Changed camshafts V8???

Abt hatte mal welche, nach dem System und von SÜKO, und Dr. Schrick hatte mal welche. Abt bietet sie nicht mehr an, hat auch keine einzige Welle mehr rumliegen, bei Schrick weiss ich es nicht. Das Mittel der Wahl ist dann die Serienwellen schleifen zu lassen, um weitere Öffnungszeiten und mehr Hub zu bekommen.

Hallo!

4,2er Fahrer werden hier fündig:
www.b-s.motor-chiptuning.de

Für 3,6er hab ich in der Liste leider nix gefunden.

Weiss eigentlich jemand, was der Unterschied zwischen unseren 280 PS 4,2ern und den "alten" 4,2ern aus dem A8(aber mit 300 PS) ist?

Würde mich mal interessieren.

Gruss
Uwe

Hi,
liest sich ja toll ,aber 975 Euro für so ein paar PS sind doch schon recht happig.Es gibt auch ein Chip von blue Diamond,ich glaube der liegt bei rund 200 Euro und soll ca. 20 PS bringen.

Hallo,

der A8 hat ein Schaltsaugrohr und damit ein ganz anderes Ansaugsystem, sowie eine andere, bessere Auspuffanlage wie der V8 und der S6 / S4 4.2.

Bei den von der Firma angegebenen Nockenwellenpreisen ist es wurscht, ob 3.6 oder 4.2, da die Nockenwellen nur umgeschliffen werden. Ist die gleiche Arbeit, wird auch nach Anzahl der Nocken berechnet.

Hi Ihr!

Der V8 hat meines Wissens auch schon ein Schaltsaugrohr. Demnach kann der Unterschied zum 300 PS A8 doch nicht so gross sein. Wie gross ist eigentich die Leistungsausbeute, wenn man Nockenwelle und Chip kombiniert? Dann sollten 30 bis 40 PS doch schon drin sein, oder bin ich da zu optimistisch?

Grüsse aus Lippe
Uwe

V8 Typ D11 hat kein Schaltsaugrohr - woher nimmst Du die Info ?
Grüße Werner

Hi

Hab mal in nem Buch über Saugmotor-Tuning unter "andere Möglichkeiten" gelesen, das der 4,2er Audi V8 nen Schaltsaugrohr hat. Wahrscheinlich meinten die den V8-Motor aus dem aktuellen A8, war ziemlich schlecht ausgedrückt. Aber ich lasse mich gerne eines Besseren belehren.

Trotzdem müssten doch 30-40 PS drin sein, bei Nockenwellen + daran angepasstes Chiptuning, oder?

Gruß
Uwe