Spurstangenkopf abgerissen - was nun ?

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#1
Original: German · machine translated
Hello everybody,
I want to register here as newer and with a problem.

Now I've done it!

I changed the front brakes on my A8, 4,2l Bj.99 and discovered that the track rod head on the driver's side has been knocked out.

Yes, this is not a big issue in general, but...

of course it was so eaten and despite beating knocking (and petting) rust solver over a few days-

.....the shitty thing is torn off right behind the nut and the rest is stuck in the crossbar.

http://www.audiv8.com/forum/images/icons/confused.gif
ConfusedWhat now ???

Do you have a helpful tip?

with best greeting

Chris
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#2
Hi Christian,

kann dir bei deinemProblem nicht helfen - aber Meckern

Bitte füll dein Profil besser aus vorallem was dein Wägelchen betrifft und schon könnenn dir die Spezies hier besser helfen....


Gruss Thomas




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#3
Thomas....verscheuch doch nicht alle gleich !!!!
Meine Fresse....verrostetes Heckblech aber A8-Tips geben *gröhl*

Gruss Mr. Hyde
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#4
Ähm- blöde Frage- aber hast Du einen Spurstangenabzieher verwendet???
Wenn nicht- dann mach das mal...

viele Grüße, Peter!
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#5
kein Problem.

Das mit meinem Profil hole ich natürlich noch nach,
aber hatte erst mal einen riesen Schock bei meinem Problem und wollte das schnellst möglich rüber bringen.

Ja und vielleicht hab ich das Problem falsch beschrieben.
Mir ist die Gewindestange abgerissen (dort wo sie in den Gummibalg der Lenkung rein geht)

[censored]
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#7
Genau- und wenn das Gewinde in der Spurstange steckt- dann eine neue Spurstange kaufen. Ist ja nicht so extrem teuer... denke ich...
Spur muß halt neu vermessen werden wenn die neue Spurstange mitsamt dem Spurstangenkopf wieder eingebaut ist.

viele Grüße, Peter!
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#8
Klappe "Doc" (nur um mal unseren Baron zu zitieren)

Wenn das Heckblech des Grauens mein einzigstes "Problem" wäre dann würde ich den ganzen Wagen zum Lackieren bringen...




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#9
Hallo Leute

so hier noch ein Foto von meinem Sorgenkind !!

was nun ?

was denkt Ihr, gibt es die Spurstange unter dem Gummibalg einzeln zum tauschen ? Und wie ist die nun wieder befestigt ?

Wenn ja gehen die in der regel dann leichter raus?
Oder bohre ich besser auf M10 auf schneide ein Gewinde rein und bewege mich zum Freundlichen lass dort alles tauschen?

Was meint Ihr dazu?

Chris
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#10
Kauf ne komplette Spurstange und gut ist!

Ist unter dem Balg verschraubt!

Mfg

Jörg
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#11
Hi Jörg,

die gibt`s tatsächlich ?

da werd ich mal gleich lostiegern,
hoffe ich bringe die hintere Schelle wieder rauf, sitzt verdammt blöd über dem Rahmen. Braucht man für die auch die Spezialzange?
für die kleine vorne ja nicht.

Aber vielen Dank, mir fällt ein Stein vom Herzen.
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#12
Hi,
wollte Euch die vielleicht mal das gleich Problem haben nur sagen die Spurstange gibt es tatsächlich um sie zu einzeln zu wechseln.

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Der Lagerist beim Freundlichen sagte mir zwar erst nur zusammen mit dem Spurstangenkopf!

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nachdem er nachgesehen hat gab es sie nur komplett mit der Servolenkung !!!!
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als ich das aber dank "Jörg und dem Forum" nicht ganz glauben wollte und er nochmal durchblätterte kann man sie eben doch auch einzeln haben. (bestellen)ca. 55Euro

keine entschuldigung für den Lageristen aber Audi hat das Teil im ETKA für den A8 ganz einfach nicht abgebildet.
Einfach unter A6 nachschauen lassen, da ist es drin. komisch !

Danke erst mal an alle
Chris
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#13
Typisch VAG. Nicht einmal Teile können die katalogisieren. Ist ähnlich mit dem AKG Motor, der ist als S8 geführt und dann fehlen trotzdem die Schaltpläne für die Steuergeräte und keine Sau weiss welches Kabel wofür ist!! Echt traurig....
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