Maik has taken one of the last steps today in the field of retrofitting.
The order page is now accessible to everyone. You'll find them if you haven't yet
discovered, in the blue header. Second button from the right.
Even if it doesn't look like it, it was a lot of work. But,
It was worth it, I think. The model vehicles are already standing at B&B
and are already prepared for the conversion. Names: Engine settings and so on.
But the final start is only possible when the 100 orders have been placed.
(Parliament adopted the legislative resolution) So, the faster the 100 are together, the sooner it starts.
If it's going very fast, it could be something else this year. The
If the 100 didn't get together, I'd be fine. But no doubt.
The necessary information can also be found on this page. If however questions
I am, of course, still available.
Super Sache das! Habe gleich 2 Wagen eingetragen. Könnte man einen Counter, wie auf der alten Infoseite einrichten, damit jeder sehen kann, wieviele noch fehlen, oder wirst Du uns regelmäßig informieren?
Gruß
Sebastian
Super das es jetzt weitergeht. Was mich noch interessiert - in früheren Postings hast du was von einer Anzahlung geschrieben, in dem Bestellformular ist davon nirgendwo die Rede. Habt ihr das vergessen oder geht ihr jetzt einen anderen Weg?
Ich hätte da vielleicht eine Idee, für den Fall, dass es knapp wird.
Es gibt immer eine Anzahl von V8s, die bei Händlern stehen bzw.
privat zum Verkauf angeboten werden und die audiv8.com nicht
kennen.
Was hält Ihr davon, solchen Verkäufern von der Umrüstmöglichkeit zu
erzählen.
So können wir Uwe und Maik etwas Arbeit abnehmen und sicherstellen,
dass deren tolle Bemühungen nicht für die Katz waren.
Ich selbst werde auf jeden Fall schon mal anfangen und in autoscout24.de
und mobile.de dort die V8 Verkäufer mir vorknöpfen.
Keine Anzahlung ist auch gut :o). Mit der Verbindlichkeit der Bestellung hab ich kein Problem - mit einer Anzahlung hätte ich auch keines. War jetzt nur etwas irretiert das erst von einer Anzahlung die Rede war und ich jetzt partou nix dazu hab finden können. Wobei das gestern auch an der Uhrzeit hätte liegen können *g*.
das finde ich aber auf jeden Fall eine gute Idee. Ich habe schon ein zwei Leute angemailt, von denen ich weiss, dass das interessant sein könnte. Mein Mechaniker (er hat nur gegrinst, als ich mit meinem neuen V8 ankam mit den Worten: Endlich mal wieder ein Auto, das ich gerne repariere, weil man da auch was in der Haube hat; den habe ich früher auch gefahren) hat im Moment einen 100er mit 4,2er Motor zur Reparatur. Der ideale Kandidat für eine Euro2-Umrüstung...
... könnte die Tatsache sein, dass jemand, der seinen Audi verkaufen möchte, wahrscheinlich
a) nicht nochmal 1000,- DM inverstieren will (trotz Wertsteigerung, aber das Gerenne zum Tüv und so... ihr kennt doch diese Jungs) und
b) die Umrüstsätze doch erst im nächsten Jahr kommen... da will man den Wagen doch längst los sein, wenn man ihn jetzt inseriert...
Vielleicht ist es interessant, weil den potentiellen Käufern von der Möglichkeit des Umrüstens erzählt wird. DIE wiederum tragen sich aber dann nicht mehr rechtzeitig in die Liste ein...
Also ich denke, dass man das versuchen sollte, aber das Gros der Umrüster wird in der aktiven Szene zu finden sein. Ich mache mir auch keine Sorgen wegen der 100 Leute, aber klar, nichts unversucht lassen. Ich werd gleich mal zum Audi-Händler fahren...
so ganz versteh ich deinen Text nicht.
In zwei Tagen sind es nun knapp 50 Leute. Es sind noch ca. 5.000 Autos zugelassen.
Das weiss auch B&B. Wie ist das mit dem Audihändler gemeint? Es sind ca. 3.500 Audi Händler
per Fax informiert worden. Was willst du da noch?
hallo,
braucht man dann auch zwingend eine neue AU um den euro2/d3 Kat eingetragen zu bekommen ?
ist die neue AU dann strenger als die alte euro1 AU ?
`danke für aufklärung
quattroforever!
wir hatten ein logistisches Problem mit der Anzahlung. Wir wollten das Geld über
einTreuhandkonto meines Anwalt verwalten. Der musste sich mit B&B vertrag-
lich einigen wann gezahlt wird oder wann nicht. Teuer ist das auch noch.
B&B hat unser Angagement sehr gewürdigt und ebenfalls dieses Logistik-
problem. Dann haben die gesagt, nicht zuletzt wegen der noch ca. 5000 Autos
zugelassenen Autos, wir machen das so! Ohne Anzahlung.
Das ist der Grund. Und überhaupt macht B&B 'n Top Eindruck.
.. eine neue AU ist nicht erforderlich! Der Einbausatz wird mit ABE geliefert.
Es ist nur noch eine Bestätigung des korrekten Einbaus erforderlich.
Das kann auch eine Werkstatt bestätigen.
