Chassis - tight, but not too deep

24 posts · 2,321 views · started

#1
Original: German · machine translated
Hello,
Since I want to keep my thick yes north loop suitable, I must not lay it too deep. I think that 55/35mm would be too deep.
can someone recommend me springs or a complete suspension, which is tightly tuned in the 30/15mm range ?
So I'll be right with the dampers. I have absolutely no plan for thickening what I should buy best for him and north loop needs.
WhatsApp
#2
unter anderem gibts noch verschiedene Stabis welche die Seitenneigung verbessern... mittlerweile fallen die 26mm wegen entfallenen Gummilagern eh weg (beim ABH sinds sowieso die 28mm) und von jeder Ausführung gibts noch ne Sportversion, was genau der Unterschied ist, ist mir nicht bekannt... vielleicht wär das auch was für dich

(Umbau von 26mm auf 28mm war richtig spürbar!)
WhatsApp
#3
roy, du sprichst es an - die seitenneigung. schau mal, hier sieht man es genau:



wo bekomme ich die stabis her ?

unzufrieden bin ich nicht, da er ja noch da langgefahren ist, wohin ich wollte. ich will es nur schneller bewerkstelligen in den kurven.
WhatsApp
#4
VAG... kosten nicht die Welt... irgendwo um 150 Euro... aber wie gesagt, Unterschied von 28mm Standart zu Sportversion ist mir nicht bekannt, darum wärs ein Versuch...
WhatsApp
#6
Wie wäre es denn mit einem Gewindefahrwerk
Wenn es natürlich eins gibt
Ich selber habe eine c4 Avant mit Fahrwerk von KW
Ist etwas straffer wie original
WhatsApp
#7
ja, an sowas habe ich schon gedacht. da kann ich mir die höhe schön selber einstellen.
habe gerade gesehen, daß die fox auch recht tief hängt - eigentlich so wie der querstabi an der b-säule.
WhatsApp
#8
Hallo Niklas!
Denk bitte daran, daß solche Niknames hier nicht erwünscht sind.... Siehe Anmelderegeln...

viele Grüße, Peter!

Änderung wohl nur durch Neuanmeldung möglich
WhatsApp
#10
Bedenke aber auch, daß ein Gewinde-Fahrwerk schon eine gewisse Grundtieferlegung hat. Heißt ja auch Tieferlegung bzw. Verstellmöglichkeit im Bereich der freigegebenen Werte. KW dürfte da vorne mindestens bei 40mm liegen. also wirst Du da wohl sehr schwerlich deinen Bedarf (30mm vorn und 15mm hinten) befriedigt bekommen.
WhatsApp
#11
Also mein Gewindefahrwerk kann ich so einstellen das
ich original Höhe habe da vorne original Federbein nur
bearbeitet. Hinten neu mit ewig viel Gewinde.

So und nun zu meinen Namen wenn der nicht zulässig
ist warum wird er dann zugelassen wolltest wohl auch
so einen Name. ?
WhatsApp
#12
da steht es drin.

Außerdem fällt es auf- daß keiner so einen Namen hat. Jeder andere wird angemeckert. Sorry.

viele Grüße, Peter!
WhatsApp
#13
@enno
also da gehts bei 35mm los. ist das beste, was ich bis jetzt gesehen habe. danke.
WhatsApp
#14
Wieso sollte sich der Seitenbetreiber die Mühe machen, eine Plausibilitätsprüfung des Nicknamens bei der Anmeldung zu implementieren, wenn man doch andererseits wesentlich weniger aufwändig eine einfache Verhaltensregel an geeigneter Stelle deutlich lesbar platzieren kann und guten Glaubens angesichts der potentiellen Benutzer davon ausgehen kann, dass diese den Inhalt auf dem Bildschirm auch LESEN und VERSTEHEN, bevor wild weitergeklickt wird?
Die Teilnahme hier kostet dich keinen Cent und es ist nicht auszuschließen, dass du durch Ratschläge und tatkräftige Hilfe der Nutzer hier drin schnell etliche hundert bis tausend Euros sparen kannst!
Meinst du, da ist es der richtige Weg, im zweiten Posting schon patzig die Alteingesessenen anzugehen und Forderungen zu stellen?

Gruss

Alex
WhatsApp

Join the conversation, see photos and ask questions? Sign in with your forum account.

Sign in