na das ist genau die falsche Richtung für mich Ich möcht' die hässliche Front loswerden. Und die etwas zu klein geratenen Radläufe. Und die schlechtere Dämmung. Und die miesere Verarbeitung. Und das grausliche Handschuhfach ... aber wenn ich was behalten wollen würde, dann die Maschine!!
Ich hab's eh schon ein paarmal gepostet, ein Bekannter von mir hat den quasi perfekten Hybriden zwischen V8 und 20V gebaut, inkl. S8 Klimaanlage und anderem Schnickschnack neuerer Baujahre. Kostenpunkt laut eigenen Angaben: 90.000.- Vor drei Jahren. Da fragt man sich dann halt auch ein wenig...
Kleinere Ölpumpe , geringerer Systemdruck , Schwächerer Wandler , anderer Ölkreislauf und damit verbunden Getriebeölkühlung nicht vorhsanden und auch nicht modifizierbar, kleinere Lamellen , andere Schaltschieberkasten damit verbunden anmdere Schaltkennzahlen usw . Hält wenns gut geht 50 tkm...
ich sage es mal so es paßt zu 90 % , es müssen die Ölleitungen und Getriebehalterungen abgändert werden , dann paßt es , zumindest bei mir von 5 auf 6 Gang Schalter !