2113 Hall sender in distributor Distributor alignment, faulty sender, Mislocated sensor & distributor.
2342 Oxygen Sensor Signal (voltage) is not changing up and down, (Shown for ABH Engine Only) Signal shorted to ground or to +12V, Fuse #5 blown, O2 Sensor heating element not working, Ground problem between ECU pin 10 and engine block, fuel pressure too low or too high, intake or exhaust system leak, defective ignition system component, intake air leak after air mass sensor, O2 sensor is faulty Overly rich exhaust, Spark Plug fouling, California vehicles: Check Engine Light should be ON
@2113 Ich habe ein komplet anderes verteiler eingebaut. Heute dem stecker abgezogen, scheint ob er schneller beschleunigt. Was ich nicht verstehe, der Verteiler passt doch nur auf 1er weise!
@2342 Lamdasonde war abgezogen. Das stimmt dann doch?
lösche mal den Fehlerspeicher und fahr dann nochmal. Dann blink nochmal aus.
Wenn dein Hallgeber einen an der Waffel hat, kann's gut sein, dass ein Abstecken dem ganzen zuträglich ist. Der Hallgeber hat aber durchaus seinen Sinn und es kann gut sein, dass dein Zahnriemen (wie, so glaube ich, schon angesprochen) nicht richtig drauf ist. Alternativ kann's auch sein, dass der OT-Geber nicht ganz sauber ist, fälschlicherweise aber der Hallgeber aufscheint. Gab's auch schon.
Ich an deiner Stelle würde aber mal versuchen wollen dahinterzukommen, warum du nicht in den Fehlerspeicher kommst, wie es sich gehört! Dazu hab' ich dir schon ein paar Fragen gestellt.
Ich habe versucht den Speicher zu löschen, mit sicherung 27 raus zu nehmen. Hat erst nicht geklappt dann bei drehenden Motor abgezogen, motor fällt aus und dann langer als 1 minute warten. Scheint leer zu sein. Muss aber nochmal nachschauen.
Ist dies der richtige weg zum löschen??
Wieso das auslesen nicht geht muss ich noch mal weitersuchen.
@ OT-geber
Kann ich einfach am ot-geger heran zum reinigen? Bitte teilenr dann kann ich nachschauen wp er sitzt.
Endlich mal ausgelesen mit ein OBD2-tool. Zuerst die Fehler ausgelesen, gelöscht, gefahren und wieder ausgelesen.
00515 gibt er 1 fehler, soll Hallsensor sein. Ich habe eine andere verteiler drauf. Wenn ich sensor abstecke, dann bekomme ich zwei 00515 fehlermeldungen.
Wer hat noch rat?
Da waren auch im getriebe 2 fehler. Ich habe die gelöscht und jetzt ist er lehr. Auch brennen alle birmchen vom PRND321 wieder.
Mark...brennen nun alle Segmente PRND321 gleichzeitig ????
Wegen dem Hallgeber vermute ich beim ersten Fehler eine sporadische Meldung.....nach dem Abziehen wohl: "kein Signal" Hast du eigentlich schon was gemacht wegen den Steuerzeiten ??
Hi, brennen alle Lämpchen der Ganganzeige gleichzeitig (Notlauf Getriebe) ? Dann hast du wohl einen Fehler im Getriebe und dein v8 fährt ständig im dritten Gang,dann wäre es kein Wunder,das er nicht schneller fährt ! Gruß Thomas
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