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#1
Original: German · machine translated
Hello, everybody.
So I have to say one thing - the forum here is really great.
The V8 fans really have a clue about the matter.
As a bloody beginner - have my V8 since 16.08.2002 - only slag with the ears.
Hardly anyone has described a test is already following a diagnosis of the supposed error.
What I'm wondering -- and that's why I'm writing here again -- is where you actually know all the things.
I've already spent "hours" reading here, but I still don't know where the individual things are at the car.I can't find a description of what I can see from, for example, where. the idle valve should be, as I also have enormous problems with the "restart" and that would like to get under control.
Are there any repair books for the V8 or do you have a certain wire to someone?
Would be nice if someone could give me one or the other reading material, so that I can also put a hand on my V8.
I absolutely don't know about my car - and therefore I look for reference works.
Thank you in advance - to all those who have started once as small as I !!!!
Greetings and beautiful WE
Jürgen
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#2
Hi,
springt Dein V8 nur schlecht an, sprich er geht nach dem starten gleich mit der Drehzahl in den Keller und dann auch aus? Motorhaube auf, ganz vorne am Motor ist Dein Drehzahlregler (schwarz). 3 mal 10er Schrauben lösen und den Stecker abziehen. Jetzt kannst Du das Teil rausnehmen und schön mit Bremsenreiniger säubern. Ich lasse es immmer etwas einwirken und hole den ganzen schwarzen ölschleim schön raus. Jetzt sollte Dein V8 wieder normal anspringen.
Dies ist zumindest die einfachste Lösung, aber es kann auch schlimmer kommen.
Dann wundere Dich nicht, Du hast ein sehr tolles Auto gekauft was viel Liebe benötigt. Viel Spaß und schönes Wochenende.
Axel
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#3
Hallo Alex,
danke für Deine schnelle Hilfe......es ist genau wie Du sagst....er springt sofort an....und geht auch sofort wieder mit der Drehzahl in den Keller und geht aus.

Danke für den Tipp wo das Ding liegt......werde mal nachsehen und Dir bescheid geben......

Hoffe nur das nichts schlimmeres dran ist..........

Da hast Du recht...ist ein fantastisches Auto...macht echt super Spaß den zu fahren......hatte vorher einen 100er Quattro Typ44.....ist überhaupt kein vergleich....ist jetzt ein suuuper feeling.... :-))

Natürlich werde ich mein Baby mit viel Liebe behandeln....

Ups...beinahe hätte ich´s vergesen...bekomme ich den "Bremsenreiniger" im zubehör ??

Gruß Jürgen
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#4
Bremsenreiniger gibt's z.B bei Alte Teile Umlackiert (ATU) oder sonstigen Kfz Zubehör Geschäften!!

Mfg Björn
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#5
Hi Jürgen,
hoffe Du schaffst es ihn in gang zu bringen! Ich will ja nicht kleinlich sein, aber bitte nicht mehr Alex, sondern Axel. Alex ist zwar auch ein schöner Name, aber nicht für mich! :-)
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#6
Hallo AXEL,

sorry...habe zu spät gesehen das ich mich vertan habe....kommt nicht mehr vor(ehrlich)

Werde das Kind schon schaukeln...

Gruß Jürgen
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#7
Was die Reparaturunterlagen angeht, so sprich doch mal B.Nettekoven aus dem Forum an, der hat mich damals auch mit dem nötigen Stoff versorgt, ich glaub der hat schon Routine im Päckchenversenden

Ansonsten eine PM an mich, dann kriegste ne Kopie von der Kopie

Es müssen ja nicht immer dieselben das Zeugs versenden, es sei denn, sie bestehen drauf
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#8
Ja, das machen wir einfach beim Treffen in Solingen und dann hauts schon hin... Er bringt das Frühstück und bekommt dafür dann den "heavy stuff" ...
Und wenn ich nicht so vergesslich wäre und nicht so viel Terror in der Firma wäre, dann hätte ich wohl noch deutlich mehr Maxi Briefe verschicken können.
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#9
Axel hat mal wieder recht ,hatte das selbe Problem mit den Starten ! Drehzahlfühler gewechselt ( Hatte einen liegen) Und weg War das Problem!
Viel Spass noch mit deinen V8er Jürgen
Gruß Marc
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#10
Hi Marc,
das ist ja klasse das es bei Dir auch der selbe Fehler war. Nun bin ich nur wieder weiter am suchen um mein Getriebe in Gang zu bringen. Ich werde es schon fixen!
Schönen Sonntag noch,
Axel
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