Still this peiffing/surren....please for tips

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#1
Original: German · machine translated
Hello to everyone, be still narcotic

The following problem, standing in front of the engine, could be mine the sound comes from the rib belt.
But if the Kunstoff cover is away from the suction bridge or the valve cover, one might think
it comes from the li.or re. Rear cylinder bench
(Only there is nothing going on!With the V8 I would tap on the distributors)

It's a sound like a V-belt screams.
Speed dependent, at about 1800-2000 Um/P the loudest.

Lima/Servopu. do we exclude,reverse rollers from the rib belt ????
Timing belt/WaPu has been made, so we can also
Turn on the rear.

I really appreciate every tip!!!

Is it not at all that noise

Greetings Harald
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#2
Hallo Harald.
Nehme doch mal probeweise den Keilrippenriemen ab, vielleicht verursacht dieser Geräusche?
Bei meinem war einem Hydraulikflüssigkeit über diesen Riemen gelaufen - danach hörte er sich an wie ein Lagerschaden...
Einen Versuch wäre es wert.
Gruß Manfred M.
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#3
Hallo Manfred, DANKE erstmal für den Tipp!!
ABER,um den Riemen runter zumachen,muß ja der Motor ausgemacht werden!
UND dann kann ich nicht beurteilen ob´s jetzt gut ist

Denn,( habe ich vergessen zuschreiben ) das Geräusch ist nach dem Neustart vom Motor weg

Also haut BITTE weiter in die Tasten!

Gruß Harald
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#4
Hallo.
Bei laufendem Motor hat man "früher" auch beim altertümlichen Keilriemen etwas ( was war das wieder? ) auf die Riemenflanken gestrichen - war es Kreide oder eine Art Kleber - ich weis es nicht mehr - kann hier jemand weiterhelfen.
Auf jeden Fall hat man so die Geräusche des Keilriemens eleminiert.
Vielleicht gibt es ein Mittelchen zum Sprühen, damit Geräusche des Keilrippenriemens ausgeschlossen werden könnten - einfach mal in einer Werkstatt nachfragen.
Gruß Manfred M.
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#5
du meinst wohl Riemenkit... oder so ähnlich.. findet bei Flachriemen Verwendung um weniger Schlupf zu bekommen... auch bei Keilriemen zu gebrauchen... vorher würde ich (wenns der Riemen ist) mit Talkum probieren...
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#6
Hallo Manfred und Roy, ja das mit dem Fett oder was es auch immer war,das auf den Keilriemen drauf geschmiert wurde,kenne ich auch noch

Aber den schließe ich aus,sonst wäre es nach dem Neustart
vom Motor ja immer noch da!

Nee Nee,daß muß ein ganz blödes Teil sein

Denke nicht an die Umlenkrollen,könnte mann ja auch abhören
lassen beim Freundlichen.

An die Lagerschallen von den Nockenwellen glaube ich auch nicht.

Wie gesagt Geräusch kommt erst unter Last beim fahren und bleibt dann bis zum ausschalten vom Motor.
Will ich es dann wieder hören,MUß ich mit dem Wagen fahren!

Es genügt nicht im Leerlauf Gas zugeben

Nicht so einfach GELL

Gruß Harald
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#8
Komm doch Sonnatg auf`s Treffen nach Altingen, vieleicht finden wir ja den Verursacher.
Kannst ja mit Davor im Konvoi fahren, der kommt ja aus Deiner Ecke (Illertissen)
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#12
Hallo an ALLE, Sorry,aber ich war ein bischen im Streß...und auch ein bischen faul

Surren/Pfeifen is im Mom. mal für längere Zeit weg

Werde es aber auf jedenfall berichten, wenn ich`s gefunden habe!!
Altingen werde ich verm. nicht schaffen Die nächsten WE sind kompl. ausgebucht!!)

Gruß und VIEL SPAß beim Treffen
Harald
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