Wellenartige Beschleunigung, Ruckeln, Drehzahlprob

Nur um Sicherzugehen und falls du es nicht sowieso schon gemacht hast: Der Stift im Schwungrad für den OT-Geber ist OK? Ich weiß, wenn er fehlen würde, würde garnichts gehen, aber vielleicht ist er verbogen oder ähnliches...?

Gruß
Carsten

Ach so, noch was: Hast du ne 4-polige Lambda-Sonde verbaut bzw. der 3-poligen extra Masse gegeben?
Habe auch schon mal gehört, dass eine schlechte Masseverbindung Motor --> Karosserie seltsamste Fehler hervorrief...

Gruß
Carsten

Hi Carsten,

also, die Lambdasonde hab ich von Frank Ziehm "FZ-KFZ", der hat die mir auch eingebaut. ist eine 4-polige und läuft bei div. audi's sehr gut, heisst es...

was meinst du denn für einen Stift, kannst du mir das bitte erläutern, ein bild oder so??

danke und liebe grüsse
don

Hi Jörg,

die Sonde ist sicher die richtige, hab ich von Frank Ziehm eingebaut gekriegt. Ist eine 4-polige und wird eigentlich nur gelobt..

danke für deinen Tip

grüsse
don

Bezugsmarken- und Drehzahlgeber (SSP105):

Der Bezugsmarken- und der Drehzahlgeber sind baugleich und sitzen in einer gemeinsamen Halterung in der Nähe des Anlasserzahnkranzes. Der Drehzahlgeber tastet die Zähne des Anlasserzahnkranzes ab, der Bezugsmarkengeber einen in der Schwungscheibe eingepressten Stift, der einmal alle 360° KW (Kurbelwellenumdrehung) wiederkehrt.

Anm.:
Der Bezugsmarkengeber ist der "OT-Geber".

Also Leute,

war heute mal meinen Fehlerspeicher auslesen.

die Fehler:

FC 513 Motordrehzahlgeber - Signal fehlerhaft
FC 525 Lambdasonde - Signal Fehlerhaft


Noch was:
1 - hab heut mal geschaut ob alle Relais richtig Stecken und wie die Kontakte sind. Mir ist aufgefallen, dass das Relais für die Lambdasondenheizung fast jedes Mal "nicht immer" schaltet, wenn ich Gas gebe. Ist das normal???

2 - Wir haben ja 2 Kraftstoffpumpenrelais...
Kraftstoffpumpenrelais 1 - Steckt auf Platz 10 beim Sicherungskasten.
Kraftstoffpumpenrelais 2 - Steckt auf Platz 3 auf dem ersten Zusatzrelaisträger.

So, ob Kraftstoffpumpenrelais 1 steckt oder nicht, macht bei mir gar keinen unterschied, der Motor läuft.
Wenn aber das 2. Relais nicht steckt, geht der Motor gar nicht an, denke so sollte es sein.

Wozu ist das erste Relais den da???

Vielen lieben dank und grüsse
don

V8 = Rock'n Roll

Hay.......hatte ich genau gleich dass problem......lambada wechseln und gut is......meiner brauch auch weniger sprit jetzt und mach mit jeder Tanfüllung 450 km.........vorher 380 dann war ebbe.......gruss dänu

wenn er ne Vierpolige von FZ drin hat wohl kaum...

aha.sorry.........wust ich nicht......mir hat lambada enorm geholfen und hägar zieht für ein 3.6 sehr gut ab.......konnte es auch nicht sitzen laasen und du gibst ja auch gerne mal stoff Roy,gelle.hehehe......meiner hat letzte woche 260 auf dem Tacho angezeigt bei testfahrt ........bin mehr als zufrieden....

ich frag jetzt nicht WO das war... und 260 hat ich genau EINMAL drauf auf der freien AB in DE an einem Sonntag morgen in der Früh.... sonst halt ich mich fern von solchen Tempi

hmmmm.....auch in Deutschland ist es mittlerweile schwer !!!
Gestern hatte ich mal das Glück einer recht langen freien Strecke auf der AB und hatte vor Zorn wegen der Öldruckanzeige mal ganz durchgedrückt
Und habe mich doch wieder mal gewundert mit welcher Leichtigkeit das fast 2 Tonnen schwere Fahrzeug Tachoanschlag erreicht !!!

Gruss Jürgen

zwischen Biel und Schönbühl Roy.........da ist eine laaaange gerade.....und die 260 marke war schnell erreicht....stauhnte wie Jürgen........die gehen doch recht gut die 3.6 er pT S........WISO HÄLTST DU DICH FERN VON SOLCHEN TEMPIS?DAFÜR INNERORTS WIE DER HENKER WEN ICH MICH SO DARAN ERRINNERE WO ICH ABGAS BEI DIR HOLTE.......HHMMM...ROY,MANCHMAL WUNDERE ICH MICH SCHON EIN WENIG........SCHMUNZELGRINS......

Hi!

Was würdet ihr denn empfehlen wenn der Fehlerspeicher absolut leer ist? Aktuell ruckelt unser V8 wenn man schnell beschleunigen will. Sonst läuft er eigentlich normal! Einfach mal auf Verdacht anfangen zu tauschen?

Gruss Oli

drosselklappenpotistecker... gucken wegen Grünspan...

wie der Henker? na gut... wenn 55ig zu schnell sind... schneller fahr ich innerorts nicht... weiss der Teufel wie du zu solchen Sachen kommst...