AU at V8

Hallo Sven.
Ich hatte mal OW40 Öl drinnen - war aber der Ölverbrauch etwas höher, ca. 0,9-1,3Liter.
Habe nun Castrol 10W60 drinnen - ca.0,7Liter. Bei höheren Aussentemperaturen und Motorbelastung ist das 60er Öl auch etwas besser - Öldruck im Leerlauf höher. Öltemperatur niedriger.
Mit dem ABS kenne ich mich zu wenig aus - aber normal ist das nicht, nur auf den letzten Zentimetern oder langsamer Schrittempo da können die Räder blockieren - da regelt das ABS, glaube ich, nicht mehr.
Zum Kühlflüssigkeitswechsel würde ich destilliertes Wasser anstelle Leitungswasser beimischen, wg. dem Kalk. Auch wenn der blaugrüne Zusatz G11V8 u.a. dafür gedacht ist.
Beim Zahnriemenwechsel die Umlenk- und Spannrollen nicht vergessen - da wird gerne gespart.
ATF- und Bremsflüssigkeitswechsel dürfte auch angebracht sein nach so langer Standzeit.

Hi Werner,

danke für die Info, werde ich mal machen.
Bremsflüßigkeit wechsel ich auch noch - wird wohl nicht ganz billig. Teile alleine schon 400 €, dann noch ca. 150 € lohn , aber ich will ja ein zuverlässiges auto

SVEN

Hi Sven,

zwischen KA und FR bin ich auch. Ich bringe meinen Dicken immer zum Autohaus Allgeier in Biberach und bin bisher sehr zufrieden mit denen. Wenn du in Offenburg bist - da gibt es doch auch noch den großen Audi-Händler. Taugt der nix oder ist der zu teuer?

Grüßle
Frank K.

Hi Frank,

ich wohne in Kehl. Biberach ist mir zu weit. Ich war beim Geiger in Kehl, da ist noch ein Specialist für den V8 (auch Fan), habe kurz vor dem Kauf mit ihm gesprochen. Fahre nach dem Zahnriemenwechsel zu ihm.

Hardenberg ist extrem teuer. (in OG)

Gruß Sven