Crossbars Excavation and installation

10 posts · 1,284 views · started

#1
Original: German · machine translated
After the exchange of all storage points at the trapezoidal handlebar and the storage points at the wheel bearing housing, including wheel bearing replacement, a small problem arose when changing the crossbar. The replacement of the handlebar was only possible by the repeated disassembly of the lower spring leg attachment in order to create space between track bar head (crossbar) and spring winding. this necessity is not described. The reason for the demand is whether generally when changing the handlebars, a new self-locking nut M12x1.5 (N90635001) is necessary for the lower leg attachment. Greetings Enno

Edited by Enno

WhatsApp
#3
Hallo Enno.
Beim Wechsel vor einigen Jahren meiner V8-Querlenker an der Vorderachse habe ich sämtliche selbstsichernde Schrauben-/Muttern erneuert.
Speziell die unten am Traggelenkzapfen.
Gruß Manfred M.
WhatsApp
#5
1. dein Anhang funktioniert noch immer nicht

2. hab ichs zwar gerochen, dass es um die HA geht, aber seh dein Problem nicht... du willst den Querlenker nochmals demontieren? hast aber Platzprobleme? dass da nichts im RepLF steht dass man da was demontieren muss hat so seine Richtigkeit, DAS GEHT GANZ GUT SO ... versuch dein Bild nochmal, ich könnte mir vorstellen, dass du das falsche/unpassende Werkzeug verwendest...
WhatsApp
#6
Hallo Roy

Die Problematik wohl jetzt im Anhang!
Ich konnte nicht den oberen Kopf des Querlenkers aus dem Träger herausziehen,ohne das Federbein in Fahrtrichtung zu drücken.Dazu war die Entfernung der Schraube der unteren Federbeinbefestigung und das herausdrücken des Federbeins, aus dem Radlagergehäuse, notwendig.
Gruß.
WhatsApp
#7
merkwürdig..... seeehr merkwürdig... ich guck morgen mal danach... meiner steht noch auf der Bühne.. war zu faul zum raus fahren...

hab die Querlenker (und sonst alles ausser das Federbein selbst) gewechselt, aber bin mir jetzt nicht mehr so ganz sicher ob die Schraube unten am Federbein auch schon montiert war oder nicht
WhatsApp
#8
Hi Enno,
hab das auch grad hinter mir, eine Seite noch mit Mühe so geschafft, andere musste ich auch das Federbein lösen....
Man kann sehr leicht das Schutzgummi des neuen Lenkers beschädigen, wenn man das Federbein nicht löst....

Gruß
Carsten
WhatsApp
#10
ICH GEBS ZU GELOGEN ZU HABEN.... hier hast noch ne Bestätigung! habs nochmal angeschaut, hab da wohl doch zuerst die Querlenker eingebaut gehabt... hab da wohl was mit den Spurstangenköpfen von vorne verwechselt oder so... ich werd halt auch alt...

denke aber, dass es je nach Neigung des Kopfes trotzdem passen kann!
WhatsApp

Join the conversation, see photos and ask questions? Sign in with your forum account.

Sign in