V8 drives like rubber band

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#1
Original: German · machine translated
Hello, everybody.
After six months of summer break, my 92y V8 4.2 has been back in operation since last week.After battery installation and test run, everything is still in operation. Is, although I was too optimistic, with the statement still working.
Already after the first kilometers on the Schnellstr. I had to find out that he is stretched like a rubber band that is stretched again and again and then pulled together again, or like an egg that is rolled over its high side.Then it gets better if I drive a few days, which unfortunately is not the case.
My own guess lies with the throttle valve or the Lambda probe, can it also come from the automatic tribe if oil is missing?
Who has ever had similar experiences or knows what might be going on!

Is there people in the greater Stuttgart who have the screwdriver experience and skills with the V8 with which one could exchange, because I have the impression that the Audi, here with us not much can start with the V8.
MfG Timo
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#2
Hi,

klingt nach Lambdasonde. Im Großraum Stuttgart liegt die V8-Schmiede... schau einfach mal im Talk nach Treffen in Altingen.

Grüßle
Frank K.
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#3
Hallo Habe Grade ein ähnliches Problem habe meinen nach zwei Jahren wider in betrieb hemmen wollen und bei Audi haben die mich angekuckt ob ich von einem anderen Planeten kommen als ich fragen zum v8 stellte aber deiner läuft ja wenigstens so zu deinem Problem hast du noch alten Sprit drin oder schon einmal lehre gefahren wen nicht fahre ihn einmal ganz lehre und betanke ihn neu Problem könnte damit erledigt sein weil der alte Sprit nicht mehr die Qualität aufweist.
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#4
Hi Timo

Fahr nach Altingen zum Carsten.. der hat da etwas Erfahrung... und wenn du Glück hast.. dann schwirrt da noch Konnoo rum. Mein 4.2er steht da auch grad noch... an nem anderen wurde grad der Motor gemacht usw usw.

Wenn du Aufmerksam im Forum mitliest merkst du, dass sich was den Audi V8 anbelangt, vieles in Altingen trifft!

Apropo Treffen... alle 6 Wochen in der V8 Schmiede

Frank

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#5
zieh mal versuchsweise die Lambada ab (nicht der breite Stecker sondern der mit dem Gummi=Signalleitung)....wenn dann das Geeiere weg ist haste den Übeltäter. Ist in 2 Minuten passiert !!!

Gruss Schlunz
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#7
Ach so- ja deine Frage!
Wie verhält sich die Drehzahl im Standgas? wenn sie leicht pendelt also nicht still steht- weisst das auf die Lambda hin. Das kommt bei den V8 öfters vor. Durch die Standzeit bei deinem könnte die Lambda stark korrodiert sein. - könnte ich mir vorstellen...
Übrigens hast nen schicken V8 :-)

viele Grüße, Peter!
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#8
Hi Peter

Gibts dich auch noch

Achja.. woher weißt du das er nen schicken V8 hat ?

Frank
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#9
ich hab halt Augen im Kopf- hehe..
hab Ihn gesehen. Dunkelgrünes Ding- sieht schick aus.

viele Grüße, Peter!
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#10
Frank, noch steht doch Deine Flotte an der Klagemauer, wie sollen die beiden da anderen helfen
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#11
Hi

Das meiste dürfte gemacht sein.. den Rest macht Carsten nebenher!

Spätestens am Samstag mach ich mal nen Krankenbesuch bei den beiden Patienten

Frank
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