Hi,
have not yet my V8 and already the first repair.
The verkaew just called me and told me that while
the engine went off. He's had to go to a tow and
who in the workshop told him that the foerder pump is dead.
Of course, he's building a new one, but he doesn't know exactly how.
Because it's a Canadian and my technical English is not enough
To explain this to him, I wanted to ask you if you had a few pictures
have been from A+E ?
I know that I took the repguide with me to Canada,
But he can't find him.
It would be nice if you could help me than ever before he'd sooner help the car.
fixed, the sooner I get it.
Greetings and thanks
Frank
Change gasoline pump, but how?
12 posts · 3,467 views · started
Moin moin Frank,
der größteTeil des Tausches ist "sehende Arbeit", davon gibt es nicht viel zu berichten.
Kofferraum auf, Teppich weg, runde Klappe entfernen (3 Schrauben), Stecker abziehen, Schläuche lösen, Haltering drehen und Deckel herausnehmen. An der Unterseite hängt der Tankgeber, also das ganze Teil vorsichtig entnehmen und nicht verbiegen.
Die Pumpe sitzt gaaaanz unten im Tank, ich würde den vorhandenen Kraftstoff nach Möglichkeit abpumpen.
Die Pumpe ist in einen Plastiksockel gesteckt, davon kann ich Dir Bilder mailen, allerdings nur für einen späten 4.2er. Die Sockel sind mal geändert worden. Der einfachste Weg für Ein- und Ausbau ist:
Nimm eine Kamera in die Hand und mach im Tank ein paar Bilder vom Sockel. Dann siehst Du die Haltenasen, die die Pumpe festhalten und die Du zur Seite schieben musst. Achte beim Einbau darauf, daß der Ansaugrüssel der Pumpe an der richtigen Stelle sitz, sonst passt es nicht. Speziell dafür sind die Bilder aus dem Tank Gold wert.
der größteTeil des Tausches ist "sehende Arbeit", davon gibt es nicht viel zu berichten.
Kofferraum auf, Teppich weg, runde Klappe entfernen (3 Schrauben), Stecker abziehen, Schläuche lösen, Haltering drehen und Deckel herausnehmen. An der Unterseite hängt der Tankgeber, also das ganze Teil vorsichtig entnehmen und nicht verbiegen.
Die Pumpe sitzt gaaaanz unten im Tank, ich würde den vorhandenen Kraftstoff nach Möglichkeit abpumpen.
Die Pumpe ist in einen Plastiksockel gesteckt, davon kann ich Dir Bilder mailen, allerdings nur für einen späten 4.2er. Die Sockel sind mal geändert worden. Der einfachste Weg für Ein- und Ausbau ist:
Nimm eine Kamera in die Hand und mach im Tank ein paar Bilder vom Sockel. Dann siehst Du die Haltenasen, die die Pumpe festhalten und die Du zur Seite schieben musst. Achte beim Einbau darauf, daß der Ansaugrüssel der Pumpe an der richtigen Stelle sitz, sonst passt es nicht. Speziell dafür sind die Bilder aus dem Tank Gold wert.
...als hättest du dich mal intensiv damit beschäftig 
!
...ich muß weg ....
!...ich muß weg ....
Das wäre eigentlich DEINE Arbeit gewesen! 
Na warte, die nächste Pumpe jault auch schon ein bißchen und Vatertag ist nicht mehr soooo weit...
Na warte, die nächste Pumpe jault auch schon ein bißchen und Vatertag ist nicht mehr soooo weit...
...und nicht wieder vorm Elbtunnel einen Stau verursachen !
Gruß Thomas
Gruß Thomas
Hey, der war schon vorher da!
Hast aber ein Stück weit recht: Im Stau auf der linken Spur mit jaulender Pumpe-> Schnapsidee
Hast aber ein Stück weit recht: Im Stau auf der linken Spur mit jaulender Pumpe-> Schnapsidee
Vielen Dank fuer's Feedback.
Werde versuchen das mal in Englische zu uebersetzen.
Gruss
Frank
Werde versuchen das mal in Englische zu uebersetzen.
Gruss
Frank
Du hast eine PN
Habe gerade per E-Mail erfahren, das der Audi Haendler ihm mitgeteilt
hat das es diese Pumpe nicht mehr gibt und er ein "Umruestungskit"
fuer die neue Pumpe benoetigt was nochmal 250$ mehr kostet.
Habe Ihn gefragt ob es ueberhaupt Sinn macht den Wagen zu
reparieren.
Was meint Ihr ?
Traurige Gruesse
Frank
hat das es diese Pumpe nicht mehr gibt und er ein "Umruestungskit"
fuer die neue Pumpe benoetigt was nochmal 250$ mehr kostet.
Habe Ihn gefragt ob es ueberhaupt Sinn macht den Wagen zu
reparieren.
Was meint Ihr ?
Traurige Gruesse
Frank
Frank !!!!
Im schlimmsten Fall soll einer ausm Forum (wenn ich ne Pupmpe hätte würde ichs machen), der noch ne Pumpe liegen hat, sie dir rüberschicken.
Denke es kann nicht die Welt kosten...und auf alle DFälle lohnend !!
Gruss Jürgen
Im schlimmsten Fall soll einer ausm Forum (wenn ich ne Pupmpe hätte würde ichs machen), der noch ne Pumpe liegen hat, sie dir rüberschicken.
Denke es kann nicht die Welt kosten...und auf alle DFälle lohnend !!
Gruss Jürgen
wenn du denkst die paar Kröten würden sich nicht lohnen... dann biste beim falschen Auto...
@Roy: Ich wuerde es bezahlen. Ausserdem weiss ich nur zu gut wie teuer
Teile fuer einen V8 sind.
Ich habe nur fuer den Verkaeufer gesprochen.Wenn ich das
Auto verkaufen wuerde haette ich es nicht gemacht.
Schmaelert den Gewinn gewaltig.
Teile fuer einen V8 sind.
Ich habe nur fuer den Verkaeufer gesprochen.Wenn ich das
Auto verkaufen wuerde haette ich es nicht gemacht.
Schmaelert den Gewinn gewaltig.
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