Hello municipality,
my 4.2er needs nine timing belts.
According to the service plan, the timing belt is at 118 000 km
the first time has been changed .that was in 2000
Now my fat guy has about 230,000 km down. what do you think,
can I still be calmed 10 000 km or should I have the timing belt changed now?
Another question about the cost.I have offers between
830 € and 1000 €, where Audi is the cheapest!
I find incredibly expensive. With my old 3.6 V8 I
ích 1998 paid only 450 DM .
What are your experiences?
MfG ,
Frank
Timing belts
13 posts · 3,668 views · started
In Antwort auf:Die selben. Wenn Du alle Teile tauschst, Rollen, Dichtungen, Wapu etc, dann kosten allein diese beim Freundlichen knapp 500€. Und 10Tkm macht der schon noch, ich bin schon 8Tkm drüber.
Was habt Ihr da für Erfahrungswerte ?
Hi,
gibt es eine verlässliche Aussage zum maximalen Alter des Riemens? Man hört ja alles von 5 Jahre bis 8 Jahre. Geht noch länger? Steht dazu was im RLF?
Danke
Bastian
gibt es eine verlässliche Aussage zum maximalen Alter des Riemens? Man hört ja alles von 5 Jahre bis 8 Jahre. Geht noch länger? Steht dazu was im RLF?
Danke
Bastian
hallo Bastian ,
ich denke 8 Jahre wird er wohl halten , hat mir die Werkstatt gesagt . ABH motor alle 120 000 oder eben 8 Jahre .
Gruß ,
Frank
ich denke 8 Jahre wird er wohl halten , hat mir die Werkstatt gesagt . ABH motor alle 120 000 oder eben 8 Jahre .
Gruß ,
Frank
Hallo,
zu Zeitangaben habe ich in den offiziellen Audi-Reparaturleitfäden noch nie etwas gefunden. Audi selber gibt immer nur die Laufleistungen an. Die Zeitangaben dürften auf Erfahrungen diverser Fachleute beruhen. Auf jeden Fall halte ich die zeitliche Berücksichtigung neben der reinen Laufleistung für sinnvoll!
zu Zeitangaben habe ich in den offiziellen Audi-Reparaturleitfäden noch nie etwas gefunden. Audi selber gibt immer nur die Laufleistungen an. Die Zeitangaben dürften auf Erfahrungen diverser Fachleute beruhen. Auf jeden Fall halte ich die zeitliche Berücksichtigung neben der reinen Laufleistung für sinnvoll!
Ich habe eben mal spasseshalber eine entsprechende Anfrage an Conti abgeschickt, mal sehen, was die dazu sagen......
Hi Bastian!
habe meinen gerade wechseln lassen. War 9 jahre alt. Laut einem sehr kompetenten forummitglied sah der noch gut aus. Hat 114tkm gelaufen.
habe meinen gerade wechseln lassen. War 9 jahre alt. Laut einem sehr kompetenten forummitglied sah der noch gut aus. Hat 114tkm gelaufen.
Hi Jochem,
bei wem hast du den ZR wechseln lassen? Ich hab' mir auch schon überlegt, in deine Nähe raufzufahren, da es da offenbar ganz kompetente Schrauber gibt, die auch das nötige Spezialwerkzeug haben. Aber 800km für einen ZR-Wechsel ist halt auch schon wieder Irrsnn...
lG
Bastian
bei wem hast du den ZR wechseln lassen? Ich hab' mir auch schon überlegt, in deine Nähe raufzufahren, da es da offenbar ganz kompetente Schrauber gibt, die auch das nötige Spezialwerkzeug haben. Aber 800km für einen ZR-Wechsel ist halt auch schon wieder Irrsnn...
lG
Bastian
Bastian,
denke i.d. relativen Nähe von KA liegt Sinsheim und dort nicht nur ein tolles Museum..............
denke i.d. relativen Nähe von KA liegt Sinsheim und dort nicht nur ein tolles Museum..............
Ich habe heute auch mal mein Serviceheft angeschaut, der Zahnriemen wurde bei 123'000km ersetzt, das war im Januar 2001, jetzt hat der V8 etwas über 246'000km runter, bei 235'000km wurde der letzte Service gemacht, aber wie es scheint der Zahnriemen nicht. Im Motorraum habe ich auch keine Hinweise gefunden, wann der letzte Zahnriemenwechsel war, gibt es da spezielle Orte wo diese Hinweise hingeklebt werden? Weil sonst müsste ich den Zahnriemen ja bald mal machen oder was meint ihr?
Aufkleber wäre, auf dem Schlossträger, aber dann wäre es auch im Scheckheft vermerkt!
Auf dem Schlossträger ist zwar ein Aufkleber, allerdings ist dort kein Datum eingetragen, es ist lediglich ein leeres Feld vorhanden, wo das Datum eingetragen werden kann
Hi,
ich habe verschieden Erfahrungswerte mit verschiedenen Autos.
Prinzipiell aber gilt: Der Riemen hält so lange, bis er reißt. So einfach ist das.
Bei meinem Dicken habe ich das Intervall eingehalten und der alte Riemen sah beim Wechsel sehr bescheiden aus. Ich war froh, den runter zu haben.
Bei einem anderen Fahrzeug ist mir der Riemen schon nach 2000 Km über den fälligen Wechsel gerissen - mit allen teuren Konsequenzen.
Andersherum hat beim Toyota Corolla eines Freundes der Riemen fast 300000 Km gehalten. Als ich den abgenommen habe, sah er aus wie ein alter Transmissionsriemen, in Streifen und Fetzen aber er war noch dran und hat gearbeitet,das allerdings sehr geräuschvoll.
Fazit:
Wenn Du bereit bist eventuell kostspielige Folgen zu tragen, warte mit dem Wechsel.
Wenn Du aber Glück hast, hält der Riemen noch viele tausend Kilometer. Du kannst ihn dir ja mal ansehen und die Spannung prüfen. Vielleicht bringt dich das ja weiter.
ich habe verschieden Erfahrungswerte mit verschiedenen Autos.
Prinzipiell aber gilt: Der Riemen hält so lange, bis er reißt. So einfach ist das.
Bei meinem Dicken habe ich das Intervall eingehalten und der alte Riemen sah beim Wechsel sehr bescheiden aus. Ich war froh, den runter zu haben.
Bei einem anderen Fahrzeug ist mir der Riemen schon nach 2000 Km über den fälligen Wechsel gerissen - mit allen teuren Konsequenzen.
Andersherum hat beim Toyota Corolla eines Freundes der Riemen fast 300000 Km gehalten. Als ich den abgenommen habe, sah er aus wie ein alter Transmissionsriemen, in Streifen und Fetzen aber er war noch dran und hat gearbeitet,das allerdings sehr geräuschvoll.
Fazit:
Wenn Du bereit bist eventuell kostspielige Folgen zu tragen, warte mit dem Wechsel.
Wenn Du aber Glück hast, hält der Riemen noch viele tausend Kilometer. Du kannst ihn dir ja mal ansehen und die Spannung prüfen. Vielleicht bringt dich das ja weiter.
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