Hello.
I'm still quite new here and I'd like to hear your opinion.
I want to get an A8 and am not yet sure which one to take. I really want to run him as a second car (beautiful weather car).
I hope for a 99-2000 model and wanted to have a 3.7 liter V8 and it converted to LPG. If possible, no more than 150000km
How much more can he cost and would another model be better?
I'd be very pleased with your opinions.
Finally it's time... which A8 ????
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Hallo M.,
zum ersten Teil Deiner Frage nach dem Preis: Kommt darauf an, welches Modelljahr (ab 2000 = Facelift), welcher Zustand, welche Ausstattung, welcher Kilometerstand, ob mit oder ohne Garantie, ob Inspektion, Zahnriemen (planmäßig bei 120 tkm) u.ä. gerade gemacht oder in Kürze zu machen usw. In anderen Worten. Das kann man so nicht sinnvoll beantowrten.
Zum zweiten Teil Deiner Frage nach dem Modell: Ich persönlich empfehle Dir aufgrund der nicht nur optischen, sondern vor allem technischen Modifikationen das Facelift ab Modelljahr 2000, also meines Wissen ab Mitte 1999. Die Motorisierung hängt vor allem von Deinen Präferenzen ab. Die Version mit dem kleinen 8-Zylinder wurde in deutlich geringeren Stückzahlen gebaut als der große 8er mit 4,2- oder der 6er mit 2,8-Liter und ist dementsprechend auch als GW deutlich seltener. Außerdem auch nicht wirklich billiger.
Mit freundlichen Grüssen
armin
zum ersten Teil Deiner Frage nach dem Preis: Kommt darauf an, welches Modelljahr (ab 2000 = Facelift), welcher Zustand, welche Ausstattung, welcher Kilometerstand, ob mit oder ohne Garantie, ob Inspektion, Zahnriemen (planmäßig bei 120 tkm) u.ä. gerade gemacht oder in Kürze zu machen usw. In anderen Worten. Das kann man so nicht sinnvoll beantowrten.
Zum zweiten Teil Deiner Frage nach dem Modell: Ich persönlich empfehle Dir aufgrund der nicht nur optischen, sondern vor allem technischen Modifikationen das Facelift ab Modelljahr 2000, also meines Wissen ab Mitte 1999. Die Motorisierung hängt vor allem von Deinen Präferenzen ab. Die Version mit dem kleinen 8-Zylinder wurde in deutlich geringeren Stückzahlen gebaut als der große 8er mit 4,2- oder der 6er mit 2,8-Liter und ist dementsprechend auch als GW deutlich seltener. Außerdem auch nicht wirklich billiger.
Mit freundlichen Grüssen
armin
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