Hi hab mal ne Frage wenn ich im 1. und 2. Gang(merkt mann das am besten) beschleunige kommt bei 5000 umdrehungen ein ruck und dann drückt er noch mal richtig habe aber gehört das das schon früher kommen sollte stimmt das.Wenn ja was könnte das für ursachen haben?
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Hallo,
also rucken sollte er höchstens beim Schaltvorgang, aber da auch nicht zu heftig.
Mal den Fehlerspeicher vom Motor und Getriebe checken.
Evtl. Luftmassenmesser...
Gruß, Chris
also rucken sollte er höchstens beim Schaltvorgang, aber da auch nicht zu heftig.
Mal den Fehlerspeicher vom Motor und Getriebe checken.
Evtl. Luftmassenmesser...
Gruß, Chris
Bei gewissen Motoren ist ein zweistufiges Schaltsaugrohr verbaut, das meines Wissens irgendwo in der Region schaltet. Allerdings sollte das kaum einen "Ruck" geben, und ist in deinem (V6, oder?) wohl gar nicht vorhanden.
denn muss ich mal den fehlerspeicher auslesen lassen.Könnte der luftmassenmesser kaputt sein.
Wenns ein ACK V6 ist, dann hat er das SSR.
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