Konno,
was präventiv tauschen vor Gasumbau, meiner steht ja demnächst an?
Joe's A8.
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... Fachwerkstätten........... jaja......
Alles waas mit Gas in Berührung kommen kann und aus Gummi ist ! Da die meissten Gummidichtungen am FZG aus EPDM gemacht sind und nicht aus CNG .
CNG ist ein Gasdichter Gummi , jedoch nicht vollständig Ölresistend .
Zu bedenken ist , das die Gasdüsenadapter , die es gibt die Einspritzdüse vom Ventil her wegbringen und den Einspritzstrahl , der auch das Einlass Ventil kühlt ablenken bzw unterbrechen . das kann gravierende Folgen haben . Joes Auslassventile sehen sehr nach Thermischer Überhitzung aus , weil die Ventilsitze Ausbrennungen im Ventil selbst aufweisen .
Steuerzeitenverschiebung :
Gemessen mit Winkelgradscheibe :
Rumpf 1 Zyl. OT ...... Bank 1-4 2,8° vor ot.......Bank 5-8 4,8° nach OT .
Da der ZR zweimal (also zwei verschiedene Farbmarkierungen) gewechselt wurde.... unglaublich .
Der Audi wird später sowas von vorwärts gehen....
CNG ist ein Gasdichter Gummi , jedoch nicht vollständig Ölresistend .
Zu bedenken ist , das die Gasdüsenadapter , die es gibt die Einspritzdüse vom Ventil her wegbringen und den Einspritzstrahl , der auch das Einlass Ventil kühlt ablenken bzw unterbrechen . das kann gravierende Folgen haben . Joes Auslassventile sehen sehr nach Thermischer Überhitzung aus , weil die Ventilsitze Ausbrennungen im Ventil selbst aufweisen .
Steuerzeitenverschiebung :
Gemessen mit Winkelgradscheibe :
Rumpf 1 Zyl. OT ...... Bank 1-4 2,8° vor ot.......Bank 5-8 4,8° nach OT .
Da der ZR zweimal (also zwei verschiedene Farbmarkierungen) gewechselt wurde.... unglaublich .
Der Audi wird später sowas von vorwärts gehen....
Ventile
Serienmässiger Bearbeitungsfehler Ventilsitz .
Daraus resultierend Füllverluste ...
Daraus resultierend Füllverluste ...
So gehts schon besser
besser wie neu!
Die sehen ja am Sitz recht dunkel aus. Sind die blau angelaufen? Oder täuscht das...
Spiegelpolierte Ventile gegen Ablagerungen/Anhaftungen und geringerer Temperatur bei Gasbetrieb .
... das ist ja DTM Verdächtig!
Umgearbeitete Ventilsitzgeometrie um die Kontaktfläche zu vergrössern und die Temperatur aus dem Ventil in den Kopf zu bringen . Sitzbreite um 0,4mm vergrössert am Auslass , Einlass 0,2 ....
Ist ne Mischung aus AKG Werten und ABH .
So gehört ein Fertiger Kopp
Ist ne Mischung aus AKG Werten und ABH .
So gehört ein Fertiger Kopp
Ein Auslassventil läufft nicht an ! Bklaufärbungen gibt es bei Audi nicht . gelb bie braun , es ist zu beachten das der Sitz kleine aber sehr tiefe Kolkbildung und Lochfrass aufweisst . trotz MakroAufnahme ist es sehr schwer mit der Kamera das zu knipsen da der fokus nicht zu treffen ist .Trotz 600 Euro Dingens...
Der Sitz ist stumpf und zerfressen was die mattierung erklärt .
Der Sitz ist stumpf und zerfressen was die mattierung erklärt .
... da erkennt man den absoluten Spezialisten! Ohne Worte! Astrein!
Bin echt begeistert!!
Bin echt begeistert!!
Ruhig Grosser ...wenn fertig und Motor gut geht ...dann darfste Applaudieren .
Aha.... verstehe. Beim Bild der polierten Ventile sieht man den Lochfrass deutlich!
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