Oil pressure indicator

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#1
Original: German · machine translated
Hello community....
Since wool has not been working as it should since the beginning (shows me between 0 and 1 bar) I changed the giver yesterday...unfortunately without success
The only time the ad worked was last Saturday....there's a normal display. At the next engine start on Sunday everything was back to the old (0 to 1 bar).
HOW can one examine WHAT to get the error on the loop????

Greetings Jürgen
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#2
Hast du dem KI schon mal eins druff gekloppt? sonst mach das mal.... wenn der Geber neu ist und funzt, kanns ja eigentlich nur noch an nem Kabel oder dem KI liegen...
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#4
Da Hilft nur töten oder löten

Reim dich oder ich fress dich, so bin meinen obligatorischen dummen Spruch losgeworden...










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#5
mit Teppichklopfer??

gut... wenn die normale Züchtigung nichts bringt, musste halt mit Hausarrest oder sonst was drohen bzw. ausführen...


so... dann guck mal in den Anhang, dort siehst du den Öldruckgeber G10, die Kabel führen dann wohl nach "T14a- Steckverbindung 14-Fach, Kostalstecker, Platz 13, im Fussraum vorne links, öffne (nicht abstecken, weiss nicht was da sonst noch dran hängt) den und miss ob Spannung ankommt zwischen ws/ge (Pin 8) und ws/gr (Pin 5)
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#7
Sorry roy!!!!

hmm eigentlich wie immer <img src="/forum/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />

Edited by Thomas

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#8
Ach Gott !!!! Schlunz und Elektrik...da treffen Welten aufeinander
Mein grösstes Manko...

Gruss Jürgen
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#10
und genau deswegen hab ichs dir so deutlich beschrieben... dass du mit dem Multimeter bzw. Voltmeter umgehen kannst setz ich mal voraus.... bei den Kostalsteckern kann man den Deckel aufmachen, dann haste alles vor dir...
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#11
So ists brav... was sollen denn die Leute von mir denken... tztztz....
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