Hi
I got a new oil pressure switch today. Built in tonight... And what is now... The oil warning lights up shortly after the start!? Is that part already gone when it's installed? Or is it? The other one was definitely the culprit with heavy oil loss...
Then I have another problem with the lighting in the tailgate. The rear-view lamps and the rear fog lamp shall not work. It looks like moisture has penetrated, but I could not see anything of corrosion. All pears are OK. Where do I start looking? Locks!?
Frank Ha.
Oil pressure switches
15 posts · 3,941 views · started
kabelbaum Kofferraumscharnier rechte seite, kabelbruch
Wie Carsten sagt, Kabelbruch!
Nimm Silikonkabel, bau Dir selber einen Kabelbaum, der hält dann auch ewig!
Öldruckschalter, vielleicht Kabelbruch, deswegen Msseschluss?
Flo
Nimm Silikonkabel, bau Dir selber einen Kabelbaum, der hält dann auch ewig!
Öldruckschalter, vielleicht Kabelbruch, deswegen Msseschluss?
Flo
Hallo Florian
Hab ich auch schon überlegt ob ich zu unvorsichtig war beim Kabel/Stecker abziehen...
Mich hät halt interesiert ob es schon defekte an neuen Öldruckschalter gab. Sowas hatte ich ja auch schon bei einer Lambdasonde...
Frank
Hab ich auch schon überlegt ob ich zu unvorsichtig war beim Kabel/Stecker abziehen...
Mich hät halt interesiert ob es schon defekte an neuen Öldruckschalter gab. Sowas hatte ich ja auch schon bei einer Lambdasonde...
Frank
Sowas püassiert wenn 210 kg ostalbspeck an nem 1,5er Kabel reißen 
Hi Carsten...
Ich würd ja jetzt MISTSTÜCK zu dir sagen... aber das bist du ja gewohnt!
Frank
Ich würd ja jetzt MISTSTÜCK zu dir sagen... aber das bist du ja gewohnt!
Frank
Hallo
Also so wies aussieht haben die Freundlichen Teileverkäufer daneben gelangt.. laut Teileprogramm sollte es ein brauner sein... neu dann ein blauer... aber es soll beim AKJ 2 geben... eben besagter blauer und nen weißen. Der Unterschied liegt wohl im Druck. Ich hab den blauen falschen drin.. und hab jetzt den weißen.. hoffentlich richtigen geholt.
Einbauen.. dann passt das wieder!
Frank
Also so wies aussieht haben die Freundlichen Teileverkäufer daneben gelangt.. laut Teileprogramm sollte es ein brauner sein... neu dann ein blauer... aber es soll beim AKJ 2 geben... eben besagter blauer und nen weißen. Der Unterschied liegt wohl im Druck. Ich hab den blauen falschen drin.. und hab jetzt den weißen.. hoffentlich richtigen geholt.
Einbauen.. dann passt das wieder!
Frank
Ja der weiße hat mehr Schaltdruck, der sollte richtig sein, ist auch in meinem AKG drin.
kriegst ja nichtmal nen öldruckschalte gewechselt und regst dich über meine felgen auf, der ist für dich
mann is der billig!
komm, bist mir doch genau so gekommen
RUHE JETZT!
Jaja , dem Sitzt der Schalk zur Zeit vehemmend im Nacken ... der treibt sogar telefonTerror.... gell
Hi Konnoo
Mit dem werden wir schon fertig.. zur Not Klopf ich das Eis auf.. hol die Goldfische raus... und dann... neee.. das wäre Tierquälerei
Frank
Mit dem werden wir schon fertig.. zur Not Klopf ich das Eis auf.. hol die Goldfische raus... und dann... neee.. das wäre Tierquälerei
Frank
@ Frank
Du hast Dich doch mit dem Umfärben von Leder beschäftigt.
Möchte ein lederbezogenes Handschuhfach, aktuell soul in Ecrue haben.
Lederfarbe Ecrue habe ich aus Göttingen, kannst Du mir sagen, wie die Schritte vorher wären?
Flo
Du hast Dich doch mit dem Umfärben von Leder beschäftigt.
Möchte ein lederbezogenes Handschuhfach, aktuell soul in Ecrue haben.
Lederfarbe Ecrue habe ich aus Göttingen, kannst Du mir sagen, wie die Schritte vorher wären?
Flo
Join the conversation, see photos and ask questions? Sign in with your forum account.
Sign in