Hat hier jemand mal ne Standheizung nachgerüstet ?

dazu müsstest du mal angeben was für eine es ist.... den Kabelbaum kannste mit ziehmlicher Sicherheit von nem Laster überrollenlassen, braucht dann weniger Platz im Müll

Hi,

kannst beliebige Standheizungen in beliebige Fahrzeuge einbauen, solange die Kraftstoffsorte stimmt. Also keine Diesel in einen Benziner einbauen. Zum Kabelbaum, entweder den vorhandenen umstricken, teils nicht nötig, oder einen universellen kaufen. Wobei es beim letzteren oftmals aufs gleiche hinaus kommt...Mit ein bisschen erkundigen und recherche in unter 2h machbar...

MfG Benny

2 h??? na träum weiter....

Um genau zu sein, habe im Astra F knapp 1,5h gebraucht, im Golf IV 2h...Meinst das ist so viel Arbeit? Warum meinst kostet der Einbau nur 100€?

Hi,

weil du den Kabelbaum an den der Klimatronic dranbekommen musst, eine Zusatzspritpumpe installieren, die Spritleitungen legen, eine Zusatzbatterie samt Zusatzrelaisträger installieren, den neuen Kabelbaum auch in die Tür und bis nach hinten und natürlich das Aggregat versenken musst.

Viel Glück in 2h.
lG

Bastian

tach,

so wie ich das verstanden habe meint er es werden 2 Stunden für den Kabelbaum benötigt !?

Hallo,
ich hab mal gehört, dass ´manche TDI mit Zusatzheizungen ausgerüstet sind, die man zur Standheizung "aufrüsten" kann.
Hat davon schon mal jemand was gehört?
Grüße
Mike

Hi!

TDI-Motoren sind aufgrund ihres hohen Wirkungsgrades und der daraus resultierenden geringen Abwärme häufig mit einem Zuheizer ausgestattet, der das Kühlwasser erhitzt (glaube ich).


Möglich ist das auf jeden Fall, kostet auch deutlich weniger als ne richtige Standheizung (da ja schon der Teil vorhanden ist)

Ich bin nur leider kein Standheizungsprofi ...

Hallo,

viele aktuelle TDI sind aufgrund der geringen Wärmeabgabe mit Zuheizern ausgestattet.

Ich habe diesbzgl. erst letztens einen Bericht über einen Touran gesehen, der mit der zusätzlichen Steuereinheit zu einer vollwertigen Standheizung aufgerüstet werden konnte. Die Kosten hierbei beliefen sich auf ca. EUR 700,- bis 1000,- je nach Fahrzeug. Die technische Basis der Standheizung war komplett vorhanden, nur halt nicht manuell steuerbar!

Habe nichts von der originalen im V8 geschrieben... Zusätzliche Batterie, etc...Das ist alles überflüssiger Ballast und wird im Normalfall nicht nachgerüstet. Viele haben nichteinmal ne eigene Benzinpumpe.

Kurzform:
Heizung selbst befestigen, vorhandenen Wasserschlauch an Heizung und neuen von Heizung an Motor, Benzinleitung ebenfalls durchschleifen bzw. Tankentnehmer Pumpe und Leitung zur Standheizung legen. Kabelbaum an Batterie und in den Innenraum führen, an Lüftung/Klimatronic anschließen und die Uhr/Fernbedienung dran, fertig.
Ob man den Kabelbaum nun an die Klimatronic oder ne normale Lüftung integrieren muss, kommts gleiche bei raus...

dankeschön;
da werd ich meinen Spezi mal danach fragen...

das ginge... vielleicht... aber auch eher NEIN---

was soll das werden? Benzinschlauch durchschleifen? hä?

um meine vollends zum laufen zu bringen hab ich weit mehr als 10H gebraucht--- WEIT mehr.... nur schon nen Abend lang das Ventil im Tank ausgebaut... auch das Herstellen einer gscheiten Halterung der Standheizung selbst dauert seine Zeit... es soll ja auch halten und nicht lose rumhängen! die Verkabelung selbst ist kein grosser Akt... wenns nicht den Lüfterregler in die ewigen Jagdgründe bläst

ja ebend...
Ich kaufe mir den passenden Halter Standheizung/Fahrzeug. Gibt es für viele verschiedene Fahrzeuge.

Im Astra hat sie einen eigenen kleinen Tank, aber keine Benzinpumpe. Man zieht die Benzinleitung ab, steckt sie an der Standheizung wieder auf. Dann ein neues Stück von Standheizung an den eigentlichen Platz. Wie mit den Wasserschläuchen.
Im Golf (TDI) ist das anders, ist halt nen Diesel...Der braucht die Pumpe, weil er nicht trocken laufen darf.