Hello V8 friends!
I have a big problem and I hope for your advice or your help here! I have an S6 C4 4.2 32V Built in 1996! During normal driving, the performance was gone with one time! It takes on gas badly in the stationary gas and can only be moved in the middle speed range at all! But he's stuttering pretty much! Sometimes he just goes out in the stand gas, which he only keeps very rough! In the error memory only the reverberator error code G40)! All 8 spark plugs were very rusty! New parts without result: spark plugs,allowers,both ignition distributors! Ignition cable measured all i.o.! Timing belt looks good and is also neatly tense, think not that he skipped a tooth, even in gentle driving the sudden loss of performance occurred! Now you've been asking if you have any ideas or experiences! Ignition coil, control unit...????
MfG Sebastian
Engine without power
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auch wenns dir nicht direkt hilft... aber Nichnames sind NICHT erlaubt... wie so oft in den letzten paar Tagen giltet dies auch für dich... deswegen musst du dich nicht wundern, wenn gscheite Antworten dünn gesäht werden...
Anmelderegeln beachten, das ist Voraussetzung ür schnelle Hilfe.
Hast du den Fehlerspeicher nach dem EInbau der Neuteile nochmals ausgelesen?
Macht er das immer oder nur wenn er kalt/warm ist?
Spontan fällt mir da der Fühler für die Ansaugluft ein und die Lambda.
Hast du den Fehlerspeicher nach dem EInbau der Neuteile nochmals ausgelesen?
Macht er das immer oder nur wenn er kalt/warm ist?
Spontan fällt mir da der Fühler für die Ansaugluft ein und die Lambda.
LMM mal gegentauschen.....und wenn das nicht hilft wirklich die Steuerzeiten überprüfen !!!!
Habe schon die abenteuerlichsten Geschichten mitbekommen..
Gruss de Dr.
Habe schon die abenteuerlichsten Geschichten mitbekommen..
Gruss de Dr.
Hast Du den Hallgeber erneuert oder nur durchgemeßen?
Der Hallgeber ist neu!
Was mach ich denn falsch? Fehlerauslese hab ich nur vor Reperatur machen lassen,jetzt befindet er sich im Winterschlaf,deshalb ist schlecht! Kalt und warm ist gleich!
Also gar nix in Richtung Zündung?
Mir ist noch eingefallen das man langsam Gas geben muss um ihn überhaupt hoch zu kriegen drehzahlen,sobald Gaspedal durchgetreten wird geht er fast aus!
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