Hello.
Ask for some help.
With me light up since the alternator - change now 3 displays:
// Battery icon // ABS OFF // (all in the lower display)
The CAT display in the display above the gear indicator is now also lit.
Was kann dies denn so sein?
Many greetings
Bernd
Electrical problem
8 posts · 1,008 views · started
Hi Bernd,
hast du die Kabel an der Lichtmaschine und anschlüsse schon geprüft? Vielleicht ist es ein Masseproblem.
Blubbernde Grüße aus Hannover
Claudius
hast du die Kabel an der Lichtmaschine und anschlüsse schon geprüft? Vielleicht ist es ein Masseproblem.
Blubbernde Grüße aus Hannover
Claudius
Hallo bin auch Neu
Würde mal prüfen ob Ladespannung von ca 14 Volt
erreicht wird evtl. lädt das Ding nicht.
Gruß rainer
Würde mal prüfen ob Ladespannung von ca 14 Volt
erreicht wird evtl. lädt das Ding nicht.
Gruß rainer
Kenn ich!
Das sind mit ziemlicher Sicherheit die Kohlen der Lichtmaschine!
Erst checken (nicht mehr weiterfahren sonst verbrennt der Schleifring!
Kohlen einzeln etw 4€ (muss man reinlöten)
Regler komplett so 50€
Das sind mit ziemlicher Sicherheit die Kohlen der Lichtmaschine!
Erst checken (nicht mehr weiterfahren sonst verbrennt der Schleifring!
Kohlen einzeln etw 4€ (muss man reinlöten)
Regler komplett so 50€
Bring ich dies zusammen.., was muss ich tun? Kabel pruefen evtl. reinigen?
Viele Gruesse
Bernd
Viele Gruesse
Bernd
Eine Sache geht nicht mehr, der Fensterheber auf der Fahrerseite geht nicht mehr mit einem Klick hoch, runter geht er mit kurz anklicken noch.
Seit der neuen Lichtmaschine geht alles Prima, habe 13,8 V. Ebenfalls habe ich eine nagelneue Batterie im Wagen.
Getauscht wurde auch das Holzteil bei der Klimaanlage. Hier mussten ein paar andere Kabel verlegt werden..
Aber daran kann es wohl kaum liegen.
Viele Gruesse
Bernd
Seit der neuen Lichtmaschine geht alles Prima, habe 13,8 V. Ebenfalls habe ich eine nagelneue Batterie im Wagen.
Getauscht wurde auch das Holzteil bei der Klimaanlage. Hier mussten ein paar andere Kabel verlegt werden..
Aber daran kann es wohl kaum liegen.
Viele Gruesse
Bernd
Auch eine Idee..
Kann ich hier evtl. den alten Regler mit den Kohlen nehmen, der sieht noch ziemlich gut aus?
Strom habe ich allerdings genug.
Viele Gruesse
Bernd
Kann ich hier evtl. den alten Regler mit den Kohlen nehmen, der sieht noch ziemlich gut aus?
Strom habe ich allerdings genug.
Viele Gruesse
Bernd
Alte Kohlen kein Problem!
Aber wenn du ca. 14 Volt an der Batterie mist bei laufenden Motor dann ist was anderes!
Aber wenn du ca. 14 Volt an der Batterie mist bei laufenden Motor dann ist was anderes!
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