ich hab ja genau das gleiche problem, im stand und beim rollen gehts und sobald ich gas gebe und lenke fängt die fuhre an zu vibrieren wie verrückt, war gestern beim frank er meinte ich soll mal die abs geber tauschen, habe heute nocheinmal alle geber gereinigt und montiert stecke rhabe ich auch kontrolliert alles super, immer noch gleiche symptome.
dann hab ich mal rücksitzbank raus abs steuergerät abgeklemmt und ... tara tara immer noch das selber vibrieren beim lenken. die frage die mir jetzt kommt wo wird das signal für die diff sperre abgegriffen?
geht das über das abs stg oder wird das extra irgendwie gemacht.
gruß chris
Schüttelbecher
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Bei maeinem alten 100Quattro kam das Vibrieren wenn man die Dif.Sperre drin war, dabei kam das Vibrieren von der Hinterachse (weil nur die HA gesperrt war).
Kann dir leider nicht sagen wie das in der Kombination Quattro+Automatik funktioniert, da es da die Automatische sperre gibt.
Eine möglichkeit wäre (!auf eigene Gefahr!): Wagen hoch heben, Motor im Leerlauf laufen lassen, Gang einlegen und versuchen eins der Räder auf der VA abzubremsen. Wenn es sich abbremsen lässt, dann funktioniert auch das Differenzialausgleich, wenn nicht - hast ein Problem.
Kann dir leider nicht sagen wie das in der Kombination Quattro+Automatik funktioniert, da es da die Automatische sperre gibt.
Eine möglichkeit wäre (!auf eigene Gefahr!): Wagen hoch heben, Motor im Leerlauf laufen lassen, Gang einlegen und versuchen eins der Räder auf der VA abzubremsen. Wenn es sich abbremsen lässt, dann funktioniert auch das Differenzialausgleich, wenn nicht - hast ein Problem.
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