Audi V8, the other type of wire harness

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#1
Original: German · machine translated
Hey, guys.
As some of you may have noticed, I bought myself a V8... Blah, blah, blah...

Today was the first day of my construction:

Subject: Electrics!!

My Audi has the problem that if you turn on the light everything in AI is not lit in the center console. Not a single switch has mercy on showing its little light. In addition, the display turns off the air conditioning, but you can still operate it.

Since I wanted to know anyway what was so hidden behind radio, climate and switches I first picked out everything that was not nifty and nail-proof. And I saw... Yeah, what did I see? The only thing I know is that some previous owner has built in new boxes in the back and has worked on the front behind the radio with lustre clamps. The cables are also ok, they did not contribute to the general confusion.

I found cables and plugs that were cut off and just lying in the center console without a slot. And I have no idea where they belong and what function they have. It's fucking hard with no schematics.

STICWORT SCHALTPLAN!!!! Does anyone have a circuit diagram for a 91 3.6l V8?

The only thing I've achieved today is that I now know what I have to do next to the things that were clear anyway... And:
<font color="red"> When I turn on the light all switches get electricity very briefly and then eats away again.... What can that be? </font color>

In the appendix a picture of a lost plug from the center console. Does any of you know where he's from and where he belongs?

<font color="yellow"> (more pictures come immediately, patience only) </font color>
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#7
So. Das solls gewesen sein.

Zusammenfassung:

Falls einer von euch ne Idee hat ofür die Kabel sind oder viel besser: Wo sie hingehören, dann lasst es mich wissen.

Und, falls Jemand nen Stromlaufplan hat, dann wäre das wirklich nett wenn ich mir den mal leihen dürfte. Weil ohne Plan wird das hier nichts <img src="/forum/images/graemlins/crazy.gif" alt="" />

Und falls sonst noch jemand überhaupt irgendeine Idee hat, dann raus damit.
Ihr könnt auch gerne mal vorbei kommen, alles kein Problem.

Edited by Sascha

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#8
Moin Sascha
Ich glaube der Stecker auf dem ersten Bild ist für das el. Heckrollo.
Allerdings bin ich bei dem Rest überfragt.
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#9
Das habe ich mir auch schon gedacht, nur habe ich kein E-Heckrollo, nur Manuell.
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#10
Der Kabelbaum ist ab Werk verlegt ,egal ob das el. Rollo verbaut wurde oder nicht
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#11
Hallo Sacha

Bei den Kabelfarben dürfte es sich wohl um eine Radioanlage mit Aktivlautsprechern Modelljahr 91 handeln. Im Anhang habe ich die entsprechenden Kabelfarben markiert.

Blau/Grün = +NF-Leitung links hinten
rot/grün = +NF-Leitung rechts hinten
2 x braun/schwarz = -NF-Leitungen links und recht hinten
braun/gelb = Muteeingang Telefon
gelb/Violett/grün = Frequenzanzeige im KI

Die beiden braunen Kabel sind Masseleitungen - nur unklar ob an Masse gelegt oder Zuleitung zu einer elektrischen Komponente
Rot/blau könnte die Stromversorgung für die Aktivlautsprecher sein
Weis/schwarz - keine Ahnung


Grüße und viel Erfolg

Christian
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#12
Dankeschön! Und auch danke für den Plan.

Also, an sich nichts schlimmes. Einfach nur irgendein Idiot der meinte sich irgendwelche anderen Boxen einbauen zu müssen.
Nun gut. Also kann ich davon ausgehen das dies Wohl nicht mein Lichtproblem ist.
Hast du vielleicht noch andere Stromlaufpläne die mir helfen könnten?
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#13
Hallo Sascha

Überprüfe mal bei eingeschaltetem Licht die grau/blaue(n) Leitung(en) an den Schaltern in der Mittelkonsole (kommt vom Verstärker der Instrumentenbeleuchtung) auf Spannung. Diese Leitung versorgt die diversen Lämpchen in den Schaltern und die Beleuchtung der Klimaanlage. Ich tippe auf eine Unterbrechung, da ja wie Du schreibst das KI beleuchtet ist. Lasse mir mal per PN Deine E-Mailadresse zukommen, dann kann ich Dir gerne die entsprechenden Pläne mailen.

Gruß

Christian
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#15
Hast ne PN

Werde die Leitungen mal prüfen. Mal sehen ob ich das morgen schaffe.

Was ich ja schon herausgefunden habe ist das im Moment des Einschaltens ganz kurz Strom ankommt. Die Aschenbecherbeleuchtung und die Beleuchtung des Zigarettenanzünders hinten blinken kurz auf. Nur die Schalter nicht, aber da ist dieser kurze Stromstoß messbar.

Lange Rede kurzer Sinn. Ich werde morgen mal die grau-bauen Kabel durchmessen und das Ergebnis bekanntgeben.
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