erstmal ein Lob für das tolle Forum hier. Habe jetzt eine Weile gelesen und sehr viel erfahren.
Ich fahre zur Zeit einen 100 C4 2.3E, der zwar noch einen vernünftigen Motor hat, aber optisch ist der Wagen durch. Der hat gelitten in den 15 Jahren und ich kann ihn nicht mehr sehen. ;)
Jetzt suche ich zur Zeit ein Fahrzeug, an dem ich mich wieder erfreuen kann, wo sich auch das Putzen wieder lohnt und vor allem, womit man wieder ein wenig Spaß haben kann. ;)
Ich habe vor so um die 10k anzulegen und da ich mit dem 100 C4 nicht unbedingt die schlechteste Erfahrung gemacht habe, habe ich dann prompt mal wieder nach Ringen in den einschlägigen Portalen gesucht und was ich für mein Geld bekomme. (Für mich) Erstaunlicherweise waren da einige potent aussehende A8'er dabei und aktuell will mir dieses Auto nicht mehr aus dem Kopf. Er steht da und sieht einfach klasse aus, selten so ein zeitlos schönes Auto gesehen.
Ich habe dann viel gelesen und war auch kurz davor den Gedanken wieder zu verwerfen, wegen den Getriebeproblemen, wovon "überall" berichtet wird. Dank diesem Forum scheint es mir aber doch nicht so unmöglich zu sein, einen A8-Automaten lange und zufrieden zu fahren (Stichwort ATF-Wechsel).
Genug der Einleitung, zur Sache Schätzchen: :)
Ich habe 10k € für einen Kauf und hätte am liebsten die Optimallösung, nämlich einen 4.2er mit LPG in einem vernünftigen Zustand. Zur Not auch einen 3.7er oder 4.2er ohne LPG, wo mir aber bei den Gesamtkosten dann noch der Umbau möglich sein sollte. Das gestaltet sich dann doch was schwieriger, da das Limit für den A8 dann bei 7k liegt. Wichtig ist mir noch, dass das Auto Leder hat. Ich möchte zum Einen keinen A8 mit Velour fahren, das wäre nicht stilecht und zum Zweiten habe ich zwei Kinder, die schon mal Flecken machen und da ist Leder eine gute Wahl.
Alles andere an Ausstattung (Bose, Solardach, Navi, Navi+) wären Gimmicks, die ich nehmen würde, die aber nicht kaufentscheidend wären, wenn dafür der Rest stimmt.
Ich habe keine Probleme mit bei der Suche Zeit zu lassen. Der 100er muss nächsten Monat zum TÜV und den werde ich eh noch machen, von daher kann ich mir was Zeit lassen.
Ich habe jetzt bei mir im Ort einen Wagen aufgetan, der mir schon mal zusagt, wollte aber vorher von Euch hören, was der Preis sagt:
http://tinyurl.com/ypuxpw
Mit der Laufleistung sagt mir mein Gefühl (begründet durch paar Tage mobile.de und autoscout-Suchen, also nichts fundiertes), dass der Wagen einen Tick zu teuer ist, zumal der Händler keine Garantie geben will. Habe ich Chancen, bzw. Argumente diesen Wagen runterzuhandeln und vor allem was wäre realistisch für das Fahrzeug?
Achja noch was: Ich weiß, dass ich bei potentiellen Probefahrten auf die Achse und das Getriebe achten muß. Da ich aber noch nie Automatik gefahren bin, geschweige denn einen A8, kenne ich den Sollzustand natürlich nicht. Ich hatte vor auf Geräuschentwicklung und hakelige Schaltvorgänge zu achten, gibt es sonst noch was, was wirklich wichtig wäre?
Ich gehe jetzt einfach mal davon aus, dass dem 4.2er die 200tsd km nicht weh tun, wenn er vernünftig gewartet wurde?
Sorry für den vielen Text, aber ich hatte nicht vor in zwei Monaten mit einem ellenlangen Problemthread hier zu posten, daher lieber im Vorfeld. ;)
Schönen Gruß & vor allem Danke an alle, die bis zum Ende gelesen haben Pascal
[b]Edit[/b] Habe noch was gefunden:
Offenbar sehr wenig gelaufen, obwohl ich das fast als Utopie ansehe, aber man weiß ja nie: http://tinyurl.com/28lp2n
Todchick ist auch der hier, allerdings sicher Fixpreis. Kennt das Fahrzeug jemand, den würde ich wohl auf dem ein oder anderen Treffen vermuten: http://tinyurl.com/ys8hed
Habe noch paar andere, will Euch aber auch nicht abschrecken. ;)
erstmal willkommen hier im Forum ... hier werden Sie geholfen.
Jetzt zu deiner Auswahl an A8s:
Mir sagt die Nummer zwei am meisten zu, die Kilometer könnten echt sein. Auch wenn die äußere Wange an der Lehne des Fahrersitzes eine andere Sprache spricht ... mit ein wenig Arbeit und einem Set vom Lederzentrum wieder hinzubekommen. Ich finde auch den Lack eine interessante Sache!
Die Nummer 1 finde ich langweilig da silber und 230tkm und die Nummer 3 ist mir zu "tuning"-mäßig. Jemand der so ein Auto tuned, da weiß man nicht wie der sonst so gefahren sein mag. Zumal sich die Frage stellt, ob du die Teile rückrüsten kannst bzw. er die noch hat. Sonst wird das schnell eine kostenintensive Sache ...
Wie gesagt ist eine regelmäßige Wartung wichtig, eine Fahrt zu ZF in Dortmund würde ich auf jeden Fall einplanen ... das wirkt Wunder. Und dein Getriebe wirds dir danken.
Einfach fleißig hier im Forum lesen, lesen, lesen. Da bekommt man einfach was mit! Vielleicht schaust du in unseren Marktplatz und gibts hier ein Inserat auf. Einfach mal die Fühler ausstrecken!
Wenn alles stimmig ist, ist der S8 aus SB sicher eine Überlegung.
Schick doch mal unseren Dr. Schlunz aus SB dort (Jürgen Schöntag), kommt zwar aus der D11 Ecke, aber als vorgschobener Beobachter sicher eine gute Wahl.
Ob KM-Stand stimmt, bin da eher mistruisch, aber das muss man dann vor Ort ermitteln.
Die äußere Wange vom Fahrer-Ledersitz sieht bei unserem noch schlimmer aus, da meine Eltern beide recht füllig sind und da zwangsläufig immer drankommen. Und wir haben jetzt auch erst 135.000km, wobei wir ihn eigentlich im absoluten Neuzustand mit 60.000km bekommen haben ... die Lederschäden sind also Sache von ~70.000km Vergewaltigung. Ist also Aufmerksamkeit wert, sollte aber in der Altersschätzung nicht überbewertet werden.
(Und ich will nichts dran machen weil ich weis, dass ich es selbst zahlen müsste und es mir außerdem von niemandem gedankt werden würde ... sähe nur nach nem halben Jahr wieder so ähnlich aus. Dafür, dass es nicht mein Auto ist, ist es mir diese Arbeit und Investition nicht wert.)
Zu den Fahrzeugen: Mit der Laufleistung das sieht man ja wirklich nur vor Ort, das mit dem hellen Leder gefällt mir wirklich gut. Problem ist nur bei den Modellen, dass es was knapp wird, wenn ich noch LPG haben möchte, was ja eigentlich der Fall ist. Wenn man da nicht rapide runter handeln kann und das ist in dem Maßstab schon fast was viel, wird das wohl keiner.
Laßt Euch nicht durch die geposteten S8er täuschen, ich muss nicht unbedingt einen S8 haben, es sollte mindestens ein 3.7er sein, 4.2 und S8 wäre dann das Optimum. Der zweite war eigentlich als "Argument" gegen den Preis des ersten gedacht. Nichtsdestotrotz ist der zweite sehr reizvoll, aber mit LPG oben drauf, wird das was zu teuer und sprengt mein gestecktes Budget.
Der mit den 20 Zöllern ist dann interessant, wenn er und sein Fahrer bekannt wäre. Es gibt durchaus Leute, die Ihre Autos zurecht machen und die hegen, pflegen und nicht verheizen. Wenn der Wagen und Fahrer unbekannt ist, käme das aber nicht in die engere Auswahl.
Haltet Ihr es denn überhaupt für realistisch den zweiten entsprechend zu drücken? Ich kann mir das fast nicht vorstellen, dass der mir den für ca. 7,5k überlässt.
Mir ist noch was aufgefallen bei dem zweiten S8: Ich dachte der liegt normalerweise ein Stück tiefer, der scheint mir auf den Bildern vorne aber irgendwie "unnatürlich" hoch. Täuscht das oder gab es einen "S8 Country"?
Also ich würd mich geduldig umschauen und tendenziel eher nen Facelift suchen. Wir hatten hier das Thema schon öfter...
Und is Sachen Planung und Budget wärs vielleicht nicht schlecht etwas Flexibler zu sein! Ich hab günstig eingekauft und hab halt hinterher drauf gezahlt... wobei auch nicht gesagt ist das ein teurer dich vor Reparaturen/Kosten wie Zylinderkopfdichtung oder Getriebe verschont!
die Bilder passen nicht zum Anzeigentext. Dargestellt ist ein Vorfacelifter, den es aber noch nicht als Langversion und auch nicht mit der angegebenen Leistung gab!
Also Q wollte ich schon probieren, hatte ich noch nie und stelle ich mir im Winter sehr angenehm vor. Hatte bis dato nur Fronttriebler und vor dem C4 die waren immer auf der Vorderachse stark überfordert (zuletzt Fiat Coupe 20VT).
Der von Dir gepostete sprengt leider das Budget. Mehr als 10k bekomme ich bei der Regierung nicht durch. Schön ist er, ohne Frage.
wohnt ja gerade mal 20 km weit weg....wäre also nicht das Thema da ja gerade praktisch um die Ecke !!
