Which oil is best now??

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#1
Original: German · machine translated
Hello friends, it seems to be a grim topic but I don't get any denominator with the answers so far listed. With me there is an oil change now comes the big question, which engine oil???

The choice is primarily:

- Motul 15W 50
- Castrol 10W 60
- L. Moly 10W 40

Which is THE oil, that something also inhibits the oil thirst and has full resistance to pressure and heat? Or are all in order and it is up to everyone to decide how to do it? The most obvious difference is probably Motul, because 15W 50... But if it is praised as THE V8 oil...

Please excuse my question about this perhaps annoying topic but I need your help <img src="/forum/images/graemlins/laugh.gif" alt=" />

Greetings from the Baltic Sea and rejoices new!

Tom

Edited by Tom

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#2
Richtig erkannt... hundert und aberhundert Mal das selbe... nervend..... es gibt kein DAS ÖL! jeder hat ne andere Meinung, Erfahrung was auch immer... Hauptsache Freigabe und in der Region 5-15W40 und gut... der Motor geht zu aller letzt wegen "falschem" Öl kaputt (solange die Freigabe passt)...
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#3
Namd!

DAS Öl gibt es wie gesagt nicht.

Aber es gibt einige "Regeln", die man beachten kann:

Man sollte kein 0W- oder 5W- verwenden, dem Ölverbrauch zuliebe. Mit einem 10W- oder 15W- ist man gut dabei.

Es gibt "High-Mileage"-Öle. Die beinhalten Weichmacher für die Dichtungen im Ölkreislauf. In manchen Fällen lässt sich mit einem solchen Öl der Ölverbrauch deutlich senken. Oftmals sollte man aber nicht die Symptome, sondern die Ursache beheben (Ventilschaftdichtungen o.ä.)



Ich fahre das Liqui Moly "10W-40 Superleichtlauf". Enthält eben diese Weichmacher für Dichtungen und wird für Motoren über 100.000 km empfohlen.
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#4
Hallo Tom

Ich persöhnlich fahre in meinem 91er 4.2er 5W40 Vollsynthetiköl von Total.Bei einer Lauffleistung von ca 233000 km habe ich nen Ölverbrauch 0.3L auf 1000KM.Das ist absolut ok!!!Ich empfehle dir ein 5W40 egal welcher Marke bitte nur kein billiges Baumarktöl.Wenn du einen zu hohen Ölverbrauch haben solltest kannst du zudem ein Öladditiv verwenden zb.Wynns Supercharge,benutzen wir für unsere SUV extreme Ölfresser aber damit senkst du auf jeden Fall den Ölverbrauch je nachLaufleistung des Motors alllerdings.


Mfg Dennis
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#5
Hallo,

und danke für eure Erfahrungswerte...

Ich habe nun beschlossen es einfach zu testen. Diesen Ölwechsel mache ich nun mit Castrol Edge 10W-60. Den nächsten dann ggf. mit Motul ode Liquy Moly.

Mein Diker verbraucht Öl im normalen Bereich von daher also keine Sorgen. Nur die Hersteller werben ja, wie auch hier im Forum, mit Ihrem Öl wird ein "Ölfressen" vermindert. Ich werde es wie gesagt mal selber austesten.

Morgen gibts einiges neu. Zahnriemen, Servopumpe überholen, HP2 Bremse auf gelocht & geschlitzt umrüsten und Radlager vorn... Ich freu mich schon...

Danke nochmal

Tom
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#6
auf was freuste dich denn ????? Auf die Kohle die du loswirst ???
Deine Aktion hört sich leicht teuer an

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#7
...ja das freuen war etwas ironisch gemeint! Die Bremsscheiben hab ich für ne Dienstleistung bekommen... Nen B4 zusammengebaut Der Rest ist erschwinglich und den Einbau nehme ich selbst vor... Allerdings, wie erwähnt, freue ich mich "ironisch" auf die Arbeitsstunden...
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