So...
after I have a change of gear, I'm dealing with the subject.
According to some well-known retrofitters, it should not be possible for the D2 to introduce the gas by means of the adapter, this is also in line with our expert's statement:
Consider that the gas nozzle adapter, which there is the injection nozzle from the valve take away and the injection jet, which also deflects or interrupts the inlet valve. this can have serious consequences . Joe's outlet valves look very much like thermal overheating, because the valve seats have burnouts in the valve itself, O-TON KONNO
O-tone of a retrofitter:
No, there must be drilling, absolutely! Adapters are not made for this! But why is that? If the suction tube is dismantled, it is just as clean as with an intermediate flange!
Flange, I don't know what that means.
I put this there without knowing anything from my own experience.
Florian
LPG conversion via adapter
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Da ja die ganze Geschichte wegen der Ventile so diffizil ist, ist die Anbringung mittels Schläuche oder Rohr die beste Alternative. So verstehe ich das.
Beim AKG ist dann ja sowieso noch eh alles anders, die Ventile sind mit dünneren Schäften ausgestattet, die Einspritzdüsen sind anders, die Ölpumpe ist anders etc...
Mein AKG wurde ein Halbes Jahr lang gebaut lt. Konno. Ein halbes Jahr!!!! Das müsste bedeuten, das H.-J. sein AKG anders ist als meiner.
Beim AKG ist dann ja sowieso noch eh alles anders, die Ventile sind mit dünneren Schäften ausgestattet, die Einspritzdüsen sind anders, die Ölpumpe ist anders etc...
Mein AKG wurde ein Halbes Jahr lang gebaut lt. Konno. Ein halbes Jahr!!!! Das müsste bedeuten, das H.-J. sein AKG anders ist als meiner.
Das was unter Zwischenflansch gemeint ist , ist nicht für den V8 gemeint . Einzelne Drosselklappengehäuse wie beim Reihenvier/ Fünfzylinder können mittels einer Adapterplatte etwas weggebracht werden . In diese Adapterplatte kann man dann das Gas mittels Eindüsung /Strömrohr versorgen .
Flo ich stand heut n bissel aufm Schlauch .
Vorzustellen ist das eben wie eine Ansaugkrümmerdichtung aus Metall oder Kunststoff nur das diese eben 12mm Dick ist . Dann nur noch die Strömrohre rein ...
Geht aber nur bei EinzelDrosselanlagen pro Bank .
Flo ich stand heut n bissel aufm Schlauch .
Vorzustellen ist das eben wie eine Ansaugkrümmerdichtung aus Metall oder Kunststoff nur das diese eben 12mm Dick ist . Dann nur noch die Strömrohre rein ...
Geht aber nur bei EinzelDrosselanlagen pro Bank .
nein AKG ist AKG, Hans Jürgen hat auch so "Testfahrzeug", hat offensichtlich nicht das gebracht, was man sich erhofft hatte, denn, sonst wäre man nicht wieder Tagesordnung über gegangen.
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