Probleme mit der Automatik

der letzte Beitrag war an Thomas!

Also wie es sich bei mir bemerkbar macht, habe ich dir mal aus einem anderen Beitrag kopiert:

*******************Nun zur Feststellung ^^ Im Leerlauf ist das Geräusch nicht da , beim beshleunigen ich würde mal sagen 3/4 Gas ist ebenfalls das Geräusch nicht da . Jetzt beschleunige ich bis knapp über 50 (Stadtverkehr) und gehe leicht vom Gas um die Geschwindigkeit zu halten und siehe da das Geräusch ist deutlich zu hören , wie ein Hupen , bis man etwas mehr Gas gibt und da verschwindet es . Dieses Symptom geht so bis 80 km/h . Darüber ist es eher weg egal wieviel Gas ich gebe. Nehmen wir an ich fahre 120 und lasse den Wagen langsamer werden bis runter auf 70 . So tritt das Geäusch automatisch bei ca 80 wieder auf , egal welcher Gang gerade drin ist . Habe auch schon an die Bezimpumpe gedacht ob die bei zu wenig Gas oder halb Gas weniger förtdert und dort dieses Geräusch reinkommt . Umdrehung würde ich mal so deuten Geräusch bei 1200-2000. ***************************

Es könnte ja sein das das Diffrential zuviel Spiel hat und deshalb das Automatikgetriebe schlechter schaltet. Dadurch auch das große Spiel von"R" in "D".

200 UpM weniger?? du meinst wohl die Wandlerbrücke...

So nun hats mit dem fehlerauslesen geklappt.

Es war ein fehler für die Automatik gespeichert:
Bremslichtschalter-F
kein Signal

Ist das evtl. mein problem ???
aber was hat der bremslichtschalter mit den Schaltvorgängen beim hochschalten zu tun?
obs daran liegt weiß ich nicht aber wechseln werd ich ihn auf alle fälle!

nix da... wurde das Bremspedal gedrückt bevor der Speicher ausgelesen wurde?

sicherlich nicht. Also wieder mal die unkometenz von Audi!

War grad mal nachsehen:
Der Checkcontroll sagt OK

Autocheck hats nichts, aber auch GAR NICHTS damit zu tun...

also ist doch kaputt???

was meinst?

der Fehlerspeicher ist leer... hat NICHTS ZU BEDEUTEN
Autocheck ist OK.... hat NICHTS ZU BEDEUTEN

denn diese beiden Systeme reagieren in der Regel nur auf elektronische Fehler, mechanische Fehler werden nur erkannt wenn dadurch ein elektronischer Fehler erzeugt wird, wenn dadruch zum Beispiel Signale unplausibel werden oder so in dieser Art

Wenn z.B. der ZR nicht richtig sitzt (mechanisch) gibt er u.U. Meldungen der Klopfsensoren (elektronisch) raus, MUSS er aber nicht, denn wenn er ZR nur ein zwo Zähne falsch ist führt es zu schlechtem Rundlauf und so, aber es wird kein Fehler erkannt

Das selbe möglich beim Getriebe, Lamellen zur Hölle gefahren, aber der Fehlerspeicher ist leer... erst heftige Schläge führen zu Fehlermeldungen, je nach dem wie das System gerade reagiert....

OK danke aber ich wollte nur die GEGEBENE WERTE angeben die mir bekannt sind !!!
und die lauten: Fehlerauslesen ERGAB:
1Fehler erkannt
00526 003
Bremslichtschalter-F
kein Signal
# BREMSE WURDE NICHT GETRETEN #
Checkcontrol sagt: OK

hier meine frage:
ist der Bremslichtschalter defeckt, oder ist er nur im fehlerspeicher gewesen weil die Bremse beim auslesen nicht getreten wurde ???

wenn man wüsste ob das Pedal getreten wurde....

Das Bremspedal wurde laut Monteur nicht getreten !!!

Hab ihn nochmal angerufen!

mfg Steve

dann sollens gefälligst ihre Arbeit so ausführen wie sie es zu tun haben, nämlich nach ihren Vorgaben, welche klipp und klar besagen, dass das Pedal zu treten ist... denn so kann der Schalter kaputt ODER noch ganz sein...

Leutz , sparte euch diese vermutungen . Das Getriebe hat ein Problem mit dem Öldruck und dem Schieberkasten . das kann Ursachen in der magnetfeldänderung des Geschwindigkeitssensor haben oder defekte Dichtungen des Freilaufes . Da es ein Temp, Problem ist , ist das Getriebe NICHT mit normalem Aufwand zu retten . Es muss geöffnet werden . Thats it .

Bremsschalter hat nur im Stand bei eingelegter Fahrstufe das Infosignal zum einlegen 3ter Gang um Kriechneigung zu vermindern . EGAL ob der Fehler Brakeschalter da ist oder nicht hat das KEINE Auswirkungen auf die beschrieben Symptome .

Getriebe im Arsch ...fertig .

Werde mir das ganze nochmal überlegen und noch ein bisschen damit rumfahren denn schalten tuts noch und der Kopf wackelt noch nicht beim Schalten.
werde berichten wenn sich was ändert!!
Danke euch allen und wünsche FROHE OSTERN.

Problem gelöst:
Der Schalter vorn rechts unter der Mittelkonsohle war total zerbrochen!
Hab nun selbst einen schalter Konstruiert und es funktioniert alles wieder auch die Automatik schaltet wieder sehr sauber!!!!

Danke an alle für die Tipps!