EGS cold-running regulator ABE Schl.Nr. 570 Shifting

Da so wenig Schalter gebaut wurden war denen das wohl zu unlukrativ, vor allem beid en 3,6ern. Deswegen nur Gutachten für den Automatik, obwohl es "eigentlich" keinen Unterschied macht so wie es angeschlossen ist.
Aaaaber, für nen Schalter müßtest Du ein Abgasgutachten machen und das sprengt den Zeitwert Deines V8 so ungefähr um das 10 fache

Danke für die Blumen. Ist ein 4.2 liter (steuerfreundlich ).
habe grade im forum was von chris gelesen oder ist das ein D 11.

Das mit der Steuer ist das eine, aber geh mal spaßeshalber zu TÜV/Werkstatt/Landratsamt und frag wegen der Plakette. Man muß nicht zwingend Euro2 habenum die grüne Plakette zu bekommen. Das kannst Du selber aber auch im Internet nachforschen. Du mußt nur Deine Schlüsselnummer Abgas nehmen und mal Googlen. Gibt es Tabellen in den man das Nachsehen kann.
z.B. hier http://www.umwelt-plakette.de/schluesselnummerntabelle.php

Hallo

Seltsam Euro 2 (D3) und ne grüne Plakette!?

Allerdings hasse ich diese ganzen Kleber in meinen Autos!!!

Frank

Hallo Frank,

selbst die Euro1-Benziner bekommen eine grüne Plakette ...

Hi

Hab ich auch grad so nachgelesen.. aber nach dem Link den Carsten gepostet hat dürfte ich die ja nicht kriegen.

Für mich ist das eh Unfug... irgendwann muß man noch anbauen um die ganzen Kleber unter zu bringen...

Frank

Was wäre, wenn man wegen diesen Zwangsklebern mal nen Unfall baut, oder einen umfährt??? Hat kurzfristig die Sicht in diese bestimmte Richtung verdeckt. Das wäre mal ein Musterprozess.

Gruß

Manfred

Grüne Plakette braucht nicht sein!!! Geht rein um die Steuer!!! (4.2 Liter) = 636€ bzw. 310€ jährl. Einsparung!!! Kennt jemand den Beitrag von Roman Ko??? Dieser ist evtl. im Besitz einer solchen ABE!!!
Danke für die bisherigen Beiträge. Der Frischling...