Hello, everybody,
have a few questions about a chassis conversion:
1. Is it advisable to lower the V8?
2. I've read about different possibilities, 55mm and 60mm, does anyone have experiences?
3. Which springs are recommended?
4. Which shock absorbers are recommended for a sports suspension,
Bilstein B6 or others?
I thank you already, I'm a little tired of this one in terms of chassis.
Suspension gear
8 posts · 1,731 views · started
1. je nach dem. Muss man selber wissen.
2. Weniger, so um 40mm. Vorne mehr hinten weniger.
3. H&R
4. Koni gelb
Und wenn man da schon rangeht dan auch gleich "Domlager" tauschen, Spurstangenkopf checken, Querlenker, Radlager und alle Gummilager checken.
2. Weniger, so um 40mm. Vorne mehr hinten weniger.
3. H&R
4. Koni gelb
Und wenn man da schon rangeht dan auch gleich "Domlager" tauschen, Spurstangenkopf checken, Querlenker, Radlager und alle Gummilager checken.
KAW Federn, 55/35 sind Top, Koni oder Bilstein als Dämpfer ideal
HI
also für mich und auch paar Andere steht definitiv fest nie wieder Koni,zu unausgewogen
ich habs selbst gefahren mit KAW Feder und muß sagen,seitdem ich auf Bilstein umgeschwenkt bin is es wie als wenn de fliegst,absolut Hammer was das für ein Unterschied is.
Grüße
also für mich und auch paar Andere steht definitiv fest nie wieder Koni,zu unausgewogen
ich habs selbst gefahren mit KAW Feder und muß sagen,seitdem ich auf Bilstein umgeschwenkt bin is es wie als wenn de fliegst,absolut Hammer was das für ein Unterschied is.
Grüße
hi,
also ich hab auch koni gelb drin und bin überhaupt nicht zufrieden. deswegen gibt es jetzt auch neues bilstein fahrwerk.
gruß Dominik
also ich hab auch koni gelb drin und bin überhaupt nicht zufrieden. deswegen gibt es jetzt auch neues bilstein fahrwerk.
gruß Dominik
Bilstein ist Koni auf jeden Fall vorzuziehen.
Mfg
Jörg
Mfg
Jörg
hallo Leute,
habe gerade den Beitrag gelesen, da ich auch ein Fahrwerk einbauen will, stellt sich mir persönlich die Frage:
Wenn Geld keine Rolle spielt, währe das wohl das K&W Gewindefahrwerk nicht das Optimalste?!
Gruss Rainer
habe gerade den Beitrag gelesen, da ich auch ein Fahrwerk einbauen will, stellt sich mir persönlich die Frage:
Wenn Geld keine Rolle spielt, währe das wohl das K&W Gewindefahrwerk nicht das Optimalste?!
Gruss Rainer
HI Rainer
also wenn du für dich die Geldfrage geklärt hast,grins dann nimms KW ansonsten KAW Bilstein wobei zu beachten is das sich beim Gewinde die Tiefe auch in dem Bereich der KAW Federn bewegt aber Optimum wird wohls Gewinde sein
Grüße
also wenn du für dich die Geldfrage geklärt hast,grins dann nimms KW ansonsten KAW Bilstein wobei zu beachten is das sich beim Gewinde die Tiefe auch in dem Bereich der KAW Federn bewegt aber Optimum wird wohls Gewinde sein
Grüße
Join the conversation, see photos and ask questions? Sign in with your forum account.
Sign in