Schönen guten abend zusammen!
Der dritte Bolide mit dem ich liegenbleibe, einmal wars die LiMa, das andere mal die Batterie. Jetzt wieder ein 44er oder D11.
So fings an: Leuchten für Batterie und ABS blieben nach dem Start an. Dann nahm die gesamte Cockpitbeleuchtung ab,
Batteriesymbol im AC, Ausfall Servotronic+Airbag, kein Abblendlicht mehr. Keilriemen kann ich ausschließen.
Wenns die LiMa sein sollte, bietet es sich dann an, den Zahnriemenwechsel gleich mitzunehmen, oder muß die Schnauze nicht vorweg?
Grüße aus dem EL,
Stefan
Grad abgeschleppt worden..wer weiß woran es liegt?
9 Beiträge · 1.668 Aufrufe · gestartet
Lima, guck mal den Beitrag von Jürgen Schöntag, da muss die Schnautze nie weg..................
Würde auch sagen: Eindeutig LiMa. Hab die erst vor ein paar Wochen mit Jürgen gewechselt... Bei mir ging das allerdings etwas schleichender: Zuerst beim Miststück Regler gewechselt, aber einige Zeit danach war`s endgültig vorbei mit der LiMa.
Gruss,
Werner
Gruss,
Werner
Nix Schnauze weg...geht herrlich wunderbar mit Bühne/Grube !!!!
Mit Unterfahrschutz ab-und anbauen kannst du ne Stunde rechnen für die Aktion !!!
Vorausgesetzt du hast nicht so vermurkste Schrauben wie Werner Frer. drinne...da brauchts dann schon mal nen nachmittag dazu
Gruss Jürgen
Mit Unterfahrschutz ab-und anbauen kannst du ne Stunde rechnen für die Aktion !!!
Vorausgesetzt du hast nicht so vermurkste Schrauben wie Werner Frer. drinne...da brauchts dann schon mal nen nachmittag dazu
Gruss Jürgen
Ach ja... die Schraube...
War doch herrlich, oder ?
War zum Glück nicht von mir, sondern von einem der Vorbesitzer. Wollt ich nur mal erwähnt haben...
Viele Grüsse,
Werner
War doch herrlich, oder ?
War zum Glück nicht von mir, sondern von einem der Vorbesitzer. Wollt ich nur mal erwähnt haben...
Viele Grüsse,
Werner
Lima regler. Airbag und ABS brauchen die 13,xxV, steigen zu erst aus.
die stunde finde ich leicht untertrieben, das der regler duch Ölleitungen und die Plastikabdeckung nicht mal eben so zuerreichen ist. aber, es ist machbar. kein problem. bühnesollte aber sein.
die stunde finde ich leicht untertrieben, das der regler duch Ölleitungen und die Plastikabdeckung nicht mal eben so zuerreichen ist. aber, es ist machbar. kein problem. bühnesollte aber sein.
Rainer....ich meinte die Lima komplett ! Nur den Regler zu tauschen ist wegen seiner bescheidenen Erreichbarkeit u.U. etwas zeitaufwendiger 
Gruss Jürgen
Gruss Jürgen
Es ist definitiv die LiMa. Nicht nur die Kontakte sind inne Wicken, sondern innendrin ist auch noch was defekt. Gibt also ne neue und morgen isser wieder fertig.
Gruss,
der Stefan.
Gruss,
der Stefan.
Ich hatte mal ein ähnliches Problem. Fing auch genauso an aber ich konnte mich mit Batterie fahren grad noch so retten.
Dann zur Werkstatt Audi / VW und noch ne freie.
Keiner hatte ne Lima liegen bzw. alle sagten sie sei definitiv defekt.
Zum schluß war es nicht die Lima sondern vergammelte Kontakte der Lima und an der Verteilerdose unten am Rahmen!
Da konnte halt nichts mehr Strom liefern bzw eine Batterie laden......
Ferndiagnose ist immer schwierig, miss mal Ladespannung usw.
Dann zur Werkstatt Audi / VW und noch ne freie.
Keiner hatte ne Lima liegen bzw. alle sagten sie sei definitiv defekt.
Zum schluß war es nicht die Lima sondern vergammelte Kontakte der Lima und an der Verteilerdose unten am Rahmen!
Da konnte halt nichts mehr Strom liefern bzw eine Batterie laden......
Ferndiagnose ist immer schwierig, miss mal Ladespannung usw.
Mitreden, Fotos sehen und Fragen stellen? Melde dich mit deinem Forum-Zugang an.
Anmelden