..............das lohnt sich jetzt nicht mehr da er Ende März in den Sommerschlaf geht..........der rote muß ja eh komplett gemacht werden. Einen neuen Kompressor aus den USA hab ich schon.........
Lampe blinkt an der Klimabedienung
27 Beiträge · 2.319 Aufrufe · gestartet
Ok Frank......machen es wie schon besprochen, ok ????
Gruss Jürgen
Gruss Jürgen
alles klar......................
Bei mir gibt es noch einen.
Gruß
Manfred
Gruß
Manfred
Hi,
also wenn du sagst, es kommt kaum warm und so, dann glaube ich, dass dein Temperaturklappenstellmotor im Eimer ist, wie bei vielen. Ich glaube Fehlercodes 07, 08, 15? Sowas in der Art. Jedenfalls habe ich die Erfahrung gemacht, dass er bei nur einem Fehler nicht blinkt, ab zwei blinkt er aber.
Ich kam drauf, weil ich irgendwann keine Temperaturregelung mehr hatte, und im Fehlerspeicher nur 08 hatte, also Stellmotor Temperaturklappe. Ich hab' mir dann einen "garantiert einwandfreien" Stellmotor vom Schlachter für einen 20er besorgt, den eingebaut, und dann hatte ich gleich drei Fehler im Speicher. Da ging gar nix mehr. Also hab' ich in den sauren Apfel gebissen und Audi 150.- EU für das Kleinteil hingeschmissen.
Inzwischen weiß ich aber, dass man das für wenig Geld reparieren lassen kann. Oft ist nur das Poti hin, bei mir war das wohl der Fall, die Kohlen waren nämlich noch gut.
Wg. R413A - ich glaube, das bekommt man bei uns noch problemlos, ist ja kein FCKW drin, nur R12 ist streng verboten. Das bekommst du wirklich nur noch in den zwielichtigsten Hinterhofwerkstätten. Ich hab' vor einem Jahr nachfüllen lassen, in so einer zwielichtigen Bude, und mir wurde R24 eingefüllt. Noch nie gehört? Ich auch nicht, aber wer 12 und 12 zusammenzählen kann...
vlG
Bastian
also wenn du sagst, es kommt kaum warm und so, dann glaube ich, dass dein Temperaturklappenstellmotor im Eimer ist, wie bei vielen. Ich glaube Fehlercodes 07, 08, 15? Sowas in der Art. Jedenfalls habe ich die Erfahrung gemacht, dass er bei nur einem Fehler nicht blinkt, ab zwei blinkt er aber.
Ich kam drauf, weil ich irgendwann keine Temperaturregelung mehr hatte, und im Fehlerspeicher nur 08 hatte, also Stellmotor Temperaturklappe. Ich hab' mir dann einen "garantiert einwandfreien" Stellmotor vom Schlachter für einen 20er besorgt, den eingebaut, und dann hatte ich gleich drei Fehler im Speicher. Da ging gar nix mehr. Also hab' ich in den sauren Apfel gebissen und Audi 150.- EU für das Kleinteil hingeschmissen.
Inzwischen weiß ich aber, dass man das für wenig Geld reparieren lassen kann. Oft ist nur das Poti hin, bei mir war das wohl der Fall, die Kohlen waren nämlich noch gut.
Wg. R413A - ich glaube, das bekommt man bei uns noch problemlos, ist ja kein FCKW drin, nur R12 ist streng verboten. Das bekommst du wirklich nur noch in den zwielichtigsten Hinterhofwerkstätten. Ich hab' vor einem Jahr nachfüllen lassen, in so einer zwielichtigen Bude, und mir wurde R24 eingefüllt. Noch nie gehört? Ich auch nicht, aber wer 12 und 12 zusammenzählen kann...
vlG
Bastian
Basti.....ich hatte mir vor längerer Zeit mal die Finger wundtelefoniert....das R413 bekommst du hier weder beim Boschdienst noch von anderen namhaften "Befüllern". Kann sein dass es in Austria anders aussieht...
Gruss Jürgen
Gruss Jürgen
Ich hab das schon mal gefragt aber weiß es nicht mehr und den Thread finde ich einfach nicht mehr...
woran erkenn ich was eingefüllt ist?!
Wenn ich an Klima denke muß ich auch an meinen Lärmenden Lüftermotor denken... Wenn ich doch nur mehr Zeit hätte ...
woran erkenn ich was eingefüllt ist?!
Wenn ich an Klima denke muß ich auch an meinen Lärmenden Lüftermotor denken... Wenn ich doch nur mehr Zeit hätte ...
Hi Jürgen,
also beim Landmaschinenmechaniker meines Vertrauens war es bisher kein Problem R413 zu bekommen... Wird dort in der Melktechnik auch verwendet...
Gruß
Carsten
also beim Landmaschinenmechaniker meines Vertrauens war es bisher kein Problem R413 zu bekommen... Wird dort in der Melktechnik auch verwendet...
Gruß
Carsten
DAS hatte ich gemeint !!! Wer denkt schon an nen Landmaschinenmechaniker??.....ich hatte halt die Fritzen abtelefoniert welche hochoffiziell Klimaservice machen (war vielleicht ein Fehler).
Gruss Jürgen
Gruss Jürgen
@Stephan
Dein Baujahr lief/läuft noch mit R12 .... wenn die Anlage umgerüstet wurde ist es mit einem Aufkleber am Schlossträger vermerkt.
Auch kann man es an den Füllnippeln sehen; die 134er sind kleiner oder haben nen Adapter drauf.
Gruss Jürgen
Dein Baujahr lief/läuft noch mit R12 .... wenn die Anlage umgerüstet wurde ist es mit einem Aufkleber am Schlossträger vermerkt.
Auch kann man es an den Füllnippeln sehen; die 134er sind kleiner oder haben nen Adapter drauf.
Gruss Jürgen
uiuiiu aufkleber...
wie soll der den aussehen?!
oder ich fahr einfach mal wo zu einem klima service und schau was die machen...
wobei kühlen tut er ja, zumindest letzen sommer noch... .. nur der Motor ... *g*
wie soll der den aussehen?!
oder ich fahr einfach mal wo zu einem klima service und schau was die machen...
wobei kühlen tut er ja, zumindest letzen sommer noch... .. nur der Motor ... *g*
.........na dann werde ich mich mal nach einem Landmaschinenmechaniker umsehen.........wird dann wohl zu kriegen sein............
Mitreden, Fotos sehen und Fragen stellen? Melde dich mit deinem Forum-Zugang an.
Anmelden