extend the starter

die ist von hinten verschraubt und fast nicht zu sehn. Kommst nur von hinten über dem Getriebausgang zur ANtriebswelle mit verlängerungen dran. Ist glaub ich ne 10er Imbus.

Mit 10er Inbus hinter dem Va-Diff. Am Längsträger entlang über das Va- Diff. . Verlängerung und Gelenk ist nötig. Die Schraube sitzt etwas oberhalb und vor dem Va-Diff.. Vorteilhaft ist 3/8 Zoll Werkzeug, da hast etwas mehr Bewegungsfreiheit.

Moin Thomas,
in diesem Beitrag findest Du ein paar Bilder.

Vieleicht helfen Dir die folgenden Bilder weiter!

Bild 2

Bild 3

Moin Enno,
die meinte ich doch...

hallo enno!

besten dank für die bilder!

hab mir echt nen wolf nach dieser doofen 2. schraube gesucht. wusste nicht das die von hinten drauf geht.
ok. gefunden, rausbekommen, bestens.

was ich nicht verstanden habe:

warum der ganze aufwand mit der riesigen verlängerung???

habe es von oben lösen können.

im anhang fotos meiner werkzeuge.
habe einen 10er inbusstift und einen ratschenringschlüssel dazu benutzt. konnte es dann von oben lösen, statt umständlich von unten.

thomas

anhang hat nicht geklappt

war unscharf, darum nochmal

schade,
auch nicht besser.
zumindest bin ich damit von oben dran gekommen.
habe den luftfilter abgenommen und das unterteil davon,
lenkung noch eingeschlagen, damit die spurstange aus dem weg ist, danach bin ich relativ gut dran gekommen.

thomas

noch ein foto von der inbusschraube mit inbusstift.
konnte die schraube dann leicht rausdrehen.

was ich auch noch wissen wollte:

in den faq's stehen zwar viele sachen drin, jedoch nicht sehr übersichtlich.
ich kenne es aus dem audi 100 forum, das alle wichtige sachen in die selbstdoku ( http://audi100.selbst-doku.de/ )
geschrieben werden.
wer schreibt es denn hier in die faq?
oder warum nicht zum 100er forum, viele dinge sind ja gleich.

habe hier die anleitung zum ausbau der vorderen stoßstange und der 2. anlasserschraube vergeblich gesucht.

thomas