Hallo zusammen ,
gestern ging mein Gebläse plötzlich aus , stand auf Automatik/ / low , nach ein paar minuten und wildem erfolglosem Hin - und herschalten meinerseits ging es in einer Linkskurve wieder an.....( ! ) , danach wieder aus.
Wenn es denn jetzt mal läuft , wird es bei Lenkradeinschlag links schwächer , aber NUR im Fahrbetrieb.
Klingt nach Wackelkontakt , aber - Wo ??
Und überhaupt - was könnte die Lenkung mit der Klimatronik , bzw dem Gebläsemotor zu tun haben ?
Hoffe jemand weiß Rat . . .
Gruß aussem Tal - Uwe
Gebläse läuft wann`s will
43 Beiträge · 12.721 Aufrufe · gestartet
naja klingt für mich eher nach abgenutzten Kohlebürsten beim Lüftermotor, so fings bei mir auch an
Hi Sascha,
letztes jahr wurde der heizungskühler gewechselt ( kotz)
da wurden direkt neue kohlen verarbeitet , da alles einmal draußen war....
Gruß Uwe
letztes jahr wurde der heizungskühler gewechselt ( kotz)
da wurden direkt neue kohlen verarbeitet , da alles einmal draußen war....
Gruß Uwe
Hi ,
das heißt nichts.
Wenn der Kollektor verschlissen ist, was meistens der Fall ist, dann halten neue Kohlebürsten nicht lange. Das läuft auf einen neuen Lüfter hinaus, würde ich mal sagen.
das heißt nichts.
Wenn der Kollektor verschlissen ist, was meistens der Fall ist, dann halten neue Kohlebürsten nicht lange. Das läuft auf einen neuen Lüfter hinaus, würde ich mal sagen.
Tjo , wär ja nicht so schön.
Ich werd da mal nachhaken....
Danke erst mal.
Gruß Uwe
Ich werd da mal nachhaken....
Danke erst mal.
Gruß Uwe
huhu, ich hab auch lieber gleich komplett den Lüfter gewechselt, die scheiss Arbeit reicht einmal in 17 Jahren 
Bei mir ist das andere Extrem, der Lüfter lässt sich nicht ganz ausschalten, das Ding orgelt ständig vor sich hin..........
Micha
Micha
Micha......du kannst ihn auch nur ausschalten auf "off" !!
Orgelt es immer noch wenn du die Klima ausgeschaltet hast ???
Gruss Jürgen
Orgelt es immer noch wenn du die Klima ausgeschaltet hast ???
Gruss Jürgen
Auch dann bleibt es windig in der Hütte, es lässt sich absolut nicht ausschalten.
Micha
Micha
hast Du den Fehlerspeicher schon mal via Bedienteil abgefragt?
Lässt sich noch irgendwas vernünftig regeln?
Lässt sich noch irgendwas vernünftig regeln?
Ja, das habe ich, angeblich sind keine Fehler vorhanden.
Micha
Micha
Moin Uwe !
Ja , und ich hab das Problem , wenn ich zügiger nach rechts abbiege , daß dann das Gebläse kurzfristig auf höchster Stufe läuft , wenn das Lenkrad wieder gerade ist , bzw.wenn ich dann abgebogen bin , läuft es wieder normal !?!
Lenkrad hatten wir schon ab , daran kann es nicht liegen...
Aber solange es sonst nicht rumzickt , ignoriere ich das (erst)mal.
Viel Erfolg bei der Suche , melde dich dann hier doch nochmal , wenn Du irgendwann den Fehler mal gefunden hast !
Gruß vom platten Land
Marko
Ja , und ich hab das Problem , wenn ich zügiger nach rechts abbiege , daß dann das Gebläse kurzfristig auf höchster Stufe läuft , wenn das Lenkrad wieder gerade ist , bzw.wenn ich dann abgebogen bin , läuft es wieder normal !?!
Lenkrad hatten wir schon ab , daran kann es nicht liegen...
Aber solange es sonst nicht rumzickt , ignoriere ich das (erst)mal.
Viel Erfolg bei der Suche , melde dich dann hier doch nochmal , wenn Du irgendwann den Fehler mal gefunden hast !
Gruß vom platten Land
Marko
dann muss es ja an irgend ner Kabellei liegen ? Ich würde nochmal alle Kontakte und Anschlüsse prüfen.
Wäre auch denkbar, dass das Bedienteil selbst ne Macke hat.
Aber ich tippe eher auf ne Kabelsache.
Wäre auch denkbar, dass das Bedienteil selbst ne Macke hat.
Aber ich tippe eher auf ne Kabelsache.
Werde mich da mal bei Gelegenheit dran machen, wie bekommt man denn das Bedienteil ( alte Version ) am besten raus ?
Micha
Micha
die Umrandung vorsichtig raushebeln, die 2 Schrauben herausschraben und dann kannst Du es vorsichtig herausziehen
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