Instandsetzung UFO-Bremsscheiben

Hajo · 2007-12-17T17:55:49+01:00

Hallo zusammen! Habe heute den Versuch unternommen,meine UFOs nachzuarbeiten.Versuch war ein voller Erfolg. Bremsscheiben wurden auf einen Passdorn aufgesetzt und verschraubt.Vor dem Abdrehen wurde ein Planschlag von 2/10mm ermittelt.Um die Scheiben Innen und Außen sauber zubekommen wurden auf jeder Seite 3/10mm abgenommen. Dadurch war der Planschlag beseitigt,und die Flächen waren wieder wie Neu.Das Gesamtmaß nach dem Abdrehen betrug 24mm.Neu (25mm ) Das Adrehen der Inneren Fläche war bei …

Hajo

enthusiast · 255 posts

Dec 17, 2007#1

Original: German · machine translated

Hello, everybody!
I tried today, my UFOs
tried was a complete success.
Brake discs were mounted on a passthorn and
before turning off, a flattening of
2/10mm determined.To clean the windows inside and outside
On each side 3/10mm were removed.
This removed the plan and the areas were
The total dimensions after turning were as new as before.
24mm.New (25mm)
The turning of the inner surface was in this attempt
due to the space conditions somewhat more elaborate.
( Find suitable rotary steel ).
Edit both discs : approx.1 hour.

At a new price of approx.600€ the couple, the property was worth it.

Greeting:Hajo

Tim

Pooh-Bah · 2,009 posts

Dec 17, 2007#2

Hi,
ja, das ist eine tolle Sache. Geht ja aber leider nur mit der entsprechenden Ausstattung oder entsprechenden Kontakten. Außerdem darf die Scheibe natürlich nicht schon zu weit abgefahren sein. War der Grund dafür, dass Du die Scheiben abgedreht hast, dass sie ein schlechtes Tragbild hatten?

Hajo Original poster

enthusiast · 255 posts

Dec 17, 2007#3

Hallo Tim!
Es gibt Fahrzeughalter die nichts von Wartung am Auto halten.So auch in meinen Fall,habe das Auto

bei Ebay ersteigert und bringe ihn jetzt Stück für Stück auf Stand!
Habe beim demontieren der Bremsanlage mit Insetzen feststellen müssen das da schon lange nichts mehr gemacht worden ist.Du hast recht man muß schon die Richtigen
Möglichkeiten haben.

Gruß:Hajo

Sascha

old hand · 794 posts

Dec 18, 2007#4

Der Verzug der UFOs hat aber nichts mit Wartung zu tun sondern mit der Konstruktion und vor allen Dingen mit der miesen Qualität der Scheiben bzw. auch der Streuung der Qualität.

Selbst nach dem Abdrehen, werden sich die Scheiben evt. wieder verziehen. Nach 10 tkm ists dann wie vorher.

HP2 ftw

Michael

5,241 posts

Dec 18, 2007#5

Ich will ja nicht widersprechen, da ich auch meine Erfahrungen mit den Ufos gemacht habe. Wie aber kann die Qualität bei nur einem Hersteller streuen?

Sascha

old hand · 794 posts

Dec 18, 2007#6

Ja gute Frage, aber in der Realität ist es so, dass ein Satz sich verzieht und der andere nicht, am gleichen Fahrzeug wohlgemerkt.

Michael

member · 179 posts

Dec 18, 2007#7

Ach Sascha,
zum Glück hast du ja das Problem mit den Ufos nicht mehr!!
Hab mir auch endlich nach 2 Jahren überlegen eine Hp2 Anlage besorgt!

Nachdem meine Ufos nach nur 15.000Km wieder schlagen!

Mfg

Ruedi

1,205 posts

Dec 19, 2007#8

Ich habe mir bei Bosch für 850.-- Franken ca 500.-- Euro
die Vorderen mit Klötze und die Hinteren mit Klötze besorgt.
Original Audi natürlich.

Haben unterdessen 40tKm drauf. Nie das kleinste Problem gehabt

Gruss
Ruedi

Sascha

old hand · 794 posts

Dec 19, 2007#9

hihi, jau