Moin,
I laughed at a problem with neighborhood help:
Peugeot 106 Bj 92, rear brakes without function. Neighboring Staochter brought me all the necessary parts (seil, jaws, wheel brake cylinder). The wheel bearings are okay.
Now I'm facing the problem: how to get the drums down, because I don't want to use force unnecessarily? No reset mechanism detectable, one side difficult, handbrake ropes already loosened by me.
Who has such a part and/or an RLF or "Jetz I help myself" or similar. and can scan and mail the pages or just tel. Give me the information?
Thank you in advance!
ASSISTANCE for Peugeot 106 Bj 92 brake rear
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Trommeln und BJ 1992? Denke mal, dass Du da ohne Hammerschläge nicht drum rum kommst. Kann mich noch an meine alten Auto´s mit Trommeln erinnern. Kann mich aber nicht erinnern, die Trommeln jemals mit der Hand lose bekommen zu haben
Nachtrag:
An den Rücksteller kommst Du doch erst nach Abnehmen der Trommel ran. Habe jedenfalls noch kein Auto gehabt oder gesehen, wo man den Rücksteller von außen zurückdrehen kann. Naja, vielleicht gibt es soetwas. Soviele Auto´s mit Trommel kenn ich nun auch nicht.
Gruß
Manfred
Nachtrag:
An den Rücksteller kommst Du doch erst nach Abnehmen der Trommel ran. Habe jedenfalls noch kein Auto gehabt oder gesehen, wo man den Rücksteller von außen zurückdrehen kann. Naja, vielleicht gibt es soetwas. Soviele Auto´s mit Trommel kenn ich nun auch nicht.
Gruß
Manfred
Edited by Manfred
Danke für die schnelle Antwort!
hab mir schon gedacht, dass das nicht ohne Gewalt und Argumentverstärker geht.
Wie kriege ich die Fettkappe runter? Bei Audi und VW etc. mach ich das blind, aber da bei diesem Franzmann kein Ansatz zum hebeln da ist: drehen?
hab mir schon gedacht, dass das nicht ohne Gewalt und Argumentverstärker geht.
Wie kriege ich die Fettkappe runter? Bei Audi und VW etc. mach ich das blind, aber da bei diesem Franzmann kein Ansatz zum hebeln da ist: drehen?
Ich denke mal, auch nur 08/15-Kappe. Den Peugeot kenn ich jedenfalls nicht. Großer Schraubendreher und am Ansatz ansetzen und mit nem Hammer draufschlagen. So kenn ich das von früher her. Sollte die leicht verbeult werden, macht doch nichts, außerdem denke ich, die wirst Du doch noch im Teilelager nachbekommen. Ist doch kein Audi 
Gruß
Manfred
Gruß
Manfred
Na dann auf und den Hammer geschwungen! Teile sind gar kein Problem, da KEIN Aud wie Du schon sagtest. 
beim polo 6n ist musst du den keil zum nachstellen von aussen durch eine bohrung hochschieben dannacht kannst du erst die trommel runternehmen,
kenn peugot net kann ja aber sein das es auch so was in der art ist
gruß chris
kenn peugot net kann ja aber sein das es auch so was in der art ist
gruß chris
wie beim 90erQ... Aaaarmiiiiiin!! Reich doch bitte die Pics nach welche ich dir dazu geschickt hatte (deine VW-Geschichte)... habs von meinem Rechner getilgt 
Aber gerne doch!!
Hi Berthold,
die Bilder sind per Mail unterwegs waren zu grpß fürs Forum.
die Bilder sind per Mail unterwegs waren zu grpß fürs Forum.
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