Hallo alle zusammen,
normalerweise treibe ich mich nur im V8 Forum herum. Aber am WE soll ich einen S8 begutachten. Ist aus erster Hand mit ca. 135.000 km ,allen KD´s und wohl einer sehr üppigen Ausstattung. Soll sehr gepflegt sein und VHB liegt bei 11000€. Gibt es bei dem Wagen irgendwelche speziellen Fehlstellen auf die geachtet werden sollte. Ich selber fahre einen 93-er 4,2 V8 und weiß prinzipiell auf was zu achten ist. Wollte hier eben nur mal abklopfen ob der S8 spezifische Wehwehchen hat. Ist auch ein 4,2-er Automatik mit 340 Ps. Habe auch schon die Suchfunktion genutzt nur kam da nicht wirklich was brauchbares dabei heraus.
Im voraus vielen Dank für eure Antworten.
Kaufhilfe bzw. Probleme Audi S8 Bj.99
10 posts · 1,347 views · started
... die gleichen Wehwechen, wie ein normaler A8, also Vorderachse ist immer eine besondere Begutachtung wert!
"By the way", der 340PS-S8 wurde in 1999 nicht mehr gebaut. Aber dem Facelift des normalen A8 in 11/98 gab es keinen S8 mehr im Angebot. Dieser wurde erst mit dem 360PS-Motor in 03/1999 nachgeschoben! Muss also ein Modell aus dem 98er-Baujahr sein. Stand evtl. ein wenig, so dass die EZ erst in 1999 war!
"By the way", der 340PS-S8 wurde in 1999 nicht mehr gebaut. Aber dem Facelift des normalen A8 in 11/98 gab es keinen S8 mehr im Angebot. Dieser wurde erst mit dem 360PS-Motor in 03/1999 nachgeschoben! Muss also ein Modell aus dem 98er-Baujahr sein. Stand evtl. ein wenig, so dass die EZ erst in 1999 war!
Hallo Davor,
Bj.99 muss schon 360 PS'er Facelift sein, ansonsten ist er wohl EZ 1999 und ein Vorfaceliftmodell.
Wie immer auf gemachten Zahnriemen inkl. Wasserpumpe achten (bei 120.000km), Querlenker sollten nicht hörbar sein (drauf achten in Kurven beim Beschleunigen um die 40 km/h, also Radio aus!) und das Getriebe sollte absolut tadellos schalten, ansonsten gibts rigoros Abzüge beim Preis.
Dann noch auf evtl. undichten Kühlwasserbehälter achten, außerdem sollten alle elektrischen Helferlein (bei vorderen und hinteren Sitzen Lordose, Kopstützen usw. Gurt, sowie Heckrollo)funktionieren, ist ja keine Schande, wenn man alles testet.
Ist das in München?
Könnte mir vorstellen, dass Vincent Dir da auch sehr behilflich sein könnte, da er selbst auch einen S8 VFL fährt.
Bj.99 muss schon 360 PS'er Facelift sein, ansonsten ist er wohl EZ 1999 und ein Vorfaceliftmodell.
Wie immer auf gemachten Zahnriemen inkl. Wasserpumpe achten (bei 120.000km), Querlenker sollten nicht hörbar sein (drauf achten in Kurven beim Beschleunigen um die 40 km/h, also Radio aus!) und das Getriebe sollte absolut tadellos schalten, ansonsten gibts rigoros Abzüge beim Preis.
Dann noch auf evtl. undichten Kühlwasserbehälter achten, außerdem sollten alle elektrischen Helferlein (bei vorderen und hinteren Sitzen Lordose, Kopstützen usw. Gurt, sowie Heckrollo)funktionieren, ist ja keine Schande, wenn man alles testet.
Ist das in München?
Könnte mir vorstellen, dass Vincent Dir da auch sehr behilflich sein könnte, da er selbst auch einen S8 VFL fährt.
Hallo Kai,
das mit dem Bj. kann sein. Zugelassen ist er in 99. d.h Bj 98 ist durchaus möglich.
Werde die Achse genau begutachten. Wie sieht es mit dem Getriebe aus? Meine schon mal gehört zu haben das explizit bei S8 die Automaten anfällig sind.
das mit dem Bj. kann sein. Zugelassen ist er in 99. d.h Bj 98 ist durchaus möglich.
Werde die Achse genau begutachten. Wie sieht es mit dem Getriebe aus? Meine schon mal gehört zu haben das explizit bei S8 die Automaten anfällig sind.
Neenee, das ist das gleiche Problem, ob es nun ein A8 oder S8 ist..
Soviel macht die "Mehr"-Power von gerademal 40 PS und den paar Nm nicht aus.
Soviel macht die "Mehr"-Power von gerademal 40 PS und den paar Nm nicht aus.
Hallo Chris,
das Auto kommt aus Singen und wir werden uns in Ravensburg treffen. Der Wagen wurde aus der Schweiz importiert. Hat bei 122000 neuen ZR mit allem bekommen und lt. Verkäufer bei 134000 noch nen KD. Alles bei Audi (wobei das nicht unbedingt was zu sagen hat) mit Rg. und Belegen.
das Auto kommt aus Singen und wir werden uns in Ravensburg treffen. Der Wagen wurde aus der Schweiz importiert. Hat bei 122000 neuen ZR mit allem bekommen und lt. Verkäufer bei 134000 noch nen KD. Alles bei Audi (wobei das nicht unbedingt was zu sagen hat) mit Rg. und Belegen.
CH, würde ja heißen Tempo 130 Km/h.
Naja hört sich ja schonmal gut an.
Aber warte es ab. Wichtig ist natürlich in allererster Hinsicht mal der Allgemeinzustand, wenn einer so große Töne im Vorfeld spuckt, dann muss der Wagen top sein, d.h. Kratzer oder sowas sollte nicht sein und die Ledersitze sollten noch super sein.
Aber warte es ab. Wichtig ist natürlich in allererster Hinsicht mal der Allgemeinzustand, wenn einer so große Töne im Vorfeld spuckt, dann muss der Wagen top sein, d.h. Kratzer oder sowas sollte nicht sein und die Ledersitze sollten noch super sein.
Na, so gesehen ist Papier geduldig. Laut Annonce ist der Wagen in einem Top Pflegezustand. Aber Bilder sind nun mal nicht Live. Ich laß mich mal überraschen. Entweder ist der Wagen wirklich tip-top oder der Kaufpreis geht in den Keller.
Im schlimmsten Fall gibts nen Ausflug nach Ravensburg und wir kommen ohne Wagen nach Hause.
Im schlimmsten Fall gibts nen Ausflug nach Ravensburg und wir kommen ohne Wagen nach Hause.
Wenn es ein CH Wagen ist, die sind i.d.R. deutlich besser wie andere Fahrzeuge, aber wann kam er aus der CH................
Join the conversation, see photos and ask questions? Sign in with your forum account.
Sign in