Hello dear V8ler,
my 4.2er is in trouble.
It's probably the Lima broken. I've had the coals renewed before. That was a year ago.
the charging control light on when the engine is just above
2000 tours turns. Then everything gets darker.
Ne new alternator costs ( Bosch) 500 € .
I'm looking for a good used alternator.
Does anyone have an idea what I can do. I would buy a new one, but I have to make the timing belt soon. Very soon, there are again 800 € due.
Workshops generally resist changing coals. A screwdriver has offered me the coals to
Renew and turn off the collector, but, after consulting Audi, distanced from it.His argument,it could also be diodes defective at a mileage of 220000 km.
I can still drive, but not faster than 90 kmh,
then it gets dark.
I ask for your advice.
Mfg,
Frank
Alternator defective
6 posts · 1,337 views · started
Besorg dir über die Bucht ne gebrauchte Lima !!! Oder von einschlägigen Genossen die im Marktplatz mit Teilen handeln.
Einbau (sofern du Schrauber bist) ist ein Klacks !!!!
Gruss de Dr.
Einbau (sofern du Schrauber bist) ist ein Klacks !!!!
Gruss de Dr.
Frag mal Berthold Passlack hier im Forum, der schlachtet gerade ein paar D11 und Limas lagen vorletztes WE auch noch so rum, von älteren Schlachtungen.
Hallo jürgen
danke für die schnelle Antwort , aber was ist die Bucht ?
Mfg ,frank
danke für die schnelle Antwort , aber was ist die Bucht ?
Mfg ,frank
Bucht = das große gierige Auktionshaus was immer verdient
Bei Berthold weißt Du was Du bekommst.
Bei Berthold weißt Du was Du bekommst.
Ich überhole Lichtmaschinen komplett. Bei Interesse einfach mal anrufen.. 0174/3035945
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