mich würde mal interessieren, wie stark die Wandlerüberbrückungskupplung und die Lamellensperre im Mitteldifferential verschleißen? Gibt es da Erfahrungen, daß ab einer bestimmten Laufleistung z.B. die Sperrwirkung im Mitteldiff nachlässt und man im Winter nicht mehr so guten Vortrieb hat?
Ich denke, da gibt es kaum eine Antwort. Manche Getriebe haben über 400000 km mehr oder weniger problemlos hinter sich gebracht; andere schaffen kaum 250000. Wartung/Pflege und Umgang sind die entscheidenden Faktoren.
