein Bild von dem besagten Loch

<a href="http://www.bilder-hochladen.net/files/5e2r-8-jpg.html" target="_blank"><img src="http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/5e2r-8.jpg"></a>

<a href="http://www.bilder-hochladen.net/files/5e2r-7-jpg.html" target="_blank"><img src="http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/5e2r-7.jpg"></a>


<a href="http://www.bilder-hochladen.net/files/5e2r-9-jpg.html" target="_blank"><img src="http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/5e2r-9.jpg"></a>

Hab heute bei audi die 4 Schrauben bestelllt um die Achse festzuschrauben wenn die morgen da sind, dann gibts bilder mit Quattro Achse am bestimmungsort !

Gruß Tom